Tifosi CK7 толук жабдылган жана ыңгайлуулук үчүн курулган
Италиялык аталышына карабастан, Tifosi британиялык шарттарга ылайыкташтырылган британ бренди. Тифоси "жайлуу геометрия" деп атаган нерсени чагылдырган CK7 Gran Fondo бир жыл бою машыгуу, жумушка баруу жана спорт менен машыгуу үчүн тез жана ишенимдүү велосипед деп айтылат. Кышкы велосипед үчүн биз ишенимдүүлүк үчүн бир аз ылдамдыкты айырбаштайбыз, андыктан эгерде дооматтар чын болсо, Tifosi жеңүүчү болуп калышы мүмкүн. Ал атүгүл стандарт катары Flinger толук узундуктагы ылай коргоочулары менен келет жана £1000 белгиден бир аз төмөн баада.
Алкак топтому
Тифоси 7005 кош капкактуу эритмеден жасалган рамкадан турат, ал негизинен тегерек түтүктү колдонгон, бирок ийилген үстү түтүгү жана овалдык ылдый түтүгү бар, бул катуулукту арттырат. 145 мм баш түтүк бүтүндөй машинага бекемдик сезимин улантуу үчүн жетиштүү кыска жана түздөн-түз эсебинен болсо да, кошумча жайлуулугу үчүн бир өлчөмдүү жылыш менен ичке көмүртек-була айрыга алып келет. Ылай коргоочулар сыяктуу эле, арткы стойка үчүн да орнотуу пункттары бар, бул велосипедге көбүрөөк практикалык мүмкүнчүлүк берет. Рулдун башынын 72,4° бурчу жана отургучтун 74,6° бурчу менен айкалышып, сизди эң ыңгайлуу жол менен алдыга жылдырууга мажбурлайт жана сизге керектүү учурда тез жооп кайтарууну камсыздайт. Кабельдер толугу менен сырттан өткөрүлөт, андыктан тазалоого көз салышыңыз керек. Коррозияга каршы праймер жана эки катмар боёк кадрдын туруктуулугун камсыз кылышы керек.
Группалар
Campagnolo которгучтары жана тормоз рычагдары колдонууда өзгөчө ыңгайлуу жана Miche 50/34 чынжырчасы менен жакшы иштейт. Бул жылмакай эмес, жөн гана иштейт, жана биз кышкы велосипедде дал ушул нерсе керек деп талашабыз. 10 ылдамдыктагы, 12-26 кассетада бул түрдөгү башка велосипеддердин 28 тиш тиштери жетишсиз болушу мүмкүн, бирок ал ашыкча кыйналбайт.
Бүтүрүү топтому
Италиялык тема жакшы сапаттагы Cinelli бүтүрүү комплектинде уланат жана Selle Italia X1 Plus ээри өзгөчө ыңгайлуу, жакшы төшөлгөн, бирок денесинде керектүү өлчөмдө ийкемдүү.
Дөңгөлөк
Miche's Reflex 7 бычак спицтери менен жээктери картридж подшипниктери бар Miche түйүндөрүнө дал келет. Жалпысынан алганда, алар өтө салмактуу эмес, бул велосипеддин шамдагайлыгын максималдуу түрдө пайдаланууга жардам берет. Картридждин подшипниктери эч кандай тейлөөнү талап кылбайт - жөн гана минүү ишин улантуу үчүн идеалдуу. Vittoria's Rubino Pro Endurance - бул биз кыш бою сүйүнчүлөй турган шиналар. Алар ыңгайлуу, бурчтарда ишенимдүүлүктү камсыздайт жана майлуу адырларда айлануу мүмкүн эмес.
Автомобиль
Тифоси мингенден кийин беш миль аралыкта өзүнүн жандуу тарабын жакшыраак ачып бергенине бир аз таң калдык. Жаман аба ырайына жана таштанды жолдорго туруштук бере турган велосипед үчүн CK7 таң калыштуу түрдө бурчтарды тешип кетүүгө кубанычта, анткени толук узундуктагы коргоочулары бар велосипеддердин эч кандай укугу жок.
