Атаандаштарынан ашып түшө албаган, атаандаштыкка жарамдуу GPS компьютери
Биринчи зымсыз GPS велосипед компьютерлери пайда болгондо, алар керемет сыяктуу эле. Бул жерде спутникке туташып, кайда барбаңыз, сизди көзөмөлдөй турган самындан чоң эмес куту бар болчу. Ал ылдамдыкты жана аралыкты так айтып, бейтааныш маршруттарда навигациялоого жана картада кайда жүргөнүңүздү көрсөтүүгө жардам берет.
Мындан ары адашпайбыз; мындан ары чоң кагаз карталарды алып жүрүү; кийинки кесилиште оң же солбу деген талаш-тартыш жок. Келечекте жашагандай эле болдум.
Өкүнүчтүүсү, келечекте велосипед компьютерлери токтоп турганда келе берди. Эми смартфону бар ар бир адамда, башкача айтканда, ар бир адамда көбүрөөк "Сүрөт" />
Xplova - велосипед компьютерлер рыногунун жаңы оюнчуларынын бири жана Тайвандык электроника гиганты Acer компаниясынын бир бөлүгү.
Бир жыл мурун ал X5ти ишке киргизди, анда комплекстүү камерасы бар. Бул эң мыкты Garmin компьютерлери жасаган көптөгөн иштерди аткара аларын, ошондой эле аттракциондорду видеого тартып, аны маршруттук карта түзүү маалыматына байланыштыра аларын билдирген.
Бул абдан новатордук болгон жана сунушталган башка велосипед компьютерлеринен чыныгы айырмачылыкты камсыз кылган. Бирок, анын баасы £400дөн жогору болгон чөнтөгү терең велосипедчилер үчүн гана болгон.
X3 - Xplovaнын рыноктун бюджетин чечүүгө, Garmin Edge 130 же Bryton Rider 530 сыяктуу компьютерлер менен £100-£200 кронштейнге атаандашуу аракети.
Албетте, бул X5ке салыштырмалуу бир кыйла жөнөкөй модель экенин билдирет. Баштоо үчүн камера жок. Ошондой эле картага түшүрүү жок – навигация экрандагы сызыкты ээрчий турган "нан кесектеринин изи" стилинде.
Анда X3 атаандаштарынан өзгөчөлөнүү үчүн эмне сунуштай алат? Компания өзү артыкчылыгы бар деп эсептеген төрт тармакты бөлүп көрсөтөт.
Биринчиден, анын түстүү экраны бар, анын көпчүлүгү монохромдуу. Андан кийин ал GPS (америкалык), Глонасс (орусиялык) жана БейДоу (Кытай) спутник системаларын колдонот, бул жөн гана GPS колдонгон компьютерлерге караганда жакшыраак жайгашкан жерди сунуштайт.
X3 700 саатка чейин велосипед рекорддорун сактай алат деп ырастайт, бул башка көпчүлүк моделдерден эки эсе көп. Ошондой эле ал энергияны үнөмдөө режиминде 27 саатка чейин созулган өзгөчө узак батареяга ээ деп ырастайт, бирок бул кээ бир атаандаш компьютерлердей эмес экенин моюнга алат.
Мындан тышкары, Xplova X3 функционалдуулугу сиз ушул баа диапазонундагы велосипед компьютеринен күткөндөй көп.
Ал беш маалымат барагын көрсөтө алат, алардын төртөө 35 мм x 46 мм экранда бирден онго чейин маалымат талаасын көрсөтүү үчүн жөндөлсө болот. Бешинчи баракта маалымат түстүү терүү графикасында көрсөтүлгөн, аларды жөндөө мүмкүн эмес.
Ошондой эле бийиктик профилин жана навигациянын сызыгын көрсөткөн дагы эки барак бар.
Маалымат талаалары ылдамдык, аралык, жүрөктүн кагышы, күч, каданция, бийиктик ж.б. сыяктуу кадимки көрсөткүчтөрдү, ошондой эле алардын ар бириндеги бир нече вариацияларды көрсөтө алат. Тышкы сенсорлорго туташуу ANT+ же Bluetooth аркылуу ишке ашырылат.
Маршруттарды түзүү, жүктөп алуу жана көрүү веб-сайт же телефон колдонмосу аркылуу ишке ашат, ал ошондой эле X3'ке өткөрүлүүчү ар кандай машыгууларды сунуштайт.
Кутуда X3 ийкемдүү тилкелүү эки монтаж менен келет. Алдыңкы монтаждоо жок, бирок Xplova монтаждоо тутумун Garmin менен шайкеш кылуу үчүн айлакер чечимди кабыл алды, ошондуктан сизде сатуудан кийинки көптөгөн варианттар бар.
Таң калган жана чаташкан
Мага Xplova X3 абдан жагым келди. Гармин ушунчалык үстөмдүк кылган дүйнөдө мен америкалык бегемоттун күчүн алууга батынган тайманбасты табууга жардам бере албайм.
Тилекке каршы, X3 таасир калтыра алган жок.
Биринчи көрүнүш. Бул чоң, пластикалык кичинекей кутуча, 89 граммда оор болбосо да, окшош өлчөмдөгү экран үчүн 33 г салмактагы Garmin 130га караганда кыйла оор.
