Ачык көк карышкыр - бул трафикте зигзаг менен бараткандай эле, өлкө тилкелерин бойлото сүйүнүп турган дагы бир болоттон жасалган серпилгич
Ачык көк өзүнүн биринчи велосипедин 1895-жылы Кембриджде курган жана Вольфсон – марканын жаңы флагмандык жарышы. Жөнөкөй түтүк профилдерин, тышкы BB жана гарнитураны карап көрүү эски модадагы нерсени сунуш кылышы мүмкүн, бирок аны стендге киргизип коюу, жантайыңкы геометрия, арык отургучтар жана аз салмак астындагы темперамент жашырылган деп ойлойбуз. Ал эми бизге окшогон уятсыз болоттон жасалган геэктер үчүн сары жана жашыл Рейнольдс 853 түтүкчөсүнүн чаптамасы ким биринчи айланганы тууралуу талаш-тартышты жаратууга жетиштүү болду.
Алкак топтому
Бардык болот бирдей жаратыла бербейт жана Рейнольдс 853 аны төмөн эритмелерге үстөмдүк кылат. Себептин бир бөлүгү - ысытуудан кийин аны катуураак кылган "аба катуулануу" процесси. Бул куруучуларга эң сонун чарчоо каршылыгын сактап, азыраак салмак үчүн ичке түтүктөрдү колдонууга мүмкүндүк берет. Эч кандай чоң же томпок биттери жок, алкактын өзү көп деле каралбашы мүмкүн, бирок ага дагы эле көп ойлор бар. Төмөнкү түтүк астыңкы кашаанын тегерегине катуулугун жогорулатуу үчүн кылдат эки жумурткаланган, ал эми отургучтар минимумга чейин жумшартылып, отургуч түтүгү менен кошулуу өзгөчө тыкан. Айыры буттарынын жана отургучтардын ички жагындагы кылдат бириктирилген босстор велосипеддин раффилик көрүнүшүн бузбастан ылай коргоочуларды кошууга мүмкүндүк берет. Сырттан багытталган, толук узундуктагы тормоздук тыштар үчүн бекиткичтер тейлөөнү жеңилдетет жана туруктуулукту жогорулатат.
Группалар
Топту түзгөн Shimano 105 бөлүктөрү кынтыксыз; жалгыз жаңылыштык - Тектро тормоздору, ал жаман болбосо да, Шимано тарабынан жасалган альтернативалардын артында жайгашкан көчөлөр. Велосипед жогорку тиштүү компакт стилиндеги чынжырлар үчүн жетиштүү болсо да, күнүмдүк колдонууда ал жабдылган 50/34 компакттуу жабдыкты эч качан таба албайсыз.
Бүтүрүү комплекти жана дөңгөлөктөр
Эки болттуу отургучту жөндөө оңой жана эң шыктуу атчанды да колдойт, бирок сапта турса да, артка отурууга каршы, биз каалаган абалга жетүү үчүн ээрди бир аз артка бурушубуз керек болчу. Gusset Blackjack ээринин цивилизациялуу көлөмдөгү толтургучтары бар, ал эми тайыз төшөлгөн тилкелерде көпчүлүк чабандестерге ылайыктуу жумшак ийри сызык бар. Halo's Evaura дөңгөлөктөрүнүн салмагы 1,5 кгдан ашат. Schwalbe's Durano дөңгөлөктөрүнө оролуп, алар дөңгөлөктөр сыяктуу жеңил, бул баада велосипедде таба аласыз. Кең жээктер трендде жана шиналарды жагымдуу радиус менен камсыз кылат, алар бышык жана кармагыч. Кадр менен бирге алар Вольфсондун жаркын маанайы үчүн жооптуу.
Автомобиль
Тоголонуп чыккандан кийин, сакалчан эркектерди мактоого алып келе турган жомоктогу болоттон жасалган жүрүү сапаты толугу менен айкын көрүнүп турат. Ал тез эле ишке ашат жана коргошундай жана инерттүү сезилбестен, рельеф боюнча жакшы пикир берет.
