Жыл бою колдонууга ылайыктуу болгон жеңил жана бышык дөңгөлөктөр. Сүрөттөр Roval/Specialized тарабынан берилген
Велосипед дөңгөлөктөрүнүн калган бөлүгү түтүксүз болуп жатканы менен, эмнегедир Specialized клинчерлер боюнча чоң ийгиликтерге жетишти. Балким, бул Roval Alpinist CLX дөңгөлөктөрүнүн кийинки муунун жасоодо түтүксүздөрдүн сертификациясынын критерийлерине көңүл буруп, кереги жок болот.
Кандай болсо да, мен дээрлик ар дайым кадимки клинчерлерди минип жүрөм, андыктан бул дөңгөлөктөрдүн түтүксүз даяр болбогону менин мингениме түздөн-түз таасирин тийгизген жок, бирок көптөгөн чабандестер үчүн терс таасирин тийгизет жана албетте, аларда алдыга жылыш жок дегенди билдирет. башка көптөгөн бренддерде көрүлгөн.
Чыгууну уланта бер
Specialized, же бул учурда анын компоненттеринин туунду компаниясы Roval, Alpinist CLX дөңгөлөктөрү ал буга чейин чыгарган эң жеңил жол клинчерлери деп ырастайт. Менде буга каршы чыгууга эч кандай негиз жок, анткени алар кутудан сууруп алганда жеңил сезилет.
Roval узак мөөнөттүү иштөө жана канааттануу үчүн маанилүү болгон күчтү, жүрүүнүн сапатын же бышыктыгын жоготпостон, ар бир баалуу ватт энергияны колдонуу үчүн "Alpinist CLXти абсолюттук минимумга чейин түшүргөнүн" айтты.
Негизинен, ал дөңгөлөктөрдү ашыкча бышкан спагеттиге айлантпай, мүмкүн болушунча жеңил кылып койду жана менин тажрыйбам боюнча бул ишке ашты.
Мен өзүм жеңил салмактагы альпинист болгонумдан алыс, ээрден түшүп, рулга түшкөндө, бир да жолу велосипедден өткөрө алган күчүмдүн катуу жээктерге жумшалганын сезген эмесмин..
Мындан тышкары, алар светофордон алыстаганда же тоого чыгуунун этегине жеткенде реактивдүү болуп, эч качан велосипедчинин амалгамасынын алсыз звеносундай сезилбейт.
Канааттануу бир аз алыс болушу мүмкүн, бирок мен капа болгон жокмун.
Дээрлик бардык Roval
Көбүнчө дөңгөлөктөр топтомунун, хабдын белгилүү бир жерлери үчүн үчүнчү тараптын бөлүктөрүн алуу тенденциясын четке кагуу үчүн, алар бренд «толук система» деп атаган Roval болуп саналат.
Roval бул ыкманы дөңгөлөктөр тобунун салмагын талап кылынган 1, 248 граммга чейин түшүргөндүгүн белгилейт.
‘Биздин инженерлер дөңгөлөк системаларын, жөн гана жээктерди жасоо менен долбоордун бардык аспектилерин көзөмөлдөй алышат; алкак, хаб, спиц спецификациясы жана боо үлгүсү, - деп түшүндүрөт Ровал. 'Бул даяр компоненттер менен байланышкан өзгөрмөлөрдү жок кылат, бул өз кезегинде салмакты жана күчтү оптималдаштырууга мүмкүндүк берет.'
Sigma Sportsтан Roval Alpinist CLX дөңгөлөктөр топтомун азыр сатып алыңыз
Мунун баары жакшы угулат, бирок бул Specialized кийинки муунун жеңил жана катуураак дөңгөлөктөрдү түрткөндө эстен чыгарбоо керек болгон кийинки доомат.
‘Alpinist CLX эч жерде бир грамм май эмес, так керектүү жерде, керектүү көлөмдө жана түрдөгү материалга ээ.'
Албетте, бул жуп дөңгөлөктөр, алар сиз каалагандай кылып жасайт, эгер бул Roval түйүндөрү Roval спикерлери менен Roval жээктерине байлангандыктан, анда ал менин тажрыйбамда жакшы иштейт.
Римдерди жана хабдарды жакшыраак текшерүү
Алкактар салмагын азайтып, бекемдигин жана бышыктыгын жогорулатуу максатында "татаал жана так" көмүртек буласынан жасалган.
Ошол эле учурда AeroFlange түйүндөрү аэродинамикалык жактан оптималдаштырылган – кыязы, Specialized's "WinTunnel'де" - күчтү жогорулатуу жана сүйлөмдүн салмагын азайтуу үчүн кең бурчтары бар.
Бирок, дал ушул жерде дөңгөлөктөр жөн гана Roval болуу эмес, анткени бренд DT Swiss'тин жаңы EXP freehub ички түзүлүштөрүнүн салмагын азайтып, күч жана ишенимдүүлүгүн жогорулаткан.
Тыянак
Жеңил жана катуу, дөңгөлөктөр сизге керектүү нерсе, алар батирде да жакшы иштейт.
Sigma Sportsтан Roval Alpinist CLX дөңгөлөктөр топтомун азыр сатып алыңыз
Мындан тышкары, диск тормоз дөңгөлөктөрүнүн аркасында алар ар кандай аба ырайынын шарттарында үйдө болгон жана жыл бою көпчүлүк чабандестерге ылайыктуу.
