Ridley Noah SL азыраак аэродинамикалык болуу менен ылдамдыкты жогорулатууну көздөйт
Велосипеддеги аэродинамика заманбап тенденциядай сезилет, бирок чындыгында 1980-жылдары шамалга туруштук берүү үчүн эң көп аракеттер көрүлгөн. Болот рамкалар жөнсүз аэродинамикалык формалар менен иштелип чыккан эмес, бирок топтордун өндүрүүчүлөрү Campagnolo аэродинамикалык Delta тормозунун жана Shimano's AX сериясынын Dura-Ace топторунун үлгүсүн ээрчишкен. Бирок, бул мода болуп чыкты жана керектөөчүлөр бара-бара кызыгуусун жоготуп, салмагын жана жүрүү сапатын курмандыкка чалышты. Аэро тенденция жакында кайра жанданды, бирок, мурдагыдай эле, айрым өндүрүүчүлөр башка аймактарда иштөөсүн жакшыртуу үчүн аэроинновациядагы жаркыраган аракеттеринен баш тартып жатышкандай. Ридли, өзүнүн жаңы Noah SL үлгүсүнүн бири.
Велосипедчи бир нече жыл мурун Ridley Noah Fastты сынап көргөн жана ал бардык велосипед каалаган аэродинамикалык деталдарды камтыган: айрыларга жана отургучтарга бириктирилген тормоздор; дөңгөлөктүн айланасына абаны өткөрүү үчүн айрыдагы тешиктер жана баш түтүктөгү жана ылдыйкы түтүктөгү материалдын орой тилкелери шамалды "кыдырууга" арналган. Noah SL менен Ридли теңдеменин калган бөлүгүн максат кылуу үчүн ошол өзгөчөлүктөрдүн бир нечесин курмандыкка чалып, бир нече граммды кыркып, жүрүүнү тегиздеп, токтотуу күчүн жогорулатууну убада кылды.
Биринчи кезекте Ридли сыймыктанган турбуленттүү агым тилкелери болду, бул менин бул тилкелер көп нерсеге жетишкен жок деген алгачкы шектенүүнү күчөттү. Андан да маанилүүсү, Ридлинин инновациялык интегралдык тормоз системасы кадимки кош айланма тормоздор менен алмаштырылган. Ошондой эле, эски орнотулган отургучтар жоголуп, жаңы Noah SL максималдуу аэродинамикалык эффективдүүлүк үчүн калыптанса дагы, алынуучу отургуч менен келет.
Ридлинин Улуу Британиядагы бренд-менеджери Джон Харрис мындай дейт: «Интегралдык тормоздон баш тартуу өзгөчө стресс чекиттерин бир аз өзгөртүүгө мүмкүндүк берди. Бул бир аз ыңгайлуураак жүрүүнү камсыздайт.’ Мындан тышкары, алынып салынуучу отургучка өтүү жана отургуч түтүгүн ылдый ылдыйга бириктирген отургучтардын ордун алмаштыруу да шайкештикти жана айдоочунун ыңгайлуулугун жогорулатууга багытталган. Бул өндүрүмдүүлүктү жогорулаткан өзгөрүүлөрдүн баары велосипедди алып келди, ал Ридлинин айтымында, Noah Fastтан 400 г жеңил, бирок ошол эле ылдам.
Тайгак көйгөй
Ноах SL жөнүндө менин биринчи таасирим отургуч мамысынын кыскычынын бузулушуна байланыштуу болду. Мен педаль басканымда отургуч мамы ылдый жылды, мен аны канча жолу оңдоп, кыскычтагы болтту бекемдеп тартсам да, ал ордунда турган жок. Мен көбүнчө алынып салынуучу отургучтарды жактырам, анткени алар саякаттоо үчүн рамканы велосипед баштыгына таңуулоодо көйгөйлөрдөн качышат, ошондой эле велосипедди кийинчерээк кайра сатууну жеңилдетет, бирок отургучтар тегерек болгондон кийин тайып кетүү кеңири таралган көйгөй болуп көрүнөт..
Стандарттык тегерек отургучтардын толеранттуулугу өтө катуу жана отургуч түтүгүндөгү ката үчүн чектер кадрдын бүт дизайнындагы эң катаал болуп саналат. Көз жашы сымал аэро отургуч менен бул толеранттуулуктар дагы катуураак болушу керек, андыктан кичине эле тескерилик тайгаланып кетиши мүмкүн. Ридли мага ката оңдолгондугун жана жаңы кардарлар үчүн көйгөй болбошу керектигин айтты, бирок бул менин тестирлөөдө мен отургучтун мамысын кум кагаздын жамаачы менен тыгыш керек дегенди билдирет (эч кандай кармагыч пастасы болбойт). жетиштүү), муну мен жасоону каалабайм, өзгөчө бул баадагы велосипедде.
