Бромптонго ишенбеген адам, мен баары бир аз жеңилдейби же жокпу деп беш күн колдондум
Бромптон велосипеди мага окшогондор үчүн иштелип чыккан. Мен Лондондун чет жакасында жашайм жана поезд менен Cyclist штабына барам. Бул менин үйүмдөн жергиликтүү станцияма жана Чаринг Кросстон кеңсеге чейин 1,5 км алыстыкта.
Мен унаа айдабайм, андыктан коомдук транспортко көбүрөөк ишенем. Айрыкча менин кичи мекеним Дартфорд шаарында баары шаарга караганда бир аз жайылып кеткен. Мага тапшырмаларды аткаруу керек болгондо, же каалабастан көмүртектүү велосипедимди алам, тээп бараткан автобуска секирип же басам.
Андан кийин Логикалык Бромптон мага эң сонун шайкеш келет деп болжолдойт, бирок өткөн аптага чейин мен инновациялык бүктөлүүчү велосипед брендин эч качан колдонгон эмесмин, ал тургай колдонууну да ойлогон эмесмин.
Бул чындап эле жашоону жеңилдетеби же жокпу деп ишенчүмүн жана кирүү деңгээли үчүн £855 менен акчанын баасын көрө албай кыйналдым.
Учурда Cycle Surgery келечектеги кардарларга Англиянын түштүгүндөгү белгилүү иш-чараларда сатып алуудан мурун сынап көрүү мүмкүнчүлүгүн сунуштап жаткандыктан, мен Бромптонду көрүп, анын чындап эле горчица экенин көрөйүн деп ойлогом.
1-күн
Мен алгач Бромптонду чогултушум керек болчу. Мен көптөгөн бизнесмен менен аялдын поездден секирип түшүп, велосипедин миллисекунддор ичинде тээп кетүүгө даяр болгонун көрдүм жана бул жакшы жасалганда абдан таасирдүү болду.
Визуалдык нускамалар Ikea жалпак пакетиндегилерге окшош: көптөгөн сүрөттөр жана жебелер жашоону салыштырмалуу жеңилдеткен түшүндүрмө текст менен коштолот.
Ар кандай кыскычтарды жана илгичтерди башым менен айлантуу үчүн 10 мүнөт окуп, байкоо жүргүздүм, бирок андан кийин велосипедге түшө алдым. Биринчи аракетимде арткы дөңгөлөк эмне үчүн ачылбай жатканын түшүнүп башымды тырмап көрдүм.
Бирок, менин экинчи аракетим отургучтун мамысын чечип, муну менен велосипеддин кулпусун ачып, арткы дөңгөлөктүн ордуна салаңдаганга мүмкүнчүлүк берди. Мына ушундай болду – велосипедди жөндөө жөндөмүнө ээ болуп, 20 мүнөттөн кийин араң чыккан.
2-күн
Жумушка жана кайра велосипед менен барган биринчи күнүм. Велосипедди чогултуп, үйүмдөн дөңсөөдөн станцияны көздөй жылдым.
Адатта жөө басуу менен 15 мүнөткө созулган жол бешке кыскарган. Поездге жетүү үчүн адаттагыдай шашылыш азайып, орун тандоом ошого жараша жакшырды.
Ушундай учурда Бромптон вагондун аягындагы жүгүн сактоочу жайга тыкан орнотулуп, кыш маалда жүргүнчүлөрдөн алыс жана көздүн карегиндей сакталгандыктан, эч бир жеңил манжалуу уурулар өз бактысын сынап көрүшпөйт.
Кеңсеге жеткенде мен жумушка чейинки убакыттан 30 мүнөт бошоп калдым жана жумушка баруу үчүн кадимкидей стресссиз велосипед тебүүнүн аркасында өмүрүмдүн узактыгын узарттым..
Үйгө баруу да жайбаракат болду, мен велосипедди дагы багажга салып, велосипеддин жанына отурдум. Велосипед мени станцияга эртерээк жеткиргендиктен, поездди эртерээк алдым. Мен үйгө адаттагыдан 20 мүнөт эрте келдим, тагыраак айтканда, The One Show көрүүгө маалында.
3-күн
Үйдөн иштеп жатып, мен Бромптонду бир нече тапшырманы аткарам деп ойлогом – жергиликтүү дүкөндөргө барууга, кофе ичкенге жолдошума жолугууга ыңгайлуубу же жокпу, көрөм.
Менин биринчи аракетим нан, сүт, Панини Дүйнөлүк Кубогунун чаптамалары сыяктуу керектүү нерселерди сатып алуу үчүн жергиликтүү дүкөндөргө баруу болду. Менин үйүмдөн бир нече жүз метр алыстыкта дүкөндөрдүн акылга сыярлык топтому бар болсо да, мен жолдун ылдый жагында бир нече миль аралыкта жайгашкан дүкөндөрдүн парадын жактырам, анткени алар органикалык бал йогурттары жана Bakewell даамдуу флэпджек сыяктуу нерселерди сунушташат.
Адатта, бул дүкөндөргө автобус менен эки тарапка 10 мүнөттүк жол жүрүп, кошумча 20 мүнөт күтүүгө туура келет (адатта эки дүкөн бир эле учурда көрүнөт).
Бромптон менен дүкөнгө баруу жана кайтуу убактысын эки эсе кыскарттым жана 15 мүнөттүн ичинде үйгө керектүү нерселердин баарын алып кайттым. Велосипедди бүктөмдүн кереги жок эле, кафенин кулпусун арткы дөңгөлөктөн, рамкадан жана тосмодон өткөрдүм.
