Бахрейн-Мерида атчаны сахнага чыгат, бирок Алафилиппе линияга жакындап калганына карабай, Ciccone күндү жылмайып аяктады
Сүрөт насыясы: Eurosport
Дилан Теунс (Бахрейн Мерида) 2019-жылдагы Тур де Франстын жазалоочу 6-этабынын аягында Ла Планше Дес Беллес Филлестин ырайымсыз акыркы километринде Жулио Чикконеден (Трек-Сегафредо) жеңип чыкты..
Бирок, Циккондун аракети акыркы километрде баатырдык аракетине карабастан, Джулиан Алафилипптин (Децеунинк-КвикСтеп) ийнинен сары түстөгү форманы алып салуу үчүн жетиштүү болду. чаңга батып бара жаткан.
Ciccone Белгиялык Теунстан 11 секунд артта калды, бирок ал экинчи орун үчүн алган 6 бонустук секунду түзмө-түз айырмачылыкты жаратты. Күндүн негизги тыныгуусуна катышкан дагы бир чабандес Ксандро Меуриссе (Wanty-Gobert) үчүнчү болду, бирок Томас линияга жакындаган сайын түртүү маанилүү жерде күчүн көрсөттү. Жыйынтыгында Тибо Пинот (Groupama-FdJ) бешинчи болуп, мекендеши Алафилиптени линияда эле өтүп кетти.
Бирок чындыгында бул Алафилиппе чыныгы баатыр болгон жана бардык көздөрү Ромен Бардет (AG2R), Эган Бернал (Инеос), Найро Кинтана (Movistar) жана Винченцо Нибали (Бахрейн) сыяктууларды карап турганда чабуул жасаган. -Мерида). Тилекке каршы, сары түстү кармап турууга ал жетишсиз болду.
Муну эске алып, Томас бардык атаандаштарына убакыт бөлүү маанилүү болгондо ылдамдыкты жаратып, тынч үстөмдүк кылып, Тур титулун сактап калуу үчүн чоң кадамдарды жасады.
Бул кантип ачылды
Беш күндүк көңүл ачуучу жарыштан кийин, 2019-жылкы тур Париждеги акыркы подиумга чыгууну каалагандар үчүн биринчи олуттуу сыноону тартуулады жана биринчи категориядагы La Planche des Belles Filles тоосуна чыгуу менен аяктаган 160,5 км сыноо менен аяктады..
Бул Тур буга чейин барган, эң жакында 2017-жылы, бирок бул жылы уюштуруучулар кошумча километр тик көтөрүлүүнүн аягында шагылга чыгууну чечишти, эми чыгуу 100 метр бийиктикте аяктады. 1, 140м.
Акыркы аптанын оордугун жана кийинки саммит келерки дем алыш күндөрү, күчтүү Турмаленин көтөрүлүшү менен гана келерин эске алганда, Тур Ла Планше дес Беллес Филлесте утуп алмак эмес.
Бирок GC'ге үмүттөнгөндөр да бүгүнкү жаман күн аларды негизги атаандаштарынан артта калтырып, жарыш алдында эки аптадан ашык убакыт калтырарын билишкен.
Ал эми этаптын аркы өйүзүндө дагы алты категорияга бөлүнгөн бийиктикке чыгуу менен, күндүн башында пелотон Мюлуздан чыгып баратканда жарыш башкача маанайда болду десек жаңылышпайбыз.
Келе жаткан тоолорго чыгуунун түйшүктүү күнүнө карабастан, көп өтпөй эле 14 үмүттөн турган топ 29 км аралыктагы спринтке чейин тегиз жолдордо боштук курууну каалап, жолго чыгышты.
Жана алар боштукту түзүштү, артта калган пелотон боштукка көңүл бургусу келгенге чейин 5 мүнөттөн тез өтүп кетишти.
Линталдагы спринтте Андреа Паскуалон (Ванти-Гоберт) упай алуу үчүн Нилс Политти (Катуша-Альпесин) артка калтырып өтүп, Андре Грейпел Аркеа-Самсич үчүн үчүнчү болуп чыкты.
Ошону менен ал менюдагы 1st категориядагы үч бийиктиктин биринчисине, Ле Маркштейнге чыгууга (5,4% менен 10,8 км) чыкты. Азырынча ажырым 7 мүнөттөн ашты, Инеос командасынын лейтенанттары жана Децюнинк-КвикСтеп алдыңкы сапта жүрүштү, бирок алдыда ушунча оор жумуш менен өтө көп ватты кетирүүнү каалашпайт.
Күн үчүн сунушталган тоо упайларын эске алганда, таң калыштуусу Тим Велленстин (Лотто-Судаль) полка чекиттүү жейси экинчи күн бою тыныгууда болду, бул жолу компаниянын командалашы Томас Де Гендт менен.
Ошондой эле Джиро тоосунун жеңүүчүсү Ciccone болду, ал кээ бир упайларды өзү чогултууга кызыкдар. Ал эми сары форманын ээси Алафилиппе эки мүнөткө жетпеген убакытта таң калыштуу, ал күндү мейллот сары менен бүтүрүү мүмкүнчүлүгүн сырттан көргөнү шексиз.
Чындыгында, Алафилиппа үчүн эң чоң коркунуч Стивен Круйсвейк (Jumbo-Visma, 3rd 25 секундада) жана Ineos жуптары Бернал менен Томас сыяктуу GC атаандаштары болушу мүмкүн. 6th жана 7th.
