Түштүк африкалык Митчелтон-Скотту Бастилияны алуу күнүндө абдан керектүү жеңишти берди
Узакка созулган тыныгуудан кийин Түштүк Африканын улуттук чемпиону Дэрил Импи (Митчелтон-Скотт) Тиесж Бенутту (Лотто-Судаль) артка калтырып, Митчелтон-Скотт Тур де Франс этабында үч жыл ичиндеги биринчи жеңишин камсыз кылды.
Жуп жарыштын башталышынан бери 15ке жакын чабандестерден турган тыныгууда болгон, бирок акыркы көтөрүлүштө башка серепчилерден качып кетүүгө үлгүргөн. Эңкейип келе жаткан Бенут атаандашын силкилдете алган жок, ал линиядагы күчтүү спринтер экенин оңой эле далилдеди.
Бахрейн-Меридадан Ян Тратник үчүнчү болуп, подиумдун финалдык орунду ээледи. Негизги пелотон 15 мүнөттөн ашык убакыттан кийин үйгө кайтып келип, салыштырмалуу эс алды.
Бастилияны алуу күнүндө франциялык Жулиан Алафилиппе сары түстөгү форманы кармап, өз элин сыймыктандырды, ал эми GC талапкерлеринин эч кимиси эч кандай артыкчылыкка ээ боло алган жок, башкача айтканда, лидерлер тактасында салыштырмалуу позицияларын сактап калышты.
Майрамдык маанайда
2019-жылкы Тур де Франстын 9-этабы дайыма майрамдык маанайда өтчү. Бастилияны алуу күнүндө француз күйөрмандары Альп тоолорунун батыш тарабындагы Франциянын чыгыш-борбордук тоолуу аймагындагы Сент-Этьенден Брюдага чейин 170,5 км аралыкты басып өтүштү.
Аларды кубануу үчүн көп нерсе бар болчу. Француз Жулиан Алафилиппе (Deceuninck–QuickStep) сары түстө болгон, ал эми анын жердеши Тибо Пинот (Groupama-FDJ) мурунку этапта укмуштуудай аракеттен кийин GC үчүн күрөштө бийикте бара жаткан.
8-этапка окшоп, бүгүнкү этапта бардык маршрутка араң эле жалпак метр асфальт менен жылма паркурлар сунушталды.
Ал үч категорияланган чыгууну камтыды: 36км аралыктагы Cat 1; 106 кмде Cat 3; жана дагы бир Cat 3 157 км, андан кийин сызыкка чейин 13 км ылдый сызык.
Ошентип, бул Томас Де Гендт (Лотто-Судаль) сыяктуу серепчи адис үчүн эң сонун күн болду, бирок ал 8-этаптагы укмуштуудай соло жеңишинен чарчап калмак (кыязы, орточо эсеп менен Беш сааттан ашык 311 ватт).
Сахна алдында фавориттерге Майкл Мэттьюс (Sunweb), Питер Саган (Бора-Хансгрохе) жана Грег Ван Авермает (CCC) сыяктуу күлүктөр кирген. Кээ бирөөлөр акчасын Бриудеде төрөлгөн Ромен Бардеге коюшат. Ал Франциянын улуттук күнүндө өзгөчө бир нерсе жасагысы келиши мүмкүн.
Этап баштала электе эле командалар тыныгууга чыгуу үчүн жакшы абалда болуу үчүн нейтралдаштырылган зонада чуркашып жатышты.
Пак Сент-Этьен көчөлөрүн кыдырып баратканда, Алессандро Де Марчи (CCC) бордюрду сүзүп, катуу түшүп кеткен, акыры замбилге салып алып кеткен (бактыга жараша, олуттуу жаракат алган эмес). жарышты баштоонун желеги желбиреген болчу.
Жарыш километр нөлгө жеткенде, тыныгуу үчүн күрөш башталды. Көптөгөн командалар бөлүнүп чыгууну каалагандыктан, биринчи 15 км бир катар чабуулдар жана артка кайтуулар болду, анткени пелотон чабандестердин санын жана сапатын көзөмөлдөөнү көздөп, жолго чыгууга мүмкүндүк берет.
