Mavic Comete Pro Carbon SL UST дөңгөлөк комплекти чабандеске керек болгон нерселердин бардыгын терең жээктелген аткаруу дөңгөлөктөрүнөн кымбат баада камсыз кылат
127 жылдан бери түзүлгөн репутациянын аркасында Mavic аталышы негизинен жогорку сапаттагы дөңгөлөктөр менен синоним болуп саналат. Жакынкы убактарга чейин жебенин уч кесилиши жана анын терең жээктелген дөңгөлөктөрүнүн алюминий кошумчалары Enve, DT Swiss жана Zipp тарабынан белгиленген толук көмүртек, тороид формасындагы тенденциялардан артта калган.
Өткөн жылы Mavic Pro Carbon SL диапазонун чыгаруу менен алдыга кадам таштаган, андан кийин Pro Carbon SL дөңгөлөктөрүн UST (Universal System Tubeless) деп атаган система менен түтүксүз даяр кылып, ошол дизайнга курулган.
Wiggleден Mavic Comete Pro Carbon SL UST дөңгөлөктөр топтомун сатып алыңыз
Mavic's Comete Pro Carbon SL UST француз брендинин эң акыркы дөңгөлөктөрүнүн бири жана анын бардык жаңы технологияларын камтыйт. Бул дизайнды атаандаштарынан тездикке чыгарат.
Mavicтин тажрыйбасы жана ресурстары менен ал жаңы тенденциялардын пионери болот деп күтсө болот, аларды кууп жете албайт, бирок компания өнүгүүгө абдан консервативдүү мамиле кылат.
"Mavic өнүмдөрүнүн негизги атрибуттары - бул өндүрүмдүүлүк жана ишенимдүүлүк", - дейт Mavicтин концепциясы жана продукт менеджери Максим Брунанд. 'Comete Pro Carbon SL UST лары ошол атрибуттарды аткарарынан эч кандай шектенбегенибизде чыгарылды.'
Көбүрөөк билүү үчүн mavic.com сайтына баш багыңыз
Дөңгөлөккө биринчи жолу колум тийгенден кийин, алардын тереңдигине дароо таң калдым. Mavic Comete дөңгөлөктөр топтомун адис катары сатпайт, анткени алар көпчүлүк ат минүү шарттарында колдонулат, бирок 64 мм жалпы минүү үчүн колдонууга ыңгайлуу деп эсептеген эң жогорку чекте.
Тереңирээк нерсе аэродинамикалык эффективдүүлүктү мындан ары да жакшыртат деп ойлошот, бирок кайчылаш шамалдын туруктуулугу жана салмактын жогорулашы аларды күнүмдүк минүү үчүн жараксыз кылып, дизайндын колдонулушун убакыттын өтүшү менен чектейт.
Муну эске алып, жолдо дөңгөлөктөрдү башкара алганыма таң калдым. Катуу шамалда да алдыңкы дөңгөлөктөгү каптал күч эч качан тез түртүүлөрдөн айырмаланып, туруктуу басымга айланган эмес, ошондуктан мен велосипедди башкарууну алдыңкы дөңгөлөктүн туура эмес башкаруусунан эч качан бузулгандай сезген эмесмин.
Мындан тышкары, дөңгөлөктөр өзгөчө ылдам сезилди - анын ар бир негизги атаандаштары менен бирдей салмак менен, мен тайызыраак дөңгөлөктөрдөн жеңилирээк ылдамдап, жогорку ылдамдыкты бир аз кармап тургандай сезилдим.
Мен муну эмпирикалык түрдө далилдей алган жокмун, бирок өзүмдүн тажрыйбамдын жана мыкты сапаттагы салыштырмалуу тестирлөөнүн негизинде мен башкара алам (бир эле маршруттарды кометалар менен тайызыраак дөңгөлөктөр менен алмашып өтүү) мен ошол жерден айтмакмын. алардын аэродинамикалык дизайнынын эффективдүүлүгү.
Mavic Comete Pro Carbon SL UST дөңгөлөктөрүнүн туруктуулугу жана эффективдүүлүгү алардын тегеректелген жана салыштырмалуу кең болгон NACA профилине туура келет дейт. Алардын 26 мм тышкы жээк диаметри 19 мм ички болуп которулат, мен айтаар элем, бул жерде - эгер кандайдыр бир жерде болсо - дөңгөлөктөр атаандаштарынын айрымдарына бир аз жерге ыйгарылат.
Учурда жол дөңгөлөктөрүнүн эң жогорку чегинде болгон ички өлчөмдөрү болжол менен 21 мм. Кеңири диаметрлер жайыраак экени далилденген кенен шиналар менен жакшыраак жупташат, бирок көбүрөөк кармашты жана ыңгайлуулукту камсыз кылуу үчүн төмөнкү басымда иштетсе болот. Mavicтин жогоруда айтылган этият мамилесин эске алуу менен, кененирээк жээктердин базарга жетүүсү бир аз убакыт экенине ишенем.