Азырынча, абдан жакшы. Эгер анын командасы аны финалга чыгуу үчүн күрөштө сактап кала алса, балким, Алафиллип дагы бир нече күн сары түстө калышы мүмкүн.
Уэлленс Циккондон Ле Маркштейндин чокусунан упайларды алып, чокусуна жакын ылдамдыктын жогорулашы топту талкалады. Кийинки көтөрүлүү дароо келди, 3rd категориядагы Гранд баллон, күндүн эң бийик жери 1, 336 метрге көтөрүлдү, бирок топтун биригиши үчүн бул аралыкта жетиштүү убакыт болду.
Бул жолу Де Гендт Лотто-Соудалдын чабандеси болуп, Ciccone командасын экинчи тепкичке түртүп, топ кайрадан эң жогорку реформага өттү.
Натнаэль Берхане (Кофидис) Wellens жана Ciccone шаарынан 74 км алыстыкта 2nd категориядагы Col du Hundsruck мелдешин багындырып, баарын талкалады. Пелотонго чейинки аралык 7 мүнөттү түздү, бирок ал дээрлик бардык этаптагыдай эле QuickStep'тин Каспер Асгрин алдыда болчу.
Сахнанын жарымы бүтсө дагы, баары ойной турган болду. Кийинки көтөрүлүү үчүн, Ballon d'Alsace (11 км 5,8%) жана дагы эле айырма 8 мүнөттө калды. Алар да бирге жакшы аттанып жатышты жана эң башында кайрадан Велленс болду.
Анткен менен пелотондо өзгөрүү болуп, Movistar көк түсү Асгрендин көк түсүн алмаштырды. Бул өз алдынча тыныгуудан бир мүнөттү алдыга жылдырды, бирок 55 км калганда дагы 7 мүнөт жана таза калууга бардык мүмкүнчүлүктөр бар.
Ошондой эле пелотонду жиптен чыгара баштады жана төмөнкү түшүүдө жиктер пайда боло баштады.
Кийинки көтөрүлүү, 3rd категориядагы 123,5 км аралыктагы Col des Croix, бардыгын ойлонуштурулгандай көрүндү, бирок бул Де Гэндтти эске алган эмес, бирок башында карап турган. жөн гана Уэлленс үчүн упайларды камтуу үчүн, бирок андан кийин көтөрүлүшкө чыккандан кийин баарын солкулдатуу үчүн жалгыз алдыга жылды.
Муну туура кылды, бирок акыры ал баасын төлөдү. Кыска, бирок тик 2nd категориядагы Кол де Шевререстин чокусуна чыгаар алдында аны Велленс, Цикконе, Ксандро Меурисс (Ванти-Гоберт) жана Теунс кармап алышты. мурунку көтөрүлүүлөрдүн бирине да атаандашпоону чечкенден кийин, бул тактика сонун дивиденддерди төлөп берет.
Movistar буроолорду артына бура берди жана 19 км калганда өйдө көтөрүлүүнүн эң башында 4 мүнөт калды.
Бирок, албетте, Planche Des Belles Filles али алдыда болчу. Жалпысынан болгону 7 км узундукта, 24% га чейинки бөлүктөрдү камтыган шагылдагы акыркы километрди эске алганда, орточо 8,7% алдамчы болду. Анткен менен лидерлердин төрт мүнөтү бар болчу, ал эми сахнага чыгуу үчүн жетиштүү болмок.
40ка жакын чабандестерден турган тандалма топ артка чыгып, Дүйнө чемпиону Алехандро Вальверде жетектеген, бирок Алафилипкенин сары түстөгү көйнөгү алдыңкы тарапты көздөй катуу аттанып баратат. Алдыда төрт лидер позицияны талаша башташты, анткени лидерлик төмөндөп бара жатты - кооптуу оюнга дагы 5 чакырымдан ашык убакыт калган.
Көп өтпөй Вальверденин иши бүтүп, ал кабыгынан айрылды. Командалаштары Ланда менен Кинтана талашта калышты, бирок Инеос ылдамдыкты колго алды, Томас менен Берналды Михал Квятковски тартып алды. Ал эми төртүнчү орунда Алафилиппе турат, сары футболканы сактап калуу үмүтү азыр чыныгы келечек, лидерлер үч мүнөттөн азыраак алдыда.
Ал эми лидерлер айткандай, азыр бизде эки эле болду – Теун менен Цикконе, адегенде Велленс, андан соң Меурисс эң жакшысын көрсөтүп, артка чегиништи.
3,5 км калганда биз пелотондун биринчи чабуулун көрдүк, анткени француз чемпиону Уоррен Баргил (Аркеа-Самсич) таза өттү. Андан кийин Ланда Movistar компаниясынын көп багыттуу лидерлик стратегиясын төлөп берүүгө аракет кылды. Инеос метрономду тыкылдатып, Ландадан башкасынын баарын тез иретте сүртүп, анан артынан кадамын уланта берди. Андан кийин Kwiatkowski кетти, ал эми Тибо Пинот жана Дэвид Гауду (Groupama-FdJ) Ландадан 15 секунд артта, азайып бара жаткан алдыңкы топтун алдында чыгышты.
Бирок шагыл али алдыда болчу жана сахнаны чечүүдө алдыңкы орунда бардык айырмачылыкты жаратты, ал эми Алафилиппе артында сары футболканы кармады.
