Херш Дискинин рамкасынын сырын ачуу үчүн сиз спецификациянын сыртын жана жердин астын карашыңыз керек
Поп-викторина. Төмөнкү кыскартуулар эмнени билдирет? (1) Nasa (2) Скуба (3) Куанго (4) Лазер (5) Херш. Жооптор түбүндө. Макул, мен сага азыр берем: Херш. Мен брендди биринчи жолу жолуктурганымда, мен Херш 1960-жылдары профессионалдар үчүн атайын велосипеддерди жасап, демөөрчүлүк чыр-чатактарын болтурбоо үчүн ири велосипед маркасынын логотиптери менен ребрендацияланган улгайган италиялык рамка куруучунун фамилиясы деп ойлогом, бирок бардык ири бренддер Ыраакы Чыгышка өндүрүштү жөнөткөндө, ал өзүнө дүкөн ачкан. Бул көпчүлүк кичинекей, италиялык велосипед бренддеринин окуясы окшойт, бирок Херште андай эмес. Компания 2009-жылы түзүлгөн жана аты Тарых, Энергетика, Изилдөө жана өнүктүрүү, Спорт жана Жогорку деңгээлдин аббревиатурасы болуп чыкты. Укмуштуу.
Жиглер ижарага
Учурда көптөгөн велосипеддер кыйла кымбат жана көптөгөн кардарлар кыялындагы велосипедди алуу үчүн абдан чоң суммаларды төлөөгө даяр. Бирок бул жогорку деңгээлдеги бренддерде да баалуулукка маани берилбейт дегенди билдирбейт жана Hersh Disc менен мен алгач спецификация барагын баа менен салыштыра алган жокмун. Механикалык Ultegra? Эритмеден жасалган отургуч? Үйдүн дөңгөлөктөрү? 60tpi шиналар? Ири онлайн сатуучудан 18 фунттан азыраак баага сатып алса боло турган ээрби? Бул компоненттер жалпы баасы £4,895 болгон велосипедге кантип кошулат?
Бул жеке компоненттердин бирин да жаманатты кылуу үчүн эмес, бирок дээрлик беш гранд үчүн мен дагы көп нерсени күтөт элем. Эмне болуп жатканын билүү үчүн мен Улуу Британиянын дистрибьютору Бен Хиггинс менен байланыштым жана баары түшүнүктүү болду. Бул кадимки кадр эмес.
‘Hersh жээкчелеринин негизги спектрине ээ, бардыгы толугу менен Италияда колго жасалган. Бул атактуу каркас куруучу тарабынан түтүктөн түтүккө курулгандыктан, Диск геометриядан тартып, ылдый кронштейндин артыкчылыктарына чейин көнүмүш болуп саналат , - дейт Хиггинс. ‘Мунун баары кадрдын баасына кирет: £2, 450.’
Күтүлбөгөн жерден баары кызыктай көрүнгөн жок. Ооба, £ 2, 450 бир рамка үчүн абдан көп акча, бирок атайын велосипед менен айтканда, бул анчалык деле жинди эмес. Айрыкча, "атактуу кадр куруучу" Сарто экенин билгенде.
Кийим тигүү
Бир велосипед брендин карап чыгып, өзүнчө өндүрүүчү жөнүндө сөз баштоо кызыктай көрүнөт, бирок Hersh Disc керек болсо, бул керек. Төмөнкү түтүктөгү аты Херш болсо, велосипеддин рамкасын өндүрүүчүсү Сарто жана мен бул чындыкты тапкандан кийин, бул менин велосипедге болгон кызыгуумду арттырды.
Сарто (анын негиздөөчүсү Антонио Сартонун атынан коюлган жана италиялыкча «тикүүчү» дегенди билдирет) 1950-жылдардан бери жээкчелерди жасап келет. Венециянын сыртында жайгашкан Сарто мекемесине барыңыз, ошондо сиз нөлдөн баштап жээкчелерди жасаган жогорку квалификациялуу каркас куруучулардын тобун көрөсүз. Алар арзан эмес, бирок буга чейин эки Сарто минген - супер жарыгы Асола (Nerve 600SL катары жаңыртылган) жана аэрожол Сарто Лампо - мен бул рамкалардын түндүгүндө £ 3 баасын эске алганда да, алар акчага татыктуу деп айтаар элем., ар бири 000.
Кээ бирлерге велосипед бренди өзүнүн рамкаларын жасабайт, бирок аларды башка жеткирүүчүдөн алат деген ой алдамчылык сыяктуу угулушу мүмкүн, бирок чындык бул дээрлик бардык тармактарда жана өзгөчө велосипед базарында. Интернетте скауттар менен таанышыңыз жана сиздин велосипедиңизди кайсы компания чындап физикалык жактан жасаганын билип таң калышыңыз мүмкүн. Андан да маанилүүсү, эгер сиз чындап жогорку сапаттагы өнүмгө ээ болсоңуз, анда анын капталындагы аталыштын мааниси барбы?