Алкактагы минималдуу салмак жана дөңгөлөктөр велосипеддин алга жылышына эч кандай тоскоол болбойт дегенди билдирет. Көмүртек же алюминий альтернативалары сыяктуу катуу болбосо да, ийкемдүүлүктөн улам кандайдыр бир импульсту тоноп кетүү сезими жок. Ал тургай, негизги болот каркастары, адатта, жол бетиндеги кемчиликтерди жок кыла алат, ал эми чындап эле жакшы, алар бир аз башкача иштеп жаткандай сезилет. Бул кадр экинчи категорияга кирет. Зыңылдап жүрүп, ал темирден жасалган күчтүү велосипеддердей оор же өлүк сезилбейт, тескерисинче, жолдо пайда болгон термелүүлөрдү дээрлик сезилбестен кетирип, чарчоону азайтат, бирок дөңгөлөктөрдүн астында эмне болуп жатканын жакшы түшүнөт.
Велосипеддин ийкемдүүлүгүн сынап көрүү үчүн атайылап ийилгенибиз менен, биз ийкемдүүлүктүн аз экенин гана байкабастан, ага деле маани бербедик. Салмагынын аздыгы жана кадыресе катуулугу биз салмактуу мотоциклдерде отуруу жана майдалоо ыкмасын колдонбой, ээрден өйдө көтөрүлүүгө кубанычта экенибизди билдирген. Schwalbe мыкты Durano шиналар бизди дароо үйдө сезип койду. Велосипед салыштырмалуу катуу түртүлүп жатканына кубанычта болсо да, тилекке каршы, Tektro тормоздору жөнүндө да ушуну айтууга болбойт. Экономикалык зарылчылык алардын Шиманонун мыкты тыгындарынын ордун ээлегенин көрүп турат жана бул уят, анткени алар, айрыкча, түшүп баратканда, албетте, бизден кандайдыр бир ишенимди тартып алышты.
Башты 73 градустан түштүк тарапка бурган сылык-сыпаа ылдамдык менен иштетүү, ийри-буйру биттерди өткөрүү менен кызыктуу убакыттарды өткөрөт. Чабуулчулар траекторияны тууралоодо ортоңку бурчту тууралоодо бир аз гана солкулдашууларды байкап калышат, бирок аттарды чочута турган эч нерсе жок. Ээрден чыкканда кадрдын ылдамданышын түздөн-түз сезүү бизди аны жарышууга алып баруу идеясы менен ойноого мажбур кылды. Мунун экинчи жагы, бул сыноодогу башка велосипеддерге караганда бир аз кечиримдүү, бирок чоң схемада ал дагы эле бир нече саат өткөрүү үчүн эң сонун жер. Алдыңкы бөлүгү бактылуу орто бийиктикке ээ, ошондуктан жарым жолдо ийкемдүүлүгү бар атчандар өздөрүнүн таттуу жерин таба алышы керек, ал эми баш түтүк жол бергенден төмөн, жарыш позицияга жетүүнү каалагандар болоттон каркас сатып алууда жаңылыштык кетириши мүмкүн. биринчи орун.
Геометрия
| Доомат коюлган | Өлчөнгөн | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 572мм | 565мм |
| Отуруучу түтүк (ST) | 520мм | 520мм |
| Төмөн түтүк (DT) | 635мм | |
| Айырдын узундугу (FL) | 372мм | |
| Баш түтүк (HT) | 160мм | 160мм |
| Баш бурчу (HA) | 72.5 | 72.8 |
| Отуруунун бурчу (SA) | 73.0 | 73.0 |
| Дөңгөлөк базасы (ВБ) | 1008мм | 1000мм |
| BB төмөндөшү (BB) | 72мм | 74мм |
Спец
| The Light Blue Wolfson 105 | сыналгандай |
|---|---|
| Алкак | Wolfson, Tig weed Reynolds 853 |
| Группалар | Shimano 105 |
| Тормоздор | Tektro Quartz |
| Чинжырлар | Shimano 105, 50/34 |
| Касета | Shimano 105, 11-28 |
| Барлар | Генетикалык Creed |
| Stem | Генетикалык SLR |
| Seatpost | Генетикалык Syngenic |
| Дөңгөлөк | Хало Эваура |
| Шиналар | Швалбе Дурано, 25c |
| Ээр | Gusset Blackjack |
| Байланыш | thelightblue.co.uk |
