Джиро ансыз деле кемчиликсиз өнүмдөрдү жакшыртууга аракет кылууда
2014-жылы ишке киргизилгенден бери Giro Synthe туулга тез арада базардагы эң популярдуу шлемдердин бирине айланды. Жергиликтүү жарышыңызга түшүңүз, спорттук мелдештерге катышыңыз же популярдуу велосипед тебүүчү жерде жекшембиде велосипед тебүү менен ырахат алыңыз, ошондо көптөгөн эркектер менен аялдардын башын кийген Synthes жыйнагын көрөсүз.
Эмне үчүн? Анткени ал аэродинамикалык, жеңил жана дем алуучу, бирок бир таш менен бир нече канаттууларды өлтүрүп, түбөлүк стилдүү бойдон калууда.
Бир туулгада Synthe жолдордо жана сыноолордо жарышуу үчүн жетиштүү, ошол эле учурда кышында көп саат бою машыгууга же жайында Альп тоолоруна чыгууга эң сонун.
Азыр Жиро өзүнүн эң биринчи чагылдыруучу Synthe каскасын киргизүү менен өзүнүн арсеналына дагы бир курал кошууга аракет кылууда. Эгер Жиро муну жакшы чече алса, анда менин оюмча, сиз идеалдуу туулгага жете турган эң жакын нерсени жаратмакмын.
Эгер бузулбаса, оңдобоңуз
Джиродон бул маркумду өзгөртүүгө өтүүдөн мурун, шлемдин калган бөлүгү окшош экенин белгилей кетүү керек.
290 г менен Synthe дагы деле базардагы эң жеңил аэродинамикалык шлемдердин бири бойдон калууда, бирок ошол эле учурда дем алуу мүмкүнчүлүгүн сактайт.
Камында 26 вентилятор бар, аба туулгам аркылуу оңой эле өтүп, өзүмдү канчалык түртсам да башымды жайлуу кармап турду. Чоң бийикке чыккандан кийин башымды муздатуу үчүн туулгамды чечкендин кереги жок.
Туулга мен үчүн ар дайым көйгөй болуп келген. Салыштырмалуу чоң башы менен (макул, ал "салыштырмалуу чоңдон" чоңураак, бирок апам муну мээм чоң деп убада кылат) туура келген шлемди табуу ар дайым кыйын болгон.
Айрым бренддер сунуштаган эң чоң шлемдин өлчөмү дагы эле мен үчүн чоң эмес. Бирок 63 см болгон Giro Syntheнин жогорку өлчөмү өтө кенен, анын Roc Loc Air тутуму бекем чөйрөгө өтпөстөн, өзүн коопсуз сезген туура келет.
Чагылтуучу Synthe ошондой эле көп багыттуу таасирлерден коргоо тутумун же MIPSти камтыйт, ал мээден алыс болгон таасирлерде туруктуу энергияны кайра багыттоо жана сиңирүү убадасын берет. Мен дагы эле кырсыкка учурай элекмин, бирок бул менин башымдан жаракат алуу мүмкүнчүлүгүмдү азайтат деп ишенем.
Менин оюмча, Synthe дагы эле эстетикалык жактан эң жагымдуу аэрошлемдердин бири. Ал баштын эң ыңгайсыз формаларында да тыкан жана жылмакай көрүнөт, бул аэрокапкак үчүн сейрек кездешет.
Адатта туулга аэрого чыгууну чечкенде, көпчүлүк адамдардын башындагы козу карынга окшош. Бактыга жараша, Synthe эч качан андай эмес.
Рефлексия
Бул акыркы Synthe үчүн чоң өзгөрүү - Жиро шлемдин жылтырак үстүнкү бөлүгүндө чагылтуу технологиясын камтыды.
Күндүз бул сиздин кадимки уурданып, кара түстөгү Джиро Синтеге окшош, аны сиз жергиликтүү критикалык жарышта же Редженттин паркында түшкү тамактануу учурунда көп көрө аласыз. Бирок, аны түнкүсүн тагынсаңыз, ал өзгөрөт.
Караңгыда биринчи жолу чагылдыруучу Синтезди алып чыгып, анын жеткирип берер-жетпесин билбей калдым, туулга канчалык караңгы экенин жана жол кыймылынын катышуучуларына чагылтуу болбосо, көрүү канчалык кыйын болорун түшүндүм..
Бактыга жараша менин тынчсызданууларым дароо эле төшөктө калды. Менин жергиликтүү шаарчама түшүп келе жатып, туулга көз алдында турган дээрлик бардык жарыктарды өзүнө тартып алды.
Экинчи түнү сапарымда досумдан чындап эле көрүнүп турганымды текшерүү үчүн мага кошулушун сурандым. Ал менин экенимди ырастады.
Мен бул чагылдыруучу Synthe «мыкты туулга» болушу мүмкүн деп ойлой баштадым, бирок көп өтпөй ал өзүнүн Ахиллес согончогун көрсөттү.
Велосипедчидеги жумуштун табияты менин комплектим менен көп учурда Улуу Британияда жана чет өлкөлөрдө ар кандай спорттук оюндарга саякаттап, шлемимди рюкзакка жабыштырып, баштыктын ордун ээлеп калбасын дегенди билдирет., капкагы менен саякаттагандар үчүн стандарттуу практика.
Үчүнчү же төртүнчү жолу ушундай кылганымда бир көйгөйдү байкадым. Капкагымды көтөрүп жүрсөм, поездден же вагондорго түшкөндө анда-санда тыкылдап калат. Кадимки туулгаңыз бул соккуларды оңой көтөрсө да, чагылдыруучу Synthe андай эмес.
Туулганы чагылтуу үчүн колдонулган материал анчалык катуу сынганга жарабайт окшойт, эми менин абдан жакшы көргөн туулгам тактар жана чийилген жерлер менен капталган.
Бул жеке катачылык экенин моюнга алам, аны болтурбай коюуга болот, бирок £259 менен туулга бир аз ур-токмокко жана тыкылдаганга жакшыраак туруштук берет деп күтөт элем.
Мунун болгону абдан өкүнүчтүү болду, анткени Giro Synthe Reflective мен тагынган эң мыкты туулга болсо керек жана бардык учурларда туулгага эң жакын адам келет.
Бул капкак аэро таймаш же жарыш үчүн гана жетиштүү болбостон, ээрде узак саат бою спорттук же машыгуучу ат минип, ар кандай кырдаалда оңой эле салкын көрүнгөн үчүн ыңгайлуу болгон.
Эми ал чагылдыргандыктан, жумушка чейинки аралыкты басып өтүү үчүн эң сонун тандоо болуп калды.
Эгер Жиро шлемдин тырмап калган кичинекей тырмагын оңой эле чече алса, анда мен бул шлем өзүнчө бир лигада деп айтууга чейин бармакмын.
