Specialized Tarmac Sport обзору

Мазмуну:

Specialized Tarmac Sport обзору
Specialized Tarmac Sport обзору

Video: Specialized Tarmac Sport обзору

Video: Specialized Tarmac Sport обзору
Video: Шоссейные велосипеды SPECIALIZED. Tarmac, Shiv, Diverge, Aethos, Roubaix и другие / ПРО [БРЕНДЫ] 2024, Апрель
Anonim
Атайын спорт
Атайын спорт

Additional Tarmac Sport өзүнүн чоң агаларынын жарыштарга даяр геометриясына ээ, бирок ал ушул баада жеткиреби?

The Specialized Tarmac Sport - бул фирманын дайыма жашыл жарышчынын жана ар тараптуу жарышчынын эң арзан версиясы. S-Works Tarmac Dura-Ace диапазонунан 4 000 фунт стерлингге арзаныраак болсо да, ал Гранд Турдун жеңүүчүсүнүн геометриясын туурайт, ошондуктан бизге күчтүү спринт жөндөмдүүлүгүнүн, ишенимдүү башкаруунун жана түшүү чеберчилигинин жана тоого чыгуунун окшош стандартын күтүү берилди. жүктөөгө умтулуу. Албетте, түзүлүшү башкача, жалпы салмакты көтөрөт, бирок анын тамыры аркылуу жарыш ДНКсы өтүп, спорттук жүрүү, албетте, карталарда.

Алкак

Адистештирилген Tarmac Sport баш түтүк
Адистештирилген Tarmac Sport баш түтүк

Көмүртектүү була алкактары фирманын про-деңгээлиндеги жарышчынын геометриясына дал келет, талап кылынган миллиметр үчүн миллиметр, бирок төмөнкү сорттогу көмүртектен (9r диапазондогу 11r кошулмасынан айырмаланып) жасалган. Өтө чоң ылдый түтүк жана ылдый кронштейн аймагы өпкөнүн үстү жагында "катуу" деп кыйкырыш үчүн плиталардын чынжырчалары менен айкалышат. Өлчөмү 52 болгон велосипедибиздеги 72,5° өлчөнгөн баш бурч спецификациядагыдан азыраак агрессивдүү, бирок дагы эле тик бурч, анын тез башкаруу убадасын колдойт. Салыштырмалуу кыска 970 мм дөңгөлөк базасы менен бекемделген Specialized жарыш велосипединдей жооп берет – бир аз оорураак.

Группалар топтому, Бүтүрүү комплекти жана Дөңгөлөктөр

Tarmac Sport FSA Gossamer Pro чынжырчасын кошпогондо, Shimano 105 жабдуулары менен жабдылган. Арткы жагында 11-28 кассета (ошондой эле 105) менен иштөө, бул ар кандай учурга жеткиликтүү катыштардын иштөөгө жарамдуу жайылышын камсыз кылат. Чынжырга өзгөчө көңүл бурулат – бул жерде өндүрүүчүлөр топтордун топтомун көрсөтүүдө бурчтарды кесип коюшу кадимки көрүнүш, бирок Specialized Shimano 105 11 ылдамдык чынжырын да камтыган.

Адистештирилген Тармак Спорт рамкасы
Адистештирилген Тармак Спорт рамкасы

Эң жогорку байланыш чекитинен баштап, Тармактын бүтүрүү комплекти сыналган Toupe Comp ээри менен толукталат. Арткы беттин тытылышын камсыз кылуу үчүн жетиштүү гель толтургуч бар, ал эми көңдөй хромоли рельстер салмакты азайтат. Ал 27,2 мм көмүртектүү отургучка орнотулуп, жол ызы-чууларын сиңирүү үчүн жасалган. Адистештирилген өзүнүн 42 см эритме тилкелери ак манжаларды болтурбоо үчүн керектүү өлчөмдө ийкемдүүлүктү сунуштайт, бирок башыңызды жерге салып, белгилерге чуркагыңыз келгенде жетиштүү катуулукту көрсөтөт.

Уникалдуу адистештирилген велосипед 2-окто иштейт.0 дөңгөлөк. Алар тоголок жолдорго ылайыктуу, бирок ээрден олуттуу спринттерге же тоого чыгуу үчүн өтө жайыраак. Бул адистештирилген чыгымдарды төмөндөткөн тармактардын бири жана ал салмакка 3,06 кг кошот. Бирок S-Works Turbo шиналары дөңгөлөктөрдүн салмагын жаап-жашыруу боюнча эң сонун жумушту аткарып, тез алып кетүүнү жана өзгөчө кармашты сунуштайт.

