Тоо этектеринен бийик ашууларга чейин, La Fausto Coppi Sportive Турда эмне болоорун ачып берет
Фаусто Коппи деген ысым велосипедчилердин аң-сезиминде көптөгөн сүрөттөрдү элестетет: ийкемдүү фигура анын ак мурду жана жарашыктуу педал тебүү стили; согуштан кийинки Италиянын шагылдуу жолдору; Джино Бартали менен атаандаштык. Бул ичке болоттон жасалган велосипеддердин, манжалардын жана ийнине оролгон түтүктүү дөңгөлөктөрдүн ак-кара доору болгон. Бул Европа үчүн да, велосипед спорту үчүн да кайра жаралуу мезгили болгон жана Коппи акыркыга ушунчалык үстөмдүк кылгандыктан, чемпиондордун чемпиону Ил Кампиониссимо деген лакап атка ээ болгон. Мындай репутация менен өзүн La Fausto Coppi деп атаган ар кандай спортчу көп нерсеге ээ болот. Бактыга жараша, мен бул сыноо окуясында менин дөңгөлөктөрүмдүн астынан жети саат бою 177 км жана 4, 125 м вертикалдуу көтөрүлүүнү байкадым.
Даярланууда
Мен Коппинин туулуп өскөн Пьемонт аймагындагы Кунео шаарына ишемби күнкү "Улуттар аземинин" ачылышынын алдында келдим. Европалык спорттук оюндарга мүнөздүү болгон бул алдын ала иш-чара аттракционго бир күн калганда жарыш айылында өткөрүлөт. Бул кирүү жана эртең менен жолду бөлүшө турган чабандестерди аныктоо мүмкүнчүлүгү. Маркаларды аралап жүргөн коло, тарамыштуу буттарга караганда, мен алардын өтө эле азы ээрде жайбаракат күн өткөрүүнү пландаштырып жатышкандай сезимде болом.
Каттоо боюнча сүйлөшүүлөрдү жүргүзгөндөн кийин, жалдап жаткан велосипедимди табуу үчүн жөнөдүм. Мен Cicli Pepino жергиликтүү велосипед дүкөнүнө бардым жана көп өтпөй анын ээси Микеле Пепино La Fausto Coppi мелдешинин жети жолку жеңүүчүсү экенин билдим. Кесипкөй Франческо Мозердин 1987-жылдагы алгачкы басылышында ал 1996-жылга чейин дээрлик ар бир жылда олжо алып жүргөн, ошондуктан ал менин ээримдин бийиктигин тууралоону өзүнө алган кезде, мен мени эмне күтүп жаткандыгы тууралуу кеңештерди алууга аракет кылам. эртең менен.
«Бул төрт башка көтөрүлүү», - деп эки башка котормочу аркылуу мага айтып жатып, менин маршруттук профилимдеги коркунучтуу тиктерди жаңсап. Ал негизги чыгууларды - Сантуарио ди Валмала, Пиатта Сопрананы, күчтүү Колле Фауниера жана Мадонна дель Коллеттону көрсөтүп, мага: "Сен аларды башкача айдашың керек" дейт. Айрыкча Фауниера, сиз аны оңой кабыл алышыңыз керек. Италияда биз пианино дейбиз.’ Менимче, италиялыктар гана минтип жай жүрүүнү сүрөттөш үчүн ушундай жарашыктуу сөздү колдонушу мүмкүн, анткени ырайымдуулук менен минүү алар үчүн, Коппи үчүн катуу сакталган нерсе. Бирок Микеле менин ойлорумду кыскартат. "Түшүмдөр да. Абайлагыла – алар абдан техникалык, - дейт ал тынчсыздануу менен, сунулган алакан менен анын алдындагы абаны сылап. 'Фортепиано, пианино, пианино.'
Таң аткан күн эртең менен Кунеонун жылмаланган таш көчөлөрүндө жаркыраган чагылышып турат. 2 000ден ашык башталгыч үйлөтүлүүчү порталдын артына чыдамсыздык менен тыгылып, ар бири бир эле La Fausto Coppi трикотажын кийип, эртең мененки салкын абада сүйлөшүп жатышат. Бош кызгылт-көк асман борбордук аянттын үстүндө кеңейип, биз күтүп жаткан башталгыч калем менен терракоталык чатырлардын үстүнөн көрүнүп турган карлуу деңиз Альптарынын ортосундагы ажырымды кыскартат.
Коппи 1949-жылы Джиро д'Италияда Кунеодон этаптан кеткенден кийин эң атактуу жеңиштеринин бирин алып, 17-сахнада жердеши жана башкы атаандашы Джино Бартали менен 12 мүнөткө жакын утуп алган. Франция менен чектеш Бийик Альпы тоолорунда жасалган аракет, ал ошол жылы ага акыркы маглия розасын жеңип алды жана алардын атактуу сезгенүү мамилесинин отуна лог кошулганы шексиз. Мен үчүн бул бейкапар башталыш, жана мен Кунеонун четтерин акыркы чоң топтун дөңгөлөктөрүнүн арасында таштап кетем. Пьемонттун жүзүмзарлары аркылуу түндүктү көздөй Костильолье Салуццо тарапка бара жатканыбызда, Францияга жана атактуу Colle dell'Agnello ашуусуна барардан мурун, мен ийиндин үстүнөн көтөрүлүп жаткан чокуларды карап турам.
Виргин аймагы
Сантуарио ди Валмала чокусунун башталышы, Агнеллонун сол жагында, 52 км аралыкта келип, бүгүн жетиши керек болгон көптөгөн вертикалдуу метрлерге катаал индукцияны камсыз кылат. Тик пандустар жумшак тосмолор менен кесилишкен (жергиликтүү тургундар айткандай, "фалсопиано" жолдору) ритмди кыйындатып, кызылга өтө оңой азгырык жаратат. Бир кезде Templar Рыцарынын чеби болгон, кийинчерээк Бүбү Мариямдын элестери көп жолу көрүлгөн жер болгон Валмала чокусу жогорудагы аскалардын дубалдарына чегилген Мариямдын статуэткалары менен капталган. Алар менин ар бир чачтын кашынан ары-бери өткөнүмдү карап турушат.
Бийиктиктин өзү менен бирге 1,380 метр бийиктиктеги чоку көрүнгөндө, кереметтүү элестер бул жерге чокуга чыккан элди уруп-согуунун натыйжасы болгонбу деп ойлойм. Азырынча галлюцинация жок, бирок биринчи орунду багынтуу оңой болгон жок. Мен артымдагы 3,841 метрлик Монте-Визону көрүп калдым, бирок мен көп өтпөй Пиан-Пьетро токоюна көздөй кайым болуп, жол оодарылып, дарактардын арасынан ылдый карай сүйлөшө баштадым – манжаларым ылдый көздөй сүзүп баратат. Мишелдин алдын ала айткан сөздөрүнөн улам тормоз.
Мурда Кунеодон чыккан жүз адамдан турган топтор ушу тапта акырындык менен ыдырай башташты жана мен башка төрт чабандес менен бирге акыркы бир нече чач тактарды шыпырып чыктым. Биз батирдеги бурулуштарды алмаштырып, тегиздиктен ары жактагы таштын дубалдарына карайбыз. Эртең мененки туман ылдыйкы капталдарды дагы эле каптап турат, ал эми кышкы кардын калдыктары алардын үстүн чаң басып турат. Көп өтпөй Дронеро шаарына жетип, экинчи көтөрүлүүнүн башталышы.
Dronero катуу таш төшөлгөн көчөлөрдүн, күңүрт жарык аркалардын жана жергиликтүү тургундардын кол чаап жаткан топторунун арасынан тез өтөт. Жаркыраган терракотанын дубалдарында татаал боёлгон фриздер жаркырап турат, Пьемонт герби желектин үстүндө илинип турат жана агымдын ылдый жагында мунаралуу көпүрө көрүнгөндө мен өзүмдү Дэн Браундун романынан өтүп бараткандай сезем. Шаардын четинен чыгып, Пьятта Сопранага чыгуу Валмалага караганда туруктуураак аракет болуп саналат, анын айланасындагы дөңсөөлөрдүн укмуштуудай көрүнүшү бар, ушунчалык көп өсүмдүктөр менен жарылып, алар дээрлик тропикалык көрүнөт. Бирок урап бараткан жолдун бети жана чабандестер жолдун аркы өйүзүндө зиг-заг жасай баштаганда, бул дагы эмне болоорун көрсөтүп турат. Дагы бир татаал түшүү, акыры, 100 км аттагандан кийин, менин көңүлүм да, педалдарым да күчтүү Colle Fauniera-га бурула башташат.