Сиз Shimano же Campag тандайсызбы, бул жеке каалооңузга байланыштуу, бирок биз сыноо үчүн бир нече жолу Campag менен жабдылган велосипедди жөнөткөнбүз, италиялык фирманын тормоз капоттору берген сооронуч бизди дайыма таң калтырат. минүүгө. Тифосинин рамкасынын геометриясы сизди кышкы тренерден адатта күткөндөн алда канча жогору коёт – отургучтун мамысынын 74,6° бурчу жооп берет жана бул сизди кышкы батирлерге кол салып жатасызбы, туура абалга келтирет. ээр тээп же тоого чыгуу. Салмагы 10 кгдан ашкан велосипедге чыгуу - 6дан бир топ айырма.8 кг супербайк тажрыйбасы, бирок CK7 биздин жергиликтүү бүдүрчөлөр жана бүдүрчөлөр боюнча өзүн жакшы актайт, анын 50/34 чынжырчасы 12-26 кассетага жакшы төшөлүп, пропорциянын кеңири тандоосун камсыз кылат. 10 ылдамдыктагы блоктун тиштеринин ортосундагы ачык секирүү Кампаноло топторуна мүнөздүү, ошондой эле манжалардын жана бармактын жылдыргычтарынын позитивдүү кландары. Биздин бир гана кайгыбыз, ийкемдүү орнотулган манжаларды нымдуу болгондо оң иштетүү кыйын, андыктан кышкы колкап кийген болсоңуз, алардын алгачкы эки манжасында кармагычы бар экенине ынануу керек. Рамканын ыңгайлуулугу мурунку эритме бургулоолорго караганда алда канча жакшы, колубузга да, артыбызга да титирөө өтө аз. Бирок, бул катуураак "аткаруу" тарабында. Selle Italia X1 Plus ээри да жакшы колдоону жана күн бою ыңгайлуулукту сунуштайт.
Бул жерде негизги сөз - ишеним. Ал жерде көп. Овал профилдүү ылдый түтүктүн ылдыйкы кронштейн менен кошулган жеринен электр кубатын өткөрүү кышкы машыгуу машыгуулары үчүн жетиштүү, ал эми алдыңкы геометрия абдан ыңгайлуу; бирок учтун 10 мм аралыктарын жылдырып, велосипедди агрессивдүү бир нерсеге айландырып, төмөн түшүп, бурчтарга суктануу менен чабуул жасоого ишеним берет. Дөңгөлөк базасы сыйкырдуу метрдин астында жайгашкан, бул бүт пакетке жандуу сезим берет. Мишенин тормоз калиперлери биз сынаган эң күчтүүсү эмес, бирок сокур ылдый бурчтарга киргенде ылдамдыкты өчүрүү үчүн жетиштүү, ал эми велосипеддин бир жолу ийилип, линияга көз салуусу эң сонун. Ичке көмүртек айры эң катуу эмес, бирок жолдогу кемчиликтерди сиңирүү үчүн чоң жумуш кылат. Кыскача айтканда, велосипед сиз каалаган учурда тез, даяр машыгуу өнөктөшү, бирок британиялык кыш менен күрөшүүгө жетиштүү. Бизге жагат!
Геометрия
| Доомат коюлган | Өлчөнгөн | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 535мм | 535мм |
| Отуруучу түтүк (ST) | 460мм | 460мм |
| Төмөн түтүк (DT) | 628мм | |
| Айырдын узундугу (FL) | 382мм | |
| Баш түтүк (HT) | 145мм | 145мм |
| Баш бурчу (HA) | 72.5 | 72.4 |
| Отуруунун бурчу (SA) | 74.5 | 74.6 |
| Дөңгөлөк базасы (ВБ) | 980мм | 983мм |
| BB төмөндөшү (BB) | 67мм |
Спец
| Tifosi CK7 Gran Fondo | |
|---|---|
| Алкак | Кош тиштүү 7005 эритмеси, көмүртек айры |
| Группалар | Campagnolo Veloce |
| Тормоздор | Miche |
| Чинжырлар | Miche командасы, 50/34 |
| Касета | Campagnolo Veloce, 12-26 |
| Барлар | Cinelli Vai, эритме |
| Stem | Cinelli Vai, эритме |
| Seatpost | Cinelli Vai, эритме |
| Дөңгөлөк | Miche Reflex RX7 |
| Ээр | Selle Italia X1 Plus |
| Салмак | 10,24кг |
| Байланыш | tifosicycles.co.uk |
