Велосипедде азап тартуунун бардык түрлөрү оң боло бербейт, андыктан моюн оорусу, бел ооруу, тизе ооруу жана башкаларга кантип мамиле кылууну карап чыгабыз
Көптөгөн адамдар үчүн оору велосипед тебүүнүн бир бөлүгү болуп саналат, өзгөчө, эгер сиз жаңы жеке жетишкендикке умтулуп жатсаңыз, эң узак жүрүшүңүзгө кошумча километрлерди кошууга аракет кылып жатсаңыз же жарышта бир топко аралаштырсаңыз. Бирок, атүгүл эң берилген мазохист дагы аларга канчалык азап тартууну чечүүгө эркин болушу керек.
Эгер велосипедде убакыт өткөрүү денеңизди оорутуп жатса, анда бир нерсе туура эмес болушу мүмкүн. Бул жерде биз велосипед тебүү боюнча эң кеңири тараган оорулардын айрымдарын, алардын ыктымал себептерин жана мүмкүн болгон чечүү жолдорун карап чыгабыз.
Моюн жана бел ооруу
Самбаңызды сүзүү абдан профессионалдуу көрүнүш болуп, төмөн жана аэродинамикалык абалга жетүүгө жардам берет, бирок йогдун ийкемдүүлүк деңгээлине ээ болбосоңуз, ал аркаңызга кычырашы мүмкүн.
Өзүңүздү төмөн түшүрүү үчүн сизге өтө ийкемдүү бел, ошондой эле ортодон жогору ийкемдүү жамбаш жана олуттуу өзөк күчү керек болот.
Ошондой эле, алдыңкы четиңиз ылдыйлаган сайын компенсациялоо жана жолду көрүү үчүн мойнуңузду өйдө көтөрүшүңүз керек болот. Велосипедди туура кийүүнү каалабасаңыз, жок дегенде ийкемдүүлүгүңүздүн деңгээлине көз чаптырыңыз.
Эгер ордуңуз өтө төмөн болуп сезилсе, рулду көтөрүп, кайра баалоо үчүн сабагыңыздын астына башка бөлгүчтү коюңуз же аны тескери буруңуз.
Мээнин жана белдин оорушу менен күрөшүү үчүн жасай турган жөнөкөй көнүгүүлөр бар, аларды ээрден же анын ичинде бомбалоодон алыс болсоңуз жасоого болот.
Бир жөнөкөй нерсе – тик абалда турганда башыңызды акырын алгач солго жана оңго буруп, ар бир абалда беш секунд кармап туруу. Эгиңиз ичке кысып турганын текшериңиз.
Бул сиздин моюн омурткаңызды – моюнуңузду – нейтралдуу абалда кармап, моюндун булчуңдарын жакшы сунуп турат. Көнүгүүнү үч жолу солго жана үч жолу оңго кайталаңыз.
Дагы бир жакшы нерсе – ийиндериңизди төрт же беш жолу артка жылдыруу. Бул моюнуңуздун булчуңдарын жыйрытып, алардын эс алуусуна жардам берет, ошондой эле ийин булчуңдарын жана үстүнкү булчуңдарды бошотуп, моюнду жакшыраак колдоого жардам берет.
Ээрде узак убакыт жүргөндө өзгөчө таасир этиши мүмкүн болгон булчуңдардын бир тобу - бул сиздин терең моюндун ийилүүчү булчуңдары, аларды жолдо баратканда стимулдаштырып туруу керек.
Буларды тамагыңыздын тереңинде, дем түтүгүңүздүн эки жагынан табасыз. Бул булчуңдарга жетүү үчүн ээгиңизди бир аз артка тартыңыз.
Сиз бул жерде кош ээгиңизди көрсөтүүнү максат кылган жоксуз – эгер сизде бир болуп калса, анда ээгиңизди өтө артка түртүп салганыңызды билдирет.