Озунун ылдамдыгы үчүн мен Noah Fastты жакшы көрчүмүн, бирок анын кошумча салмак жана белгилүү бир ыңгайсыздык жагынан аэро рамка менен келген типтүү компромисстери бар болчу. Noah SL, салыштырмалуу, жылмакай жүрүүнү сунуштайт, бирок баары бир аз катуу. Бул катуулук мага жол менен байланышкан сезүүгө жардам берди, ар бир ийри жана толкундун деталдары толугу менен берилип, бирок жүрүүнү үзгүлтүккө учураткан жок. Өчүрүүлөр байкалбай калган жок, бирок ал эч качан ыңгайсыз болгон эмес.
Велосипеддин аэродинамикалык дайындарын туура эсептөө мүмкүн болбосо да, мен Noah SL ылдамдыгын өзүнүн Fast бир тууганы менен бирдей деңгээлде көтөрбөй турганын сездим, бирок айырмачылыктар минималдуу болчу. Бул дагы эле ылдам велосипед.
Практикалык үйрөнүү
Тормоздорду айрыга же ылдыйкы кашаага жашыруу, кыязы, кээ бир аэродинамикалык пайдаларды сунуштайт, бирок колдонууга жана тейлөөдө көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн. Рычагынын кыймылын жөндөө же бир аз тегиз эмес тормоздорду бекитүү көбүнчө кичинекей пружиналар, бурамалар жана баш ооруну жаратуучу ички кабелдерди камтыган татаал иш болушу мүмкүн. Ушуну эске алуу менен, Noah SLде кадимки тормозду орнотууну көрүү сергитет. Ошо сыяктуу эле, алдыңкы четиндеги стандарттуу бүтүрүү комплекти Trek Madone жана Canyon Aeroad сыяктуу ички кабелдик жана интеграцияланган аэро рулдун конструкцияларынан жагымдуу жеңилдик. Бул бир нече ватт курмандыкка чалынышы мүмкүн болсо да, мен алдыңкы жарыкты жана Garmin монтажын жана тилке бурчун жүрөгүмдүн мазмунуна ылайыкташтыра алганыма ыраазы болдум. Ридлинин ички компоненттеринин бренди, 4ZA, эргономикалык жактан жагымдуу жана жагымдуу катуу болгон ээрлердин, штангалардын жана штангалардын дизайнында Бельгиянын жарыш мурастарынын бир бөлүгүн колдонгон.
Катуу түзүлүштүн, аэродинамикалык артыкчылыктын, жеңил бүтүрүү комплектинин жана раманын төмөн салмагынын айкалышы менен Noah SL мыкты альпинизм велосипедин түзөт – ден-соолукка пайдалуу 6.93 кг (өлчөмү 56 см). Тайыз же кыска бийиктиктерде мен күтүлгөндөн тезирээк чыктым. Бул жерде SLдин катуулугу чоң роль ойнойт, анткени ал Нух орозосуна эч нерсе курмандык кылбагандай. Немис жөө күлүк Андре Грейпел Нух Фаст анын эң жогорку рекорддук кубаттуулугуна жетүүгө мүмкүндүк берди деп ырастады жана мен анын 1,900 ваттына дал келет деп үмүттөнбөй жатсам да, Нух SL Нух Фастка дал келерин ырастай алам. электр энергиясын жеткирүү. Ридли ошондой эле башкарууга келгенде дайыма жакшы жумуш аткарат, ал эми Noah SL ишенимдүү, так жана алдын ала айтуу менен түшүп, бурчтарды бурат.
Ридли универсалдуу жарыш велосипеди эмнени сунушташы керектиги жагынан эң сонун тең салмактуулукту түздү жана Noah SL биринчи педаль революциясынан бери чыныгы жарышчыдай сезилет. Ылдамдык менен иштеген соодагерлер дагы эле Нух Фаст тарапта болушу мүмкүн жана аны менен келген ыңгайлуу маселелерди кабыл алышы мүмкүн, бирок Strava сүзүшүн тоолуу спорттук оюндар менен аралаштырууну каалагандар үчүн Noah SL базардагы эң практикалык жана ар тараптуу велосипеддердин бири.
Спец
| Ридли Ноа SL | |
|---|---|
| Алкак | Ридли Ноа SL |
| Группалар | Sram Red 22 |
| Барлар | 4ZA Cirrus Pro |
| Stem | 4ZA Cirrus Pro |
| Seatpost | Noah SL aero |
| Дөңгөлөк | Zipp 404 Firecrest |
| Ээр | 4ZA Cirrus Pro |
| Байланыш | sportline.co.uk |