Кресцендо тоосу
Узундугу дээрлик 23 км жана бийиктиги 2,480м, бул чыгуу эң узун жана эң бийик (Европадагы 15-эң бийик асфальтталган жол) мен буга чейин велосипед менен же башка жол менен басып өтмөкмүн. Ал бүгүнкү күндө өзүнүн кесиптештеринен дээрлик эки эсеге артта калды. Мен Мишелдин сөздөрүн дагы бир жолу эстейм - ар бир чыгууга башкача мамиле кылуу - жана муну чыныгы Альп сыноосу катары кароону чечтим. Көптөгөн бийиктиктерге окшоп, ал Грана дарыясынын өрөөнүндө башталат, алар көбүнчө мөөнөтүнөн мурда ылдамдануу эпизоддору үчүн күнөөлүү болгон жумшак градиенттерден жана корголгон тосмолордон жана чыныгы альпинизм башталганда буттун күйүп кетишинен башталат. Алдын ала эскерткенден кийин, мен бир нече тиштүү тиштерин басып, өзүмө пианино минип көр деп, жанымдагы топтун жолдо жоголуп кетишине уруксат бердим.
Жол аскалуу сайдын капталына жабышып, бак-дарактардын арасынан ошол эле аталыштагы сырдын мекени болгон Кастельманьо айылына баратканда алды-артына бурула баштайт. Формаджио үчүн жарнак жарнак бир нече жарым илинген жыгач эшиктерге тартылган. Кастельманьодон чыгып бараткан пандустар бир аз катуураак болуп баратат - 14% га чейин - жана менин ылдамдыгым басаңдап, чымындар башымдын айланасында басынткан ызы-чуу менен айланат, мен мени кыйнап жаткан кыйынчылыктан азап тарта баштадым. Мен биринчи тоого чыкканга чейин ашказаным ооруп калды, албетте, үч эспрессо мененки тамактан улам, жана натыйжада жетиштүү тамактанууга көңүл бурбай калдым. Педалдарды катуу басуу, жок эле дегенде, ичимдеги ооруну кетирет, бирок күйүүчү майым түгөнүп баратат жана мен Сантуарио-ди-Сан-Магнодогу азыктандыруучу станцияны көздөй эңсөө менен өйдө карай карайм.
Келгенден кийин мен нанга, кургатылган мөмөлөргө, ветчинага жана сырга толтурам – Кастельманьо эмес, кошуп алам – кайра монтаждаймын. Бак-дарактардын арасынан чыккандан кийин, пейзаж жашыл түстөгү кенен бассейндерге ачылып, скраждын орой чек арасы менен курчалган. Тынчтыкты уйдун коңгуроолордун акырын кагышы гана бузуп жатат. Бир убакта мен аттан түшүүгө аргасыз болдум, анткени тозгон дыйкан үйүрүн жолдун бир жагынан экинчи тарабына айдап баратат жана мен Коппиден кийин аз гана өзгөргөн көрүнүштөрдү аралап бараткандай сезем. күбө болгон. Чач тактар булуттун ичине чейин көтөрүлүп баратканда, мен бийиктиктин, бутумдун жана жолдун бетинин ортосунда түз корреляцияны байкайм; биринчиси көбөйгөн сайын, экинчиси начарлайт. 2 000 метрден жогору жол өрөөндүн түндүк дубалын бойлой созулуп жаткандыктан, кененирээк тилкеден ашпаган урап жаткан асфальт тилкеге чейин кыскарган. Ал биринчи жолу 1992-жылы асфальтталган жана мен Италиянын шоссе жолдору агенттиги андан бери бара элек деп ойлойм.