Эгерде кыйналып жатсаңыз, ээгиңиз менен кекиртегиңиздин ортосунда теннис тобун кармап турганыңызды элестетиңиз. Ошол эле учурда бир жип башыңыздын таажысынан башыңызды өйдө тартып жатканын элестетиңиз. Бул моюнуңуздун арткы бөлүгүн узартып, булчуңдарды сунат.
Эми жутуп көрүңүз. Эгер ал ооруса, сиз терең моюндун бүкүрүүчү булчуңдарын туура бутага алганыңызды билесиз. Бул позицияны 10 секунддай маал-маалы менен кармап туруңуз, ошондой эле велосипедге түшөөрдөн мурун бир нече жолу ысытыңыз.
Тизе ооруйт
Чабанчылардын тиштүү механизмди керектүүдөн бир топ жогору түртүшү кеңири таралган. Крис Фрумга окшогондор буттарын 100 айн/мүнөттө бир нече саат бою сүйүнүп айландыра алышса, бул орточо жолдо велосипедчи үчүн бир аз ылдам болсо керек.
Бирок, чоң тетиктерди майдалоонун ордуна, төмөнкү тиштүү механизмди тандап, каданцияңызды көтөрүү жамбашыңыздагы басымды азайтып, сандарыңыздагы булчуңдардын катып калуусунан сактайт.
Негизинен, педальдарды тебелөөнүн ордуна тиштүү механизмдердин иштөөсүнө уруксат берүү денеңизге келтирилген стрессти азайтат.
Кийинки жолу саякатка чыкканыңызда демейкиге караганда бир же эки ылдыйраак (оңой) тебүүгө аракет кылыңыз – чыгууларда да, тегиз биттерде да. Башында ал натыйжасыз сезилиши мүмкүн, бирок жакында көнүп каласыз жана денеңиз узак мөөнөттүү келечекте сизге ыраазычылык билдирет.
Тизенин оорушунун дагы бир жалпы себеби - ээриңиздин өтө төмөн же өтө бийик коюлушу. Өтө одоно эреже катары, бутуңуз педалды тепкендин түбүндө болгондо, бутуңуз дээрлик түз, бирок бир аз ийилген болушу керек.
Өтө төмөн ээр тизеңиздин алдында ооруну же ысык ызылдагандай сезимди пайда кылышы мүмкүн. Эгер ээриңиз бир аз төмөн деп ойлосоңуз, аны бир убакта 5 мм көтөрүп көрүңүз.
Тескерисинче, ээрдин өтө бийиктиги, жамбашыңыздын ылдый жагына чөгүп кетишине алып келиши мүмкүн. Бул аркаңызга кыйынчылык жаратышы мүмкүн.
Бирок, ээрдин өтө бийик болушунун эң көп таралган натыйжасы - тизенин арткы бөлүгүн оорутуу, анткени ал ашыкча созулуп кетет. Эгер ушундай болушу мүмкүн деп ойлосоңуз, өзүңүздү ыңгайлуу сезгенге чейин ээрди 5 мм кадам менен түшүрүп көрүңүз.
Клездин жайгашуусу тизелериңизге да таасирин тийгизиши мүмкүн, андыктан алардын таманыңызда отурган жери менен алектенүүдөн тартынбаңыз. Алар менен ойноп, айырмачылыкты байкаганыңызды байкаңыз, ошондой эле бул жерден тема боюнча кененирээк окуңуз.
Бут ооруу
Велосипедчилердин буттарында «ысык чекиттер» пайда болушу сейрек кездешпейт, алар көбүнчө буттун топторунун астындагы оору жана манжалардагы сезүү сыяктуу пайда болот.
Бул басымдын тамандын бир жерине топтолуп, буттун сөөктөрүнүн ортосундагы нервдерди кысып калуудан келип чыгат.
Бул абал тажрыйбалуу велоспортчулар арасында кеңири таралган, анткени биз улгайган сайын буттарыбыздагы майлар кичирейет, башкача айтканда ал жактагы нервдер азыраак жумшартылган же корголгон эмес.
Эгер бутуңуз сезип жатса, бир чечим - кандын жакшы агымын камсыз кылуу үчүн жөн эле бут кийимиңизди бошотуңуз. Эгер сиз аларды чечип алган болсоңуз жана дагы эле сезбей жатсаңыз, кененирээк бут кийим сатып алсаңыз болот.
