Велосипедчилер, жөө жүргүнчүлөр жана коомдук транспорт жолдорду курууда жана оңдоодо артыкчылыктуу болушу керек
Улуу Британиянын ден соолук боюнча көзөмөл органы жолдорду курууда же жаңыртууда жөө жүргүнчүлөр жана коомдук транспорт менен катар велосипед тепкендер унааларга караганда артыкчылыктуу деп эсептелиши керектигин айтты.
Саламаттык сактоо жана сактоонун мыкты институту (NICE) тарабынан чыгарылган жаңы көрсөтмөлөр топтомунда «жергиликтүү бийликтерге жөө жүргүнчүлөргө, велосипедчилерге артыкчылык берген туташкан саякат маршруттарын иштеп чыгуу жана колдоо керек» деп айтылат. жана коомдук транспортту колдонгондор.'
Андан кийин мындай деп улантты: "Жогорку стандартта сакталган жакшыртылган саякат маршруту адамдардын күнүмдүк жашоосунда көбүрөөк кыймылдашы үчүн эң чоң мүмкүнчүлүк берет."
NICE бул атайын колдонмону Улуу Британияда семирүү деңгээли жогорулап кеткендиктен, ошондой эле активдүү саякат ооруларды жана өнөкөт ооруларды азайтып, алдын ала аларын көрсөткөн далилдер катары чыгарган.
"Адамдарды басуу же велосипед тебүү көлөмүн көбөйтүү аркылуу физикалык жактан активдүүрөөк болуу жеке адамга да, саламаттыкты сактоо системасына да пайда алып келет" деди NICE башкы директорунун орун басары Джиллиан Ленг.
'Адамдар жөө жүргөндө же велосипед тээп баратканда, айдап бараткандагыга караганда өздөрүн коопсуз сезиши мүмкүн. Муну өзгөртүшүбүз керек.'
Жолдо велосипедчендерге артыкчылык берүүдөн тышкары, NICE ошондой эле велосипед тилкелерин киргизүү боюнча иштерди жүргүзүүнү, ошону менен бирге унаанын ылдамдыгын чектөө үчүн жол кыймылын жөнгө салуучу схемаларды ишке ашырууну сунуштады.
Бул Лондондун мэри Садик Хан Лондонду «велосипед тебүү үчүн эң мыкты чоң шаар» кылуу талабын ырастагандан бир күн өткөндөн кийин болду, анын ичинде автотранспорттун ылдамдыгын азайтуу жана веложарыштарды курууну көздөгөн кеңештер үчүн жаңы параметрлер камтылган.
Транспорт министрлиги бул NICE көрсөтмөлөрүн колдоп чыкканы менен, анын өткөн жылдын Күзгү бюджетиндеги иш-аракеттери цикл кайрымдуулук уюмдарын 28,8 миллиард фунт стерлингдик жол куруу фондунан "Британияны булганган, булганган өлкөгө камап коюуну улантууда" деп талап кылууга түрттү. тыгындуу келечек.'
Күтүлгөндөй, кээ бир топтор ден-соолук тобунун логикалык көрүнгөн сунуштарын RAC фонду менен сынга алып, «баары сейилдөө жана велосипед тебүү үчүн жакшы шарттарды түзүп бергени менен, унаалар саякаттын эң практикалык ыкмасы болуп кала берет» деп билдирди. көпчүлүк учурда Daily Mail бул көрсөтмөлөр унаа айдоочулары тарабынан гана каржыланат деген идеяны алып чыгууну чечти.