Джиро д'Италия 1999-жылы 14-сахнада Фауниера ашуусун бир гана жолу басып өткөн. Паоло Сальводелли этаптын жеңүүчүсү болгон, бирок тифосинин өлбөс баатыры Марко Пантани ошол күнү кызгылт түскө ээ болгон. жана анын эстелиги чокусунда сыймыктанат. Мен Жиродо бир гана жолу көрсөтүлгөн ашуу кантип ушунчалык атак-даңкка ээ болуп, анын чокусунда велосипедчинин айкели турганына таң калышым керек. Мен ийнимдеги атчандан сурасам, ал мени бир секундага карап: «Джиро бул жакка келди. Джиро чокуга барса, анда ал белгилүү. Бир гана жолу.’
Мен Пантани айкели менен деңгээлди тартканда мен 2, 480 м бийиктикте күндүн эң бийик чекитине жетем. Тамактануучу станциянын ызы-чуусунан мен Фаунеранын башка аталышын баса белгилеген белгини байкадым: Colle dei Morti – “Өлгөндөр дөбөсү” – 17-кылымдагы кандуу франко-испандык-пьемонтиялык согушту таануу жана бул ысымдын ошолор үчүн актуалдуулугун карап көрөлү. анын ырайымына бүгүн. Бирок 23 км бийиктикке чыгуу жашоону кургаткан болсо, ошондой эле узун түшүү жанындагы Стура-ди-Демонте өрөөнүнүн ылдый жагына шыпырылганда тоник болот. Техникалык иштен чыгуулар, ээн-эркин жыгылган түз жолдор жана тентип жүргөн мал ката кетирүүгө аз орун калтырат. Анын тардыгы ылдамдыкты апыртып жиберет, ал эми айланадагы сулуулукка көздөрүн бир аз көп узаткандарды жазалайт.
Жарып, анан камчы
Азыр жалгыз минип, мен маршалдардын жана маршалдардын жарылып кеткен калдыктарынын айкалышын ээрчип, финишке карай бир кездеги чабандестер тобунун жарылып кеткен калдыктарын ээрчип келем. Маршрут 1999-жылдагы Джиронун жолун улантат: Фауньераны ылдыйлап, өрөөндүн түбүн бойлой, Мадонна дель Коллетто формасындагы камчынын акыркы жаракасын жеткиргенге чейин. Фауньерага салыштырмалуу бул жөн эле тайгак, бирок чарчаган буттарым үйгө барчу 1,310 м тоскоолдукка нааразы болуп жатат.
Бир жолу дөңсөөдөн өтүп, мен Джиро этапты бүтүрүүчү Борго-Сан Далмазцо шаарын аралап, Кунеого карай ылдам, тегерек жолдор менен баратам, азыр тамчылардын үстүнө колум тийип, тамчыларды бүтүрөм. Сегизге жакын атчан топ мото-полициянын тынымсыз үнү менен коштолуп өтүп баратат, мен алардын дөңгөлөктөрүнө илинип калдым. Эсептеп жаткан көздөр менин бетиме жана буттарыма көз чаптырат - алар мен аларды 500-орунга жана кайсы жерде болбосун жарышым келет деп чочулап жатышат. Мен аларды калтырып кетем, бирок ошентсе да аянттагы финишке чейин бак-дарактуу бульвардан ылдый ылдыйда бекер жүрүүдөн ырахат алам, андан жети саат мурун таң атканча асман астында кеткенимди эстейм. Мен марага жетип, велосипедимди Мишельге кайтаруу үчүн мушташам. «Кандай болду?» деп сурайт ал мен үстүнкү түтүгүмө дем салып отурсам. Бидонумдагы суунун акыркы тамчыларын оозума сыгып, ийиндеримди куушуруп, кенен жылмайып жатып калдым: "Пиано".
Рахмат
Саякатыбыздын агымы Италия боюнча велоспорттук иш-чараларга саякаттарды уюштурган Жогорку Каденциялуу Велосипед Турларынын (highcadencecyclingtours.com) өкүлү Луис Рендонго байланыштуу болду жана
сапарыбыз кыйынчылыксыз өттү. Cicli Pepino компаниясынан Микеле Пепиного велосипедди ижарага алганы жана баа жеткис кеңеши үчүн чоң рахмат. Көбүрөөк маалымат алуу үчүн good-bikes.net сайтына баш багыңыз