Буттарыңыз ысып жатканда кеңейет, бул албетте көнүгүү жасаганыңызда болушу мүмкүн, ошондуктан сүйүктүү Сидисиңиз дүкөндө, жолдо, алоолонгон ысык күндө өзүн эң сонун ылайыктуу сезиши мүмкүн. башка окуя.
Акыркы жана салыштырмалуу арзан чечимдин бири – тамандарды алуу. Ыңгайлаштырылган шаймандарды алсаңыз да, көпчүлүк адамдар үчүн стандарттуу жабдыктар ылайыктуу болот.
Табандар – же ортопедиялар, алардын илимий аталышын берүү үчүн – буттун аркасын колдоо үчүн арналган, ал өзгөчө сиз улгайган сайын кулап калышы мүмкүн (биздин ыңгайлаштырылган ортопедиялык функциябызды окуу үчүн бул жерди басыңыз).
Specialized's BG Footbed Insoles сыяктуу велосипед тебүү үчүн атайын тамандардын баасы болжол менен £25дан башталат жана эгер сиз жылына 5 000 миль же андан аз жол жүрсөңүз, идеалдуу түрдө ар 12 ай сайын алмаштырылышы керек. андан көп километрди жумшап жатат.
Тамандын оорусу
Эгер сиз бутуңуздун арткы жагында ыңгайсыздык сезилип жатканын байкасаңыз, бул, кыязы, ахиллес тендинитинин белгиси жана жакында өтө көп нерсени жасоого аракет кылып жатканыңыздын айкын белгиси болушу мүмкүн.
Бул оору өзгөчө велоспортчулар арасында кеңири таралган, алар ээрден узакка тыныгуу алып, акырын машыгууга киришкендин ордуна (бул туура жол) жаңы эле чыгып, аны талкалап салышкан (бул туура эмес жол).
Бут кийимиңизди өтө эле алдыга коюп, бутуңуздун манжалары аркылуу педаль жасоого мажбурлоо, ошондой эле ахиллеңизге күч келтирип, бутуңуздун оорушуна алып келиши мүмкүн.
Анда аны дарылоонун эң жакшы жолу кайсы? Эгер көйгөйдүн себеби ушунда болсо, тырмактарыңызды артка жылдыруудан тышкары, жабыркаган жерди муздатып, сезгенүүгө каршы гелди колдонсоңуз болот.
Муундардын сезгенүүсү менен күрөшүү үчүн диетаңызды өзгөртсөңүз да болот. Ананастын катуу сабагын сыгып, ач карынга ичкенге аракет кылыңыз.
Көптөгөн тропикалык жемиштер сыяктуу, ананас бромелайн деп аталган күчтүү ферментке бай, кээ бир изилдөөлөр көрсөткөндөй, ооруну жана сезгенүүнү азайтат.
Көбүнчө ферменттер тамак сиңирүү трактыңызда бузулуп жатканы менен, бромелайн денеңизге бүтүндөй сиңет, башкача айтканда, ал бүт системаңызды айланып кете алат.
Ширкени ашыкча толтуруу үчүн ага куркума кошуп көрүңүз. 2009-жылы жүргүзүлгөн изилдөө бул ачуу чөптүн артрит менен ооругандардын ооруну басаңдатууда ибупрофен сыяктуу эффективдүү экенин көрсөткөн.
Тамандын оорусун басаңдатуу үчүн жумшак көнүгүүлөрдү да жасасаңыз болот. Таманыңыздын четине илинип, таманыңыздын үстүндө тепкичте турууга аракет кылыңыз жана согончогуңузду акырын ылдый түртүп, ахиллесиңизди сунуңуз.
Аларды мүмкүн болушунча алыска түрткөнүңүздө, 20 секунд кармап туруп, кайра акырын өйдө көтөрүңүз.