Автомобиль

Өзгөчө, жыландарды жарыш үчүн эмес, ар тараптуу чабандестерге багытталган велосипед үчүн, Тармактын бул инкарнациясынын биринчи таасири биздин сыноо циклинин алгачкы мильдериндеги ыңгайсыздыкка чейин кескин катуулуктун бири болгон.. 24c дөңгөлөктөрүнөн бир аз шамал алып, өтө көп сезимди бузбай, жүрүү сапатын жакшыртты. 10 миль же андан көп убакыт өткөндөн кийин, биз Тармактын биз менен сүйлөшкөн ыкмасына кирип калдык жана аны жакшыраак сездик. Кыска (120 мм) баш түтүгү бул туташуу сезимин күчөтүп, эффективдүү көмүртек айры менен бир аз жумшартылган катуу алдыңкы учу сунуш кылат. Бул велосипедди жарыш жолунун боюнда (схема жарышы, кимдир бирөө?) жана катуулугу сиздин досуңуз болот; аны Улуу Британиянын жолдорунда каалаган убакта минип, эки же үч сааттан кийин чарчап калышыңыз мүмкүн.

Адистештирилген Tarmac Sport кароо
Адистештирилген Tarmac Sport кароо

Бул велосипеддин жаркыраган жери – бул жергиликтүү кеңештин оңдоп-түзөө иштерине көңүл бурган жылма жолдор. 52x11 өлчөмүндөгү эң чоң тиштүү тегиз түз жолдо тез жылыш үчүн жетишерлик бийик жана көпчүлүк жалган батирлер кичинекей чынжырчага кайрылбастан жана 105 орнотуудан ишенимдүү түрдө которулуу менен алынат. Бул орто компакт чынжырчанын сулуулугу. 36x28 өлчөмүндөгү эң кичинекей жабдык эч качан талап кылынган эмес (биз Альп тоолорунда эмес, Мидлендде сынап жатканбыз), бирок ал сизди Европанын чака тизмегиндеги бийиктиктердин көбүн көтөрөт. Эгер сиз Axis 2.0 дөңгөлөктөр топтомун алмаштырууну чечсеңиз, андан да тезирээк, биз сунуштайбыз. Бирок, анын башкы картасы - бул Tarmac Sport балдарыңызга караганда аны жайыраак иштетет деп ойлойсуз.

Тармак рулду ылдам башкарат, бирок кыпындай деле бурулбайт.970 мм кыска дөңгөлөк базасы тез ылдыйлаганда үрөй учурарлык ылдамдыкка алып келбейт, бирок велосипеддин ансыз да агрессивдүү геометриясын түздөп, сызыгыңызды тандап, чыгууңузга көз салып, аны бурчтарга коопсуз ыргытууга мүмкүндүк берет. платформа. S-Works дөңгөлөктөрү бул велосипедде эң сонун чеберчилик болуп саналат, алар дөңгөлөктөрдүн салмагын тез айлануу жана мыкты кармаш менен маска үчүн колдон келишинче аракет кылышат. Бирок анын дөңгөлөктөрүнүн кемчилиги көтөрүлүп баратканда дагы айкын көрүнүп турат, бул велосипеддин жалпы салмагы 8,28 кг салмагына дээрлик 50% ды түзөт. Mavic Ksyrium Elites үчүн жөнөкөй жаңыртуу да бул велосипедге олуттуу жакшылыктарды жасап, анын салмагынан 400 граммдын эң жакшы бөлүгүн кырып салат. Ошентсе да, акча үчүн, Axis дөңгөлөктөрүн сатып, накталай акчаны орто деңгээлдеги дөңгөлөк топтомуна жумшасаңыз болот.

Рейтингтер

Frame - Катуулугу жана геометриясы ылдамдыкка ылайыкталган - 8/10

Компоненттер - Мыкты Shimano 105, чынжырга чейин - 8/10

Дөңгөлөктөр - Тоголок жолдор үчүн жакшы, спринттер үчүн өтө жай - 6/10

Айдоо - Тез жана жооп берет, жолго абдан туташкандай сезилет - 8/10

Жалпысынан - 7.9/10

Геометрия

Геометриялык диаграмма
Геометриялык диаграмма
Доомат коюлган Өлчөнгөн
Top Tube (TT) 537мм 538мм
Отуруучу түтүк (ST) 490мм 492мм
Төмөн түтүк (DT) 614мм
Айырдын узундугу (FL) 368мм 371мм
Баш түтүк (HT) 120мм 120мм
Баш бурчу (HA) 73 72.5
Отуруунун бурчу (SA) 74 73.3
Дөңгөлөк базасы (ВБ) 970мм 975мм
BB төмөндөшү (BB) 72мм 71мм

Спец

Адистештирилген Тармак Спорт
Алкак Specialized FACT 9r карбон алкагы, BB30 астыңкы кашаа
Группалар Shimano 105, 11-тез
Тормоздор Axis 2.0
Чинжырлар FSA Gossamer Pro, 52/36
Касета Shimano 105, 11-28
Барлар Адистешкен комп, эритме
Stem Адистешкен комп, эритме
Seatpost Атайын комплект, көмүр
Дөңгөлөк Axis 2.0
Шиналар S-Works Turbo, 24c
Ээр Атайындаштырылган Body Geometry Toupe Comp Gel
Байланыш specialized.com

Сунушталууда: