Велосипед спринттик күчүмдү кантип жакшыртсам болот?

Мазмуну:

Велосипед спринттик күчүмдү кантип жакшыртсам болот?
Велосипед спринттик күчүмдү кантип жакшыртсам болот?

Video: Велосипед спринттик күчүмдү кантип жакшыртсам болот?

Video: Велосипед спринттик күчүмдү кантип жакшыртсам болот?
Video: Max Verstappen Takes the F1 2021 Machine at Silverstone - Real Racing 3 Gameplay - Red Bull Racing 2024, Май
Anonim

Бутуңарга кошумча күч алуу үчүн Андре Грейпел болуунун кажети жок жана велосипед тебүү спринттик күчүңдү ушинтип жакшыртса болот

Адис: Машыктыруучу Энди Блоу – Xterra World Age Group наамынын ээси – Precision Hydration (precisionhydration.com) негиздөөчүсү. Ал мурда Benetton жана Renault Формула 1 командаларынын спорт илимпозу болгон

Спринтинг – бул жарылуучу күч жана аты айтып тургандай, бул ылдамдыкты жогорулатуу үчүн өтө кыска убакыттын ичинде максималдуу күч-аракетти жумшоону камтыйт.

Сиз, адатта, жарышта чечүүчү кадамдарды жасоо үчүн, же тыныгуу үчүн, акыркы спринтте бүт күч-аракетти жумшоо үчүн же пачкадан алыстап баратканда ажырымды жоюу үчүн мындай күчтү чыгарасыз. сен.

Чыгуу сизге физикалык жактан (жана психикалык жактан) чоң талаптарды коёт, андыктан убакыттын өтүшү менен машыгып, өнүктүрүшүңүз керек болгон жөндөм. Велосипед тебүүүңүздүн кайсы бир аспектисин өркүндөтүүнү кааласаңыз, машыгуунун өзгөчөлүгү абдан маанилүү.

Бул жардыруучу күч спринттери кыска, кескин жардырууларды камтыйт, андыктан машыгуу ушул түргө ылайыкташтырылышы керек.

Бул сеанстарды учурдагы машыгуу планыңызга ылайыкташтыруу үчүн, ар биринин ортосунда 2-3 мүнөттүк калыбына келтирүү менен 5-10 секунддук спринт сериясын максат кылыңыз.

Мен да коопсуздуктун маанилүүлүгүн баса белгилешим керек. Эгер сиз бул сеанстарды жолдо аткарып жатсаңыз, аларды аткарууга жетиштүү убакытыңыз жана мейкиндигиңиз бар экенин тактаңыз, андыктан жумушка чейинки жолуңузда трафикке кирип-чыгып кетпеңиз.

Бул сеанстар турбо же стационардык велосипедде үй ичинде абдан жакшы иштейт.

Бардык нерсеңизди бере алгыңыз келет, андыктан жумасына бул сеанстардын бирин же эң көп дегенде экөөсүн жасаңыз. Бул машыгуунун эки тарабында салыштырмалуу жеңил күндөрдү өткөрүү маанилүү, анткени машыгуунун бул түрүнөн максималдуу пайда алуу үчүн жаңы болушуңуз керек.

Узак калыбына келтирүү менен кайталануучу, күчтүү спринттердин бул стратегиясы, кыязы, көпчүлүк велосипедчилердин машыгуу этикасына каршы чыгып, адегенде жат көрүнүшү мүмкүн. Адатта, велосипедчилер узак убакыт бою орточо кубаттуулукта, кыска гана калыбына келтирүү мезгили менен иштешет.

Калыбына келтирүү үчүн сыйкырдуу ок жок

Калыбына келгенде эч кандай сыйкырдуу ок жок. Ар кандай оор машыгуулардагыдай эле, калыбына келтирүү убактысын максималдуу пайдалануу менен фитнес адаптацияларын максималдуу түрдө арттыра аласыз. Бул эс алуу, туура уктоо жана жакшы тамактануу (жана ичүү) дегенди билдирет.

Демек, жарылуучу күч менен машыгуунун кандай пайдасы бар? Адамдарда булчуң жипчелеринин үч түрү бар: тип I (жай ийритүү), IIa түрү (тез ийритүү) жана IIx түрү (супер-тез ийритүү). Спринт боюнча машыгуу II типтеги жипчелерди курат жана тез ийрилүүнү супер тез ийрилүүгө айланта алат.

Бул жерде генетикалык фактор ойноп жатат, акыл – машыгуу аркылуу ийгиликке жетүүгө болот, бирок кээ бир велосипедчилер гендеринен улам башкаларга караганда алда канча алдыга жылат.

Эгер сизде тез ийри жипчелер көп болсо, демек, спринтингге көбүрөөк ыктасаңыз, адаптация тезирээк келет. Илгертен айтылгандай, "жөө күлүктөр жаралбайт" жана чындап ылдам болуу үчүн ата-энеңди акылдуулук менен тандоо керек…

Булчуңдарыңыз өндүргөн күчтү көбөйтүүнүн башка жолдору бар. Машыгуу залында иштөө, оор салмактар жана көнүгүүлөрдү тез кайталоо - эң сонун вариант.

Мисалы, чөктүрүүлөр жана өлүк көтөрүүлөр велосипедде отуруунун биомеханикасына окшош. Секирүү, өпкө жана секирүү сыяктуу плиометриялык көнүгүүлөр да максималдуу күчтү жогорулатуу үчүн кыска убакыттын ичинде максималдуу күч колдонуу үчүн жакшы.

Апталык режимиңизде бир же эки жарылуучу кубаттуулук сеансын иштетүү ар түрдүүлүктү жана өзгөчөлүктөрдү кошууга сонун мүмкүнчүлүк берет.

Сиз бир түндө Андре Грейпел боло албай калышыңыз мүмкүн – же чынчылдык менен айтканда, эч качан – бирок кыска аралыкта жакшыртылган кубаттуулук сызык үчүн спринтте биринчи жана экинчи ортосундагы айырманы жаратышы мүмкүн.

Бул макала биринчи жолу Cyclist журналынын 100-санында жарыяланган

Сунушталууда: