Германдык көмүртек боюнча адис бул 790г дөңгөлөк топтомун көтөрүү боюнча 15 жылдык тажрыйбасын алып келет
Кандайдыр бир мааниде, Ax-Lightness'тин Ultra 25T дөңгөлөк комплекти - бул бирди сатып алуу акысыз. Анын 790 г салмагы бир дөңгөлөк үчүн акылга сыйбаган нерсе болмок эмес, ошондуктан эки топтом үчүн ал укмуштуудай чектешет. Аларды курууда кандайдыр бир компромисс болмоюнча мындай жеңилдикке жетишүү мүмкүн эмес беле?
«Эч кандай концессия жок – бул дөңгөлөктөрдү Париж-Рубейде айдасаңыз болот», - деп эсептейт Ax-Lightnessтин өкүлү Нилс Видеманн. 'Алар бул үчүн эң жакшы болмок эмес, бирок мен алар башка дөңгөлөктөрдөн эч кандай алсыз же бышык эмес экенин баса белгилегим келет.'
Ал Ultra 25Tди - эң жакын атаандашына караганда 200 граммга жеңил дөңгөлөктү түзүүдө өтө жөнөкөй. Алар бир аз кокустук болгон. Биз эч качан эң жеңилин курууну көздөгөн эмеспиз. Биз жөн эле аз профилдүү, кадимки дөңгөлөк топтомун курууну максат кылдык, бизде болгон билим жана ресурстар менен биз ийгиликке жеттик – алардын чабандесиндеги салмагы 100 кг чеги бар, ал тургай Альп тоолорунда да мыкты тормоздойт жана биздин алкактардын бекемдиги биздегиден эки эсе көп. биздин эң жакын атаандашыбыз.'
Бурчтарды ойнотуу
Рыноктун жогорку четиндеги дөңгөлөктүн дөңгөлөгү – салмактын көбүн жоготуп же алууга мүмкүн болгон аймак. Ultra 25T'нин алкактары Ax-Lightness үчүн уникалдуу алдын ала даярдалган (даяр көмүртек жана чайыр барактарынан) жасалган жана компания анын атайын өндүрүш ыкмалары ага болгону 200 грамм жээктин салмагын чыгарууга мүмкүндүк берет деп ырастайт.
‘Биз масштабдуу өндүрүүчү эмеспиз жана нерселерди өзүбүз жасайбыз, андыктан бизде эч кандай чектөөлөр жок, - дейт Wiedemann.
‘Биз конкреттүү CNC кесүү менен каалаган була багытын жана бурчун ишке ашыра алабыз. Мисалы, белгилүү бир өзгөчөлүк үчүн 27° бурчта жатышыбыз керек болсо, Азиядагы массалык өндүрүш ишканалары, адатта, 0°, 45° же 90° жайгаша алат.'
Бул башка өндүрүүчүлөр каалаганына жетүү үчүн катмарлардын айкалышын колдонушу керек болсо, Ax-Lightness андай эмес дегенди билдирет. "Биз материалды азыраак колдонобуз, бирок аны натыйжалуураак колдоно алабыз" дейт Wiedemann.
Алкактар DT Swiss Aerolite спикерлерине байланган, дөңгөлөктү Extralite Cyberhub менен толуктайт.
‘Биз Extralite түйүндөрүн тандап алдык, анткени алар эң мыкты иштелип чыккан жеңил борборлор деп ойлойбуз. Америкалык Dash фирмасы жеңилирээк түйүндөрдү жасайт, ошондой эле биз жеңилирээк спикерлерди колдонсок болот. Бул 700 граммга жакындаган дөңгөлөктү жаратат, бирок биз айдоочунун салмагынын чегин төмөндөтүү сыяктуу чектөөлөрдү киргизишибиз керек, - дейт Wiedemann.
‘Азырынча, биз дөңгөлөктөрдү эч кандай чектөөлөр деп эсептебейбиз. Биздин кызматкерлердин көбү аларды күнү-түнү колдонушат.’
Күнүмдүк дөңгөлөк үчүн £2, 100 баасы бир аз тик болсо да, эртең мененки жол чырактан алыс жүргөндө ылдамдатуу үчүн кереметтерди жасай аларында шек жок.