Мен өзүмдүн детективдик ишим жана Хиггинс менен болгон баарлашууларым аркылуу тапканыма караганда, Херш диски Сарто Энергиянын бир аз оңдолгон версиясы. Көптөгөн аспектилери окшош көрүнөт, бирок Херштен кошумча долбоорлоо салымы бар деп айтууга жетиштүү айырмачылыктар бар.
Энергия мен минген велосипед эмес, бирок анын Hersh Discтен £1, 150 кымбат экенин билем жана айрым айырмачылыктары бар. Аларга бир аз ийилген үстүнкү түтүк, болт аркылуу өтүүчү октордун варианты жана өзгөчө Sarto Energiaдагы M46J жогорку модулунун формасындагы ар түрдүү көмүртек булалары жана Херш дискиндеги T800 аралык модулу жипчелери кирет. Башкача айтканда, алар абдан окшош болсо да, Energia классикалык ингредиенттерден жасалган. Бирок, бул Херш дискинен зыян келтирбейт. Frameset катары бул дагы эле абройлуу булактан алынган жогорку деңгээлдеги чеберчилик. Бирок кадрдын канчалык жакшы экенин билүү татаал иш болуп чыкты.
Герш, бирок адилет
Бүркүт көздүү көрүүчүлөр сүрөттөгү кадрдагы "Диск" жана бул жерде жазылган "Диск" сөзүнүн жазылышынын айырмасын байкашат. Себеби мен сынап жаткан велосипед прототиби, бирок кардар ала турган велосипедге окшош. Ал дал келбеген роторлор, кыска капаска артык болгондо орто капастагы арткы механика, сыйрылган арттары жана сабы, бирок отургуч мамы эмес (бул логотиптер алынып салынган Deda компоненттери), дөңгөлөктөрү жана ээри менен келди. жана жогоруга
баары өчүрүлгөн, булганган (окуу: пайдасыз) арткы дисктер.
Херш диски фреймдердин топтому болгондуктан, биринчи кезекте менин бир бөлүгүм компоненттерге кирүүдө ыңгайсыз сезилет, бирок Велоурттун (ооба, мен да эмес) шиналары начар орнотулганынан кутулуу мүмкүн эмес. тормоздор жана оор дөңгөлөктөр (мен көргөн бюджеттик көмүртектин импортуна шектүү окшош) менин диск менен болгон тажрыйбама демпферди койду.
Дөңгөлөктөр Дискти бурчтар аркылуу ишенимсиз сезип, оор дөңгөлөктөр дөңсөөлөрдөгү солгун болуп, булганган төшөктөр тормозду ашыкча ызы-чуу кылган. Ошого карабастан, мен диск мингенди жакшы көрчүмүн. Ал мен Сарто Ламподо тапкан сапатка ээ болчу, тактап айтканда, таза, жылмакай сезим. Ал астыңкы кронштейнден өтө катуу болот – эгер спринтте штангаларды катуу сүзгөндө азыраак болсо – жана бул бекемдик алкакка жайылып, ыңгайлуу бекемдикке айланат.
Торго чыгуу же спринт машинасы катары жакшыраак велосипеддер бар, бирок узакка созулган, орто темпте чыгуулар үчүн Диск жетишерлик жакшы шерик болгон жана каралып жаткан компоненттердин тизмесин эске алганда, ал абдан сонун болушу мүмкүн. Бирок, Chesini GP сыяктуу (бул жерде каралат: Chesini GP обзору) заказ кылынган велосипед дүйнөсү болуп көрбөгөндөй атаандаштыкка жөндөмдүү болуп баратат, бул Хершке ант берүү кыйыныраак.
Спец
| Hersh Disc | болжол. Сыналган £4,895 |
|---|---|
| Алкак | Hersh Disc |
| Группалар | Shimano Ultegra 6800 |
| Тормоздор | Shimano RS685 гидравликалык дисктери |
| Барлар | Deda Zero 100 |
| Stem | Deda Zero 100 |
| Seatpost | Deda Zero 100 |
| Дөңгөлөк | Hersh 50мм көмүртек диск |
| Ээр | Selle Italia X1 |
| Байланыш | rosasport.co.uk |
Жооптор: (1) Улуттук аэронавтика жана космос мейкиндигин изилдөө башкармалыгы (2) Суу астындагы өз алдынча дем алуучу аппарат (3) Квазиавтономдук бейөкмөт уюм (4) Нурлануунун симуляцияланган эмиссиясы аркылуу жарыкты күчөтүү
