18 карат алтындан жасалган инлейлер жана рулдук скотч үчүн крокодилдин териси. Бул Sarto 18K болот
Sarto сиз уккан бренд болбошу мүмкүн, бирок сиз аны байкабай эле көргөн болушуңуз мүмкүн. Венецияда жайгашкан италиялык кол өнөрчү 1950-жылдан бери башка бренддер үчүн, анын ичинде кээ бир көрүнүктүү жана учурдагы Улуу Британиядагы кийимдер үчүн жээкчелерди жасап келет. Бул 2010-жылга чейин, негиздөөчүсү Антонио Сарто жана анын уулу Энрико окту тиштеп, Сарто (кокусунан "тикүүчү" дегенди билдирет) деген рамаларды чыгара башташты. Ошондон бери Сарто велосипеддери АКШда жана Ыраакы Чыгышта культту өрчүтүп, алар педаль баскан жерде мактоолорду алып келишет.
Бирок 18Кдай камалган Сарто ушул убакка чейин болгон эмес. Жана, чынында эле, эч ким мынчалык кымбат эмес. "Ар бир Sarto 18K £18,000 турат", - дейт Сартонун маркетинг боюнча менеджери Карим Калаф. "Жана 25 гана болот. Бул жерде биринчи орунда турат.' Бирок "18К" аталышы баага тиешелүү деп алданып калбаңыз. Тескерисинче, бул тамгалар, баш белги, чынжырча кол тамгалар, ээрдин кашектери жана айрылардын деталдары 18 караттык алтын болгондуктан. Ооба, анан, албетте, крокодилдин жасалгасы бар. 'Рулдун кармагычтары, чынжыр коргоочусу жана ээрдин баары крокодилдин булгаарысынан жасалган - бул да абдан кымбат нерсе, - деп кошумчалайт Калаф күлүп. Ошентсе да Sarto 18K эч кандай хиноздук велосипедден алыс. Бул туура запастан келет. Эски акча.
Элегант инженерия
‘Антонио азыр 83 жашта, бирок ал дагы эле күн сайын фабрикага келет, бирок Энрико бизнести башкарып жатат, - деп улантты Калаф.«Жылдар бою Антонио велосипед индустриясындагы бардык материалдар менен иштеген: адегенде болот, андан кийин титан, алюминий жана 2000-жылдын башынан бери көмүртек буласы. Ал бир катар профессионалдар үчүн жээкчелерди жасаган - албетте, кайра жаңыртылган - анын ичинде [бир нече Вуэльта жана Жиро жеңүүчүлөрү] Тони Ромингер жана Эдди Мерккс, бирок алардын карьерасында Сарто жээкчелерин качан мингенин айтууга уруксатым жок.'
Ушул сезондо 18К профессионалды көрө албайсыз (бирок экс-профессионал Дэвид Миллар жакында кымбат баалуу велосипеддерди чогултуп жакшы иш кылып жатат – Дэвид, төмөндөгү веб-даректи караңыз), Sarto 18K негизделген Seta кадры бир нече олуттуу ишеним грамоталарына ээ. Немис велосипед журналында (өзүнүн объективдүү, лабораториялык үлгүдөгү сыноосу менен белгилүү – робот жазган Велосипедчи деп ойлойм) Сета Парли, Скаппа, Калфи, Cyfac, Argonaut жана Фестка.
‘18K түпкүлүгүндө Setaнын эволюциясы болуп саналат, анын үстүнкү түтүктөрү жана отургучтары өзгөртүлгөн, ошондуктан ал Seta сыяктуу катуу, бирок андан да ыңгайлуу. Биз түтүктөн түтүккө, колго оролгон конструкцияны колдонобуз. Болбосо, ал түтүк кластерин калыптан жасоо мүмкүн эмес.’ Бул, албетте, абдан таасирдүү, татаал устачылык. Жука отургучтар үстүнкү түтүк жана отургуч түтүгү менен кемчиликсиз жана симметриялуу аралашып, тажрыйбалуу скульптор тарабынан көмүртек буласынын катуу блогунан кесилгендей көрүнгөн нерсени жаратат.
‘Баары калыптанып калган Кытайда же Тайванда эч качан жетише албай турган нерсе. Бул Италияда бардыгын сактап калганыбыздын себептеринин бири. Балким, бул биз үн көлөмүн азайттык дегенди билдирет, бирок бул биз ар бир кадрдын кемчиликсиз экенине ынануу үчүн кылдат байкоо жүргүзө алабыз дегенди билдирет.’ Чынында эле, эң сонун, бирок, бир аз таң калыштуусу, 18K ал арналган сынакта жеңе алган жок.
Токтоочуну көрсөтүү
18K долбоорунун катализатору NAHBS, Түндүк Америкадагы колго жасалган велосипед көргөзмөсү болду. "Биз NAHBS үчүн 18K курдук, эң мыкты Campagnolo менен жабдылган велосипед сыйлыгына кирүү үчүн" дейт Калаф. "Чынында, биз экөөнү курдук - бул жана McLaren Formula One-дан шыктанган Лампо [Сартонун аэрожол рамкасы]. Велосипеддердин бири жеңүү үчүн 18К болушу керек деп ишенчүбүз, бирок күлкүлүү жери Лампо болду.'
18К калыстар үчүн бир аз ашыкча жасалгаланган болушу мүмкүнбү? Ким айтат, бирок, балким, чыныгы керектөөчү тандоо үчүн бир нече гүлдөгөндөр бар. Биринчиден, анын салмагы алтындын аркасында болжол менен 9 кг, жана бул супер жеңил Campagnolo Bora Ultra дөңгөлөктөрү, Super Record EPS топтору жана Enve бүтүрүү комплекти менен. Бирок бул анча деле маанилүү эмес. 18K - бул укмуштай инженердик кесип, эң сонун кийинген - велосипед сүйүүнү, ошондой эле көркөм галереяны жолго болгон чыныгы таазим. Эгер сизге анын үнү жакса, бирок экинчи жарымына 18 000 фунт стерлингди актоо кыйын болуп калат деп ойлосоңуз, сиз ар дайым барып, Seta сатып алсаңыз болот – 3 фунт стерлингге, 800 фреймге жана болгону 700 г. салмакта.
Сарто тууралуу кененирээк маалымат алуу үчүн, анын ичинде кайдан сатып алуу керек, Impact Cycle Trading дарегинен: impactct.co.uk