Кеңири шиналар табиятынан көбүрөөк кармашты жана ыңгайлуулукту сунуш кылганына карабастан, дөңгөлөктөр менен кошо келген Mavicтин Yksion Pro UST 25мм шиналарында эч кандай ката жок. Алар ийкемдүү, ийкемдүү сезилет жана түтүксүз технологиянын бардык артыкчылыктарын алып келишет.
Камтылган шиналар Comete Pro Carbon SL UST дөңгөлөктөрүнүн баасына көбүрөөк маани берип тим болбостон, Mavicтин ырастоосунда, кынтыксыз интеграция үчүн алкактын туурасына өзгөчө дал келет.
Мавик популярдуу боло баштаганда, учурдагы дөңгөлөктөрдүн толеранттуулугу толук системанын иштешин кепилдөө үчүн өтө өзгөрүлмө экенин тапкандан кийин, өзүнүн жол түтүксүз системасын чыгарууну токтоткону кабарланган.
Дагы бир жолу, Mavicтин иштелип чыгышынын натыйжасында жогорку сапаттагы продукт пайда болду - түтүксүз система эч кандай кыйынчылыксыз болгон. Дөңгөлөктөр дөңгөлөктөрүнө алдын ала орнотулган, бирок мен өзүмдү алып салып, кайра орнотуп койдум. Алар кадимки клинчерлер отургучтарынан эч айырмаланышкан эмес жана биринчи жолу трек насосу менен толтурулган.
Мындан кийин, Mavicтин камтылган герметикти Mavicтин камтылган аппликатору аркылуу кошуп, дөңгөлөктөр иштеп калды. Учурда дөңгөлөк сатып алуу менен ушунчалык комплекстүү кызматты кичинекей британиялык Hunt бренди гана сунуштоодо.
Бир дагы чоң атактуу дөңгөлөк бренди мындай нерсени сунуштай албайт, ошондуктан Comete Pro Carbon SL UST дөңгөлөктөрү атаандаштарынан уникалдуу жана пайдалуу артыкчылыкка ээ.
Comete Pro Carbon SL UST дөңгөлөктөрү тез жана жакшы кармайт, бирок бул эффективдүү жайлоо мүмкүнчүлүгү болбосо анча деле маанилүү эмес.
Алкактар Mavic iTgMax технологиясы деп атаган технологияны колдонушат – жөнөкөй тил менен айтканда, көмүртек жипчелерин бириктирип турган чайыр чындап эле жогорку эрүү температурасына ээ, андыктан узакка созулган тормоздоо да ырааттуу жана коопсуз болушу керек.
Бул мен чыныгы дүйнөдө туура деп тапкан атрибут болдум – Дорсетте менин сыноо сапарларымда Альп тоолорунан узун түшүүлөр жок болсо да, кээ бир дөңсөөлөр өтө тик жана техникалык болгондуктан, катуу тормозду талап кылат. Чектин жээгинде ысык тактар пайда болгондо эч качан күткөн "пульстук" сезим болгон эмес.
Тормоз ырааттуу болгон, бирок ал да күчтүү болгон, анткени Mavicтин айтымында, ал тормоздук жолдогу чайырдын үстүнкү катмарын тазалоо үчүн лазерди колдонот. "Биз чайырды алып салуу үчүн нурду иштеп чыктык, бирок булаларга тийбей, дээрлик нөлдүк беттик вариацияларды калтырдык" дейт Оливье Музин, Mavicтин Индустриалдаштыруу боюнча эксперти. 'Бул патенттелген процесс тормозду алдын ала айтууга болот, анткени прокладкалар ушунчалык бирдей бетке тийет.'
Wiggleден Mavic Comete Pro Carbon SL UST дөңгөлөктөр топтомун сатып алыңыз
Ачыкка чыккан жипчелер берилген жаздыкчаларда абдан агрессивдүү болгон, бирок мен бул класстын алдыңкы жайлоосу үчүн адилеттүү соода болду деп айтаар элем. Башка дөңгөлөк топтомдорунда бул жалгыз өзгөчөлүк болушу мүмкүн, бирок бул дөңгөлөктөрдүн сапатынын күбөсү, тормоз дөңгөлөктөрдүн жалпы өндүрүмдүүлүгүнүн үстүндөгү алча болуп саналат.
Эгер сизди кээ бир атаандаштарына караганда кууш жээктин туурасы кызыктырбаса, Mavic Comete Pro Carbon SL UST дөңгөлөктөр комплекси бардык жагынан аткарылган жана анын атаандаштыгы эске алынганда абдан кымбат бааланган.
