Үй ичинде велосипед тебүү турбо машыктыруучу сеансы учурунда башыңызды жана бутуңузду машыктырыңыз
Мотивация татаал. Бул жүрүм-турумдун тандоосу, туруктуулугу жана интенсивдүүлүгү аркылуу көрүүгө болот; башкача айтканда, биз эмне кылууну тандайбыз, аны канча убакытка жана канчалык кыйын кылабыз.
Бул ошондой эле биз келтирген себептерге байланыштуу. Сиз ырахат алганыңыз үчүн (ички мотивация деп аталат) же байгелерди утуп алуу үчүн (тышкы мотивация деп аталат) минип жатасызбы?
Мотивация башка адамдарды жеңүү (эго багытталган) же жеке мыктыларды жеңүү (ишке багытталган) аркылуу да ийгиликке баа берүүбүзгө байланыштуу. Бул факторлордун бардыгы сиз саякатка чыгууну чечкенде ойнойт: канчалык кыйын, канча убакыт, ким менен, эмне коркунучта, ал тургай маршрут жакшыбы.
Сизге эмне түрткү берерин билүүнүн жакшы жактары бар. Эгер сиз жогорку билимдүү болсоңуз, өзүңүздү башка адамдарды жеңүүгө же ПБга жетүүгө даяр сезесиз. Эгер чарчап жатсаңыз же калыбына келтирүүгө муктаж болсоңуз, жагымдуу чөйрө жана жакшы компания сизге чыгууга түрткү берет.
Кыскасы, өзүңүздүн мотивацияңызды билүү, турбо машыгуу мүмкүнчүлүгүнө туш болсоңуз да, машыгууңузду пландаштырууга жардам берет.
Эгер бул ысык бөлмөдө жалгыз минүү дегенди билдирсе, кантип тынчыңызды албайм деп айтууга болорун түшүнүү оңой. Курсту, так аткаруу дайындарын жана башкалар менен байланышты камсыз кылган онлайн платформалар менен эргометрлердин эмне үчүн мынчалык популярдуу экенин түшүнүү оңой.
Сизге эмне түрткү берерин билүү менен турбо машыгууну да кызыктуу кыла аласыз. Ар бир сессиянын алдында алдыга койгон максатыңызды ачык айтыңыз, ошондой эле бул чоң максатка – ошол жарышка же ПБга карай кандай кадам таштаары жөнүндө ойлонуп көрүңүз.
Эгер максат ылдамыраак болсо жана сессия кыйын болсо, аны турбодо орнотуу оңой. Жолдо сизде тез өзгөрүп турган чөйрө, көз ирмемдик алаксытуулар бар, андыктан үй ичиндеги стратегиялардын бири - кызыктуураак жана мотивациялоочу фон чөйрөсүн түзүү үчүн технологияны колдонуу.
Мисалы, сизди мотивациялай турган жарышты ойносоңуз болот. Эгер мен турбодо бир саат жасап жатсам – бул катаал сеанс – мага Брэдли Уиггинстин саат рекордуна бара жатканын көрүү жардам берет.
Мыкты жүрүү сезимин түзүү үчүн каденцияңызды көрүп жаткан айдоочу менен шайкештештирсеңиз болот (энергияңыз азыраак болсо да). Бирок турбодо сеанстарды интервалдарга бөлүү оңой, анткени бул концентрацияга жардам берет.
Ошондой эле маңыздуу пикир калтырууга жардам берет. Жүрөктүн кагышын өлчөөчү кубат өлчөгүч жок болсо, пайдалуу болот жана унааңызды мурункуга салыштыруу үчүн колдонсоңуз болот – бул мотивациянын жакшы, тапшырмага багытталган ыкмасы.
Комплекттин арзан бөлүгү - бул каданс сенсору, ал жүрөктүн согушу менен майнаптуулукту көзөмөлдөөнүн оңой жолу болуп саналат. Мен үчүн жүрөктүн кагышынын эң жогорку чеги 180 бит/м (жүрөктүн максималдуу кагышы жаш өткөн сайын азаят, бирок мен 53 жаштамын), классикалык сеанс 6x3 мүнөт, 2 мүнөт калыбына келтирүү менен жалпысынан 30 мүнөт, мында максат жүрөктүн кагышы 100 айн/минутунда 160 бит/м.
Мен поезддин дөңгөлөктөрүнүн тегерете айланып бараткан сүрөтүнө көңүл буруп, бутумдун канчалык бош экенин байкаганга аракет кылып, мүмкүн болушунча жылмакай болууга аракет кылам. Уаттбайкта мен да эффективдүү максат койдум.
Төмөнкү интенсивдүүлүк менен узак убакыт жүрүү үчүн айлана-чөйрөнү мүмкүн болушунча кызыктуу кылыңыз. Тасмалар, бокстар жана жарыштар жардам берет. Тыныгууларды туурап алагды кыла турган классикалык Тур де Франс этаптарын кайра көрүү мага жагат. Андан да жакшысы, мен адатта утам…
Адис: Энди Лэйн спорт жана көнүгүү психологиясынын профессору, мурдагы мушкер, жөө күлүк, жабык кайыкчы жана велосипедчи. Ал Вулверхэмптон университетинин изилдөө директору жана бир катар туруктуу спортчулар менен иштейт