Giant NeosTrack компьютери (мен жакында карап чыгып, баасы жана функционалдуулугу боюнча X3 менен салыштырдым) 79 г салмактагы таңгактан бир топ чоңураак экранды камтыйт.
Экранды талкуулап жатканыбызда, мен анын түстүү болушунун эч кандай артыкчылыгын аныктай алган жокмун. Берилиштер экрандарынын көбү ак жана кара, ал эми бир гана түстүү маалымат экраны - инструменталдык панелдин терүүчүлөрү.
Мен алгач ал терүүлөр машинедеги спидо сыяктуу кыймылдашы мүмкүн деп ойлогом, бирок алар жакшы эмес. Алар жөн гана орун ээлеп, экранды ыңгайлаштыруу мүмкүн эмес экенин билгенден кийин, аны кайра колдонгон жокмун.
Мен бир гана тыянак чыгара алам: аспаптар тактасынын бирден-бир максаты түстүү экранды колдонуу жана башка велосипед компьютерлеринен айырмачылыкты жаратууга жардам берүү.
Бул Xplova белгилеген башка "пайдалары" менен окшош окуя болгон. Анын бир нече спутник тутумдарына кирүү мүмкүнчүлүгү болушу мүмкүн, бирок мен колдонгон башка GPS бирдигине салыштырмалуу мен тезирээк туташууну же так жайгашкан жерди байкай алган жокмун.
Жана чоң көлөмдө сактагыч жана батареянын узак иштөө мөөнөтү сонун болгону менен, бул башка велосипед компьютерлеринде эч кандай көйгөйгө кабылган аспектилер эмес. Демек, X3 белгилүү бренддерден алыстап кетүү үчүн эмнелерди сунуш кыла аларын аныктоо кыйын.
Анда колдонууга ыңгайлуулук бар. Айфондун доорунда ар кандай заманбап технология аны колдонуу канчалык жөнөкөй жана интуитивдик экенине жараша бааланышы керек. Xplova X3 менен орнотуу ыңгайсыз болуп, колдонуу ыңгайсыз болуп калды.
Мен колдонмону кылдаттык менен жүктөп алып, веб-сайтты ачтым, бирок аларды түзмөккө туташтыруу мен күткөндөн алда канча татаал болуп чыкты. Bluetooth функциясын издөө үчүн программалык камсыздоону орнотуу, нускамаларды жүктөп алуу жана окуу, чексиз экрандарды сыдыруу менен өтө эле көп убара болду.
Мен жөн гана анын иштешин кааладым, бирок анын ордуна анын ар кандай кызыкчылыктарын жана өзгөчөлүгүн үйрөнүүгө баалуу убакыт коротушум керек болчу. Түзмөктөгү үч баскычтар "күйгүзүү/өчүрүү", "сол" жана "оң" дегенди билдирет, бирок бул анчалык деле жөнөкөй эмес, мен дагы бир жолу басып, сөгүп, бир топ убакыт бөлүүгө туура келди. анын тутумдарын кантип багыттоо керектигин түшүнүңүз.
Кээде мен түзмөк менен колдонмону такыр тута албай калчумун.
Навигация жөнүндө сөз кылуу, веб-сайтта же колдонмодо маршруттарды түзүү да ошондой эле капа болду. Веб-сайт мени Тайванда жашайт деп ойлогонунан тышкары, картада маршрутту түзүү чексиз чыдамкайлыкты талап кылды, анткени система мени ылдый түшкүм келбеген жолдорго алып чыгууга аракет кылып, башка жолдорду тууралоо үчүн эч кандай каражатсыз. ар бир кадамды жок кылып, кайра аракет кылуудан көрө.
Мен каалаган маршрутка жетүүнүн бирден-бир жолу аны кичинекей кадамдар менен пландап, бүт процессти ушунчалык кыйнагандыктан, көп өтпөй убара болбой калдым.
BikeInn'ден Xplova X3 велосипед компьютерин бул жерден сатып алыңыз
Түзмөккө маршрутту жүктөп алсам да, аны нандын картасында ээрчип жүрүү оңой эмес жана шаардын көчөлөрүндө навигация сыяктуу татаал кырдаалдарда дээрлик мүмкүн эмес болчу.
Акыр-аягы, бул тээп баратканда жолду табуу үчүн велосипед компьютери эмес (бул навигациянын Breadcrumb Trail ыкмасын колдонгон дээрлик ар бир компьютерге тиешелүү). Бирок, анын бардык кемчиликтерине карабастан, X3, сиз аны илип алгандан кийин, маалымат чогултуучу машина катары эң сонун кызмат кылат. Ал кандай ылдамдык менен бара жатканыңызды, канчалык талыкпай иштеп жатканыңызды жана канчалык алыс жүргөнүңүздү айтып берет.
Бул жагынан алганда, бул дагы эле пайдалуу түзмөк, бирок мен £150 бөлүп бере турган болсом, акчам үчүн көбүрөөк алышым керек деп ойлоно албайм.
Бул далилге таянсак, Garmin азырынча дүрбөлөңгө түшпөйт.