Адатта бир сааттын эң жакшы бөлүгүн талап кылган тапшырма азыр мага анын төрттөн бир бөлүгүн алды. Brompton абдан ыңгайлуу болуп чыкты.
4-күн
4-күнгө чейин баары жакшы болду. Адаттагыдай эле эртең мененки саат 8де поездге түшүү үчүн жергиликтүү станцияга жыгылдым. Бирок бул жолу башкача болду.
Жаңы Крест аймагындагы сигналдардын үзгүлтүккө учурашы кечигүүлөргө алып келди, бул өз кезегинде менин поездим эки эсе бош эмес. Жүк салгыч мурунтан эле алынган жана мен өзүмдү Бромптон бата турган бир гана жерди таптым, ажаткананын сыртында.
Бир сааттан кийин мен Лондонго жетип калдым, анткени катуу колдонулган дааратканадан келген ачуу жыттардан сактануу үчүн демимди жок дегенде бир мүнөт кармай аларымды билип калдым.
Саат алтыга чейин алдыга жылдыруу менен Түштүк-Чыгыш дагы бир поездге жык толгон сигналдык мүчүлүштүктөрдү оңдобогону анык.
Мен өзүмдү кичинекей кылуу үчүн болгон күчүмдү жумшадым, бирок бүктөлгөн Бромптон башка жүргүнчү алып кетиши мүмкүн болгон бөлмөнү ээледи. Жүргүнчүлөрдү жактырбагандар онтоп, онтоп, кыйкырат.
Бул үчүн Бромптонду айыптагым келди. Ал мүмкүн болушунча кичине болот, бирок мейкиндикти ээлейт. Поездде баратканда ыңгайсыз болуп, жолго түшүп калышы мүмкүн, бирок чындыгында бул баланын чоң чемоданынан айырмасы жок.
Негизинен, Түштүк-Чыгыш поезддер менен камсыз кылышы керек, алар сизди сардинге окшоп, көбүрөөк вагондору жана кызматтары менен таңгакташпайт. Анда менин Бромптонум көйгөй жаратмак эмес жана 18.25те Дартфорддо бараткан өтө катаал аял мени карап көзүн албай калмак.
5-күн
Бромптондун акыркы күнүм. Мен анын чегине чейин сынап көргүм келди. Бул "шаардык велосипед" деп эсептелген, бирок мен үч ылдамдыктагы дөңгөлөк ар бир мегаполисте сынагынан өтөөрүн билбей калдым. Албетте, Лондон түз, бирок Бат эмес, Эдинбург да жана сиз Сан-Францискону көрдүңүз беле?
Мен Бромптон менен Кенттен бир аз алысыраак жайгашкан Севенокс шаарына бир аз саякатка чыктым. Шаарга окшош тегиз жерлер бар, бирок шаардын эки бөлүгүн туташтырган кыска адырлар жана эңкейиштүү эңкейиштер да бар.
Вокзалдан чыгып, шаарга 500 метрдей 4% акырындык менен чыгуу. Бромптондун эң кечиримдүү шайманына өтүп, мен 90 кг салмактагы кадрымды Хай-стритке оңой эле айланта алдым.
Андан кийин, ишенимге толгонум менен, мен Бромптонду бир кадам таштадым жана сизди шаардын сейил багына алып баруучу кичинекей 12% кикерди көздөй бет алдым. Бул өтө тик болгондуктан, аттан түшүп, жолдун калган бөлүгүн басууга туура келди.
Сиз алты ылдамдыктагы Бромптонду сатып алсаңыз болот деп айтуу керек, бул эңкейиштерди сыноо түйшүгүн жеңилдетет. Бул Бристол же Сан-Франциско сыяктуу экстремалдуу жерге дал келбеши мүмкүн, бирок ал ишти ондон тогуз жолу аткарат.
Бромптон беш күндөн кийин менин башым айланып калды. Күнүмдүк жашоодо көпчүлүк тапшырмалар өзгөчө жеңилделип, убакытты үнөмдөдү.
Ошондой эле велосипед тээп, көчөлөрдү айланып өтүү эс алуу жана жагымдуу болгонун айтпаса да түшүнүктүү. Жумуштан жумушка баруу менен байланыштуу стресс эки эсеге азайды.
Жүргүнчүлөрдү жана тик бийик чыгууларды кармап калуу маселеси мени бир аз шектенүүдө, бирок чындыгында бул Бромптондун же анын велосипеддеринин күнөөсү эмес, жөн гана менин көтөрүлө албаганым жана Британиянын коркунучтуу транспорт системасы.
Эгер сиз айткандардын баары менен макул болбосоңуз же өзүңүздүн пикириңизди билдиргиңиз келсе, анда бактыга жараша, Cycle Surgery сизге Бромптонду бекер текшерүү мүмкүнчүлүгүн сунуштап жатат.
Англиянын түштүгүндөгү үч TryBrompton иш-чарасында сизге бүктөлүүчү велосипеддерди өзүңүз сынап көрүү жана алар сиздин жашооңузду бир топ жеңилдетеби же жокпу, чечүүгө мүмкүнчүлүк берилет. Көбүрөөк маалымат алуу үчүн Brompton вебсайтына баш багыңыз.
TryBrompton окуялары:
- 22-апрель - Бристоль
- 29-апрель - Брайтон
- 6-май - Bluewater соода борбору, Кент