Акыры 14 кишиден турган топ түзүлдү, анын ичинде Импей, Бенут, Эдвалд Боассон Хаген (Өлчөм маалыматтары), Николас Рош (Sunweb), Тони Мартин (Jumbo-Visma), Саймон Кларк (EF Education First) жана Лукас Постлбергер (Bora-Hansgrohe).
Алардын ичинен GC боюнча эң жогорку көрсөткүч 23 мүнөттө Рош болду, андыктан сары футболка үчүн реалдуу коркунуч жок. Кайра топко киргенде, Алафилиппе жекшемби күнкү клубга чуркоо үчүн чыккандай бактылуу жана жайдары көрүндү.
Марк Солер (Movistar) секциялык тарапка көпүрө салууга аракет кылды, бирок этапта жеңишке жеткендиктен, тыныгууда эч бир чабандес ары-бери өтүүгө маанайы жок болуп, испаниялык 30 км аралыкта эч кимдин жеринде эмес.
Бактыга жараша, биринчи категорияланган чыгууда, жикчил топтун ортосунда 5 мүнөт 30 секунд аралыкты түзүп, чабандестер Мур-д'Оректин өтө тик боорлорунда жеңил өтүүгө мүмкүнчүлүгү бар, анын ичинде 19% менен 1км - бул Солерге тыныгууда 15ке чыгуу үчүн аларга кошулууга мүмкүнчүлүк берди.
Чыгуунун чокусуна жеткенде тыныгууга 7 мүнөттөн ашык убакыт калган жана ал аягына чыга тургандай көрүнгөн.
Ошол эле учурда, португалиялык мурдагы Дүйнө чемпиону Руи Коста (БАЭ Эмираттары) тыныгууга көпүрө салууга аракет кылып, өзүнүн жеке тозогунда болчу. Болжол менен 40 км жалгыз жүргөндө, ал 20 секунддун ичинде алдыда келе жаткан чабандестерди кайра тартып баратканын көрүп калды.
Танаписте эч ким Костадай кооптуу атчынын аларга кошулушун каалабады, акыры ал куугунтуктан баш тартууга аргасыз болуп, акырындык менен топко кайтып келди.
Пелотон майрамдык маанайда турганда, жарыш 100 км аралыкка жеткенде, тыныгуу 10 мүнөт 30 сек. олуттуу ажырымды түзүп, жарыш майрамдык атмосферадан ырахат алуу үчүн токтоду.
Баары 45 км калганга чейин тынчып калды, ошондо Постлбергер алдыңкы топко муштум менен чыгып, калгандарын кууп чыгууга мажбурлап, топту сындырды.
Калган 14 чабандес эффективдүү кууп чыгууга аракет кылып жатканда, Постлбергер 45 сек. алдыга озуп кете алды.
Фирага 20 км калганда, кууган топ экиге бөлүнүп, жети чабандес Постлбергерде айырманы жаап, Мартин менен Боассон Хагенге окшогондор түшүп калышты.
Күндүн акыркы чокусунда Рош, Импей жана Бенут камтыган жети кишиден турган топ Постлбергерди кармап, өтүп кетишти. Рош чабуулга өттү, Бенут менен Импей артынан түшүп, үчөө чокудан чогуу өтүп, марага түшө башташты.
14 мүнөт артта, пелотон акыры жарышып баштады, Десеунинк-QuickStep Алафилиптин сары футболкасын коргоо үчүн ылдамдыгын жогорулатты, ал эми Инеос Герайнт Томас менен Эган Берналдын кызыкчылыктарын көздөйт.
Бүтүүгө 8,3 км калганда Импейдин көлөкөсүндө Бенут чабуулга кабылып, Рош дөңгөлөктөрүн ээрчий албай кыйналды.
Ошол учурда жергиликтүү бала Бардет пелотонун алдынан учуп чыгып, элди сүйүнттү. Анын артынан Ричи Порте (Трек-Сегафредо) жана Джордж Беннетт (Джумбо-Висма) келишти, бирок алардын чабуулу Ineos машинасы тарабынан тез эле зыянсыздандырылды.
Рош жикчил топтун калдыктарын кууп баратканда, Импей менен Бенут 2км аралыкты 17 сек. артта калтырышты.
Алар куугандарды алыс кармай алышты жана акыркы спринтте Импей күчтүү спринтер экенин далилдеп, этапта жеңишке жетишти.