Кол ооруу
Ульнар невропатиясы – бул сизди өлтүрүшү күмөн, бирок дагы эле укмуштуудай тажатма болушу мүмкүн. Эгер алаканыңыз жана кызгылт көкүрөктөрүңүз, өзгөчө кичинекей манжаларыңыз жана/же шакек манжаларыңыз уюп, кычышса же мингенден кийин алсыз сезилсе, сиз бел нервиңизге ашыкча басым жасап жаткан болушуңуз мүмкүн.
Бул колуңуздун түбүнөн өткөн нерв. Бул кичинекей жигитти сүзүп алсаңыз, күтүлбөгөн жерден алкоголдук октогендердин бардык эпчилдигин көрүп каласыз.
Өтө төмөн же тар кабина колуңузга ашыкча салмак алып келиши мүмкүн, андыктан бир аз эс алып көрүңүз. Толгон мээлейлер, ошондой эле калың лента жардам берет.
Башка стратегияларга шыргыйларды азыраак кармаганга аракет кылуу жана позицияңызды тез-тез өзгөртүү кирет. Дөңгөлөктөрдөн бир нече psi түшүрүү да колуңузга берилүүчү титирөөнүн деңгээлин азайтат.
Жамбаш оору
Ашыкча бийик тетиктерди түртүү, ашыкча кысылган булчуңдар, алсыз бөксөлөр (бул аркаңыздагы булчуңдар тобу) – мунун баары жамбашыңызды оорутуп алышы мүмкүн.
Узак сапардан кийин денеңиз дайыма ооруп жатканын байкасаңыз, кантип айдап жатканыңызды ойлонуңуз. Булчуңдарыңызды жана муундарыңызды өтө катуу түртүп жатасызбы? Өзүңүзгө узак мөөнөттүү зыян келтирип алуу коркунучунан көрө, жамбашыңызга басым жасоо үчүн артка кайтып, каденцияңызды жогорулатканыңыз жакшы. Ошондой эле ээрден ичиңиздин бекемдигин жакшыртсаңыз болот.
Чайнек терүү көнүгүүлөрүн жасап көрүңүз (чайнекти бутуңуздун ортосунан алдыга жана өйдө карай сермеңиз). Бул кыймыл ичиңизди жарылат.
Бул көнүгүүдөн максималдуу пайда алуу үчүн, кыймылдын башында жамбашыңызды кысып турганыңызды текшериңиз. Андан кийин жамбашыңыздын күйүп калганын сезесиз, бирок ал жамбашыңызды сактап калууга, ошондой эле ал жердеги тез булчуң жипчелерин өнүктүрүүгө жардам берет.
Булар карыган сайын алсырайт, бирок сиз жасаган дээрлик ар бир көнүгүү үчүн маанилүү болуп саналат – жана ага велосипед тебүү да кирет.
Крамп
Калыстардын эмнеден улам келип чыгышы дагы деле табышмактуу, бирок жолдун жээгинде бутуңар абада калып калбасын десеңиз, ал сөзсүз түрдө туура жылынууга, нымдуулукта жана электролиттерди сактоого жардам берет. толукталган – баары бир жакшы идеялар.
Калий ошондой эле карышууларды азайтышы мүмкүн, андыктан минералга бай бананды тамак катары жеп көрүңүз. Учурдагы жаракаттар же ашыкча стресстер жана чыңалуулар дагы кайталануучу карышууларды пайда кылышы мүмкүн, андыктан эгер сиз бул ооруну тез-тез сезип жатсаңыз, дарыгерге кайрылыңыз.
Ат айдап баратканда буттарын силкилдеткен профессионалдарды да көргөн чыгарсыз. Бул жардам бериши мүмкүн, бирок жарыштын ортосунда болбосоңуз, велосипед тээп баратканда карышуу пайда болуп жатканын сезсеңиз, велосипедден түшүп, булчуңуңузду бир нече мүнөткө сунуп көрүңүз.
Туура жылытуу да велосипедден түшкөндө карышуулардын алдын алууга жардам берет. Айдооңуздун акыркы 10 мүнөтүн отуруп жана айлануу менен өткөрүп көрүңүз.
