Жаңы ыңгайлаштырылган рулдар бардык аэро жетишкендиктер үчүн кадимки өзөктүн жана штангалардын жетүүсүн бурат
Голландиялык Speeco жогорку класстагы жарыш компоненттеринин бренди жаңы аэро рулдун кабинасын чыгарды, ал супер тар, өтө ылдам, бирок бир аз акылдуу көрүнөт.
Жаңы 'Aero Breakaway Bar' - бул өзгөчөлөштүрүлүүчү бир бөлүктөн турган көмүртек кабинасы, ал Speeco секциялык жарышта жарышта жетишерлик аэродинамикалык болбой калган эски көйгөйдү чечүү үчүн иштелип чыккан.
Алар голландиялык чабандес Ян-Виллем ван Шип менен иштелип чыккан. Эми Beat Cycling командасы, сиз аны Roompot-Oranje күндөрүндө эстейсиз, ал жолдо капюшондору 32 см руль менен кашын көтөргөн.
Көбүнчө билектерин кууш штангага таянуу, албетте, аэро болгонуна карабай, велосипедчилердин арасында талаш-тартыштарды жаратты, анын ичинде Адам Блайт муну өтө кооптуу деп эсептейт.
Ошентип, Ван Шип менен бирге Speeco штангаларды башкара албай калуу коркунучу жок, ошол кысылып калган позицияны элдештире ала турган рулдардын топтомун чыгарууну издеди.
Бул сабакты жана тилкени тескери буруу менен жасады. Сабактын калыңдыгы 70 мм чейин кесилген, калган бөлүгү рулдун чокуларында узартылган.
Speeco көрсөткөн атайын топтом абдан тар, анткени алар Ван Шипке таандык, бирок толугу менен ыңгайлаштырылгандыктан, Крис Хорнер 46 см тилкелер топтому менен толук өтүүгө эч нерсе тоскоол болбойт.
Тамчылардын ийри сызыгы катуу, бирок кайра ыңгайлаштырылган, ал эми узартылган чокулары билегиңиз үчүн 3D басып чыгарылган калыптар менен келет. Speeco бул капоттордо туруктуу жана ыңгайлуу TT-esque абалын кабыл алууга мүмкүндүк берет дейт.
Speecoнун айтымында, которгучтун жалпы абалы өзгөрүүсүз калды, бул башкаруу кадимки тилкелерден өтүшү керек, ал эми тиштүү механизмди алмаштыруу сезими да ошондой сезилет.
Иштерди тез сактоо үчүн Speeco ошондой эле Wahoo Elemnt Bolt GPS компьютери үчүн интегралдык монтажда иштеп чыкты, аны Garmin орнотмолору сыяктуу альтернативаларга алмаштырса болот. Көбүрөөк сүйрөө үнөмдөө үчүн бардык кабелдер бир бөлүктөн турган кабина аркылуу да өткөрүлөт.
Аларды карап, булар UCI уруксаты менен колдонууга мыйзамсыз деп ойлойсуз, бирок азырынча андай эмес. Жана айта кетчү нерсе, кээ бир кемчиликтер ачык көрүнүп турса да, мисалы, велосипедди бир тутам токтотуу жана маневрлөө башкаруусу сыяктуу - алар күчүктү итке караганда колдонууда алда канча коопсуз, колду тилкеге илип коюу өтө көп. пелотондо кайтуу.
Сизди бул ультра-аэро барлардын топтомуна ээ болууга тоскоол болгон жалгыз нерсе - бул. Себеби чекене € 500 депозит менен 1 500 еврого чоң суммада келет.
