Анчалык белгилүү эмес бренддин ыңгайлуу спорттук машинасы, бирок ал сизди адырларда каалагандай калтырышы мүмкүн
Thompson Maestro Cyclist кеңсесине эрте жазда келген, сыноого даяр, бирок велосипед жөнүндө сөз кылуудан мурун, бул брендди карап чыгуу керек, Улуу Британияда көптөр тааныш эмес.
1921-жылдан бери Бельгия
Томпсон - 1921-жылдан бери велосипед жасап келе жаткан бельгиялык бренд, бирок Бенилюкс аймагынан тышкаркы жерлерде анын тарыхы чабандестер күткөндөн азыраак белгилүү.
Бренд таш төшөлгөн Муур менен белгилүү Гераардсберген шаарында негизделген. Шаарды жана тоого чыгууну Фландрия туруна кызыккандардын баары билет жана дал ошол жарышта Томпсон велосипеддери алгачкы ийгиликке жетишкен.
1942-жылы өткөрүлгөн жарыштын «Темир» Брик Шотте Томпсонду жеңген.
Бул жерде Улуу Британияда бренд өлкө боюнча бир катар көз карандысыз дүкөндөрдө жайгашкан, алардын бири Бокс Хиллдин үстүндөгү Destination Bike.
Чыгуунун чокусунда беттешүүгө эң сонун альтернатива, бул велосипед дүкөнү жана кафе Томпсон велосипеддерин көрүү жана ар кандай ыңгайлаштырылган боёк варианттары жөнүндө түшүнүк алуу үчүн жакшы жер.
Бул Томпсондун ыңгайлаштырылган ыкмасынын негизин түзгөн ошол боёк опциялары, ал кардарларга велосипединин көрүнүшүн ал курулуп, төрт-алты жуманын ичинде жеткириле электе долбоорлоо мүмкүнчүлүгүн берет.
Томпсондун бардык көмүртектүү жол велосипеддери жана алкактары ар бир кардардын талаптарына ылайык Бельгияда колго чачылат жана чогултулган.
Бренд онлайн конфигураторун сунуштайт, ал кардарларга бир катар түстөрдүн тандоолорунан өздөрүнүн түс жолдорун иштеп чыгууга мүмкүндүк берет.
Андан кийин, ар бир велосипед айдоочунун каалаган спецификациясына ылайык курулат; анын ичинде көмүртектүү же эритме дөңгөлөктөрдү, каалаган Shimano топторун, тиштүү катыштары, диск же алкак тормоздору, штангалардын туурасы жана сабынын узундугу.
Томпсон бул ыңгайлаштырылган элементти түртүүнү каалайт жана болочок кардарларды кийинки спорттук оюндарда же клубдук чуркоодо башка эч кимге дал келбеген велосипедге ээ болуу мүмкүнчүлүгү менен кызыктырат.
Велосипеддер спорттук рынокко багытталган, бул жаман нерсе эмес, анткени бренддин миссиясы 'жакшыраак жайгашуусу жана ишенимди туудурган геометриясы бар велосипеддерди жеткирүү; ылдамдык менен шамдагайлыкты камсыз кылуу менен бирге кошумча ыңгайлуулукту камсыз кылган велосипеддер.'
Ошол максаттарды эске алуу менен мен Томпсон Маэстросун карап чыгуу үчүн алдым.
Томпсон Маэстро карап чыгуу
Thompson Maestro ылдамдыкка басым жасоо менен иштелип чыккан, бул бренддин критикалык жарыштагы мурунку атак-даңкынын төмөндөгөн натыйжасы.
Maestro жогорку модулу 3K токулган Toray Carbonдан жасалган, анын натыйжасы катуу жана эффективдүү рамка болуп саналат, бирок ал салмагына келгенде кандайдыр бир негиз берет.
7,87 кг салмакта (педалдарсыз) бул оор салмак эмес, бирок 900 г же андан ашык башка велосипеддер эңкейиштерде сезилиши мүмкүн.
Мен анын батирде жакшы ылдамдагандыгын жана ылдамдыгын, өзгөчө бурчтарда жана ылдыйда кармай алганын, бирок жол өйдө көздөй кеткенде бир аз четинен айрылып калганын байкадым.
Алкак
Заманбап жол велосипединдегидей эле, катуу, жеңил жана аэронун ортосунда дайыма тең салмактуулук сакталат. Булардын үчүнчүсү эч качан негизги мааниге ээ болгон эмес, анткени велосипед өзүнчө даңкка эмес, күн бою ыңгайлуулукка ылайыкталган, андыктан калган эки факторго басым жасалат.
Бул катуу шамалда өтө жай жүрүп жатат дегенди билдирбейт, бирок көңүл башка жакка бурулган окшойт.
Велосипеддин салмагы жогоруда көрсөтүлгөн жана кошумча граммдар рамка канчалык катуу болгону үчүн татыктуу баадай сезилет.
Катуулугу менен байланышкан башкаруу деңгээли мен Ridley Helium SLX, дагы бир бельгиялык велосипед сыяктуу бир топ жогорку тепкичтерде байкаган деңгээл менен дээрлик бирдей.
Ичке отургучтар велосипеддин ыңгайлуулугунун булагы жана мен бул велосипедде бир кылымдык же катаал спорттук таймашка чыкканыма кубанычтамын.
Дөңгөлөктөр жана тиштүү механизмдер
Maestro брендинин Carbon TRC FCC040 Rim тормоз дөңгөлөктөрү менен келген. Бул дөңгөлөктөр велосипеддин тегиз ылдамдыгынын бир бөлүгүн алышы мүмкүн, анткени орто тереңдик аларга абада салыштырмалуу оңой тайып кетүүгө мүмкүндүк берген.
Бирок, Swiss Stop көмүртек тормоздук колодкалары камтылганына карабастан, нымдуу жерде тормоздоо мүмкүн эмес болчу жана прокладдар көмүртектин жээгин тиштеп калуу үчүн бир аз убакыт талап кылынышы мүмкүн.
Мен сынап жаткан конструкция эң акыркы Shimano Ultegra механикалык топтому менен келди, бул берүү – туура орнотулганда – кемчиликсиз, бул велосипедди өйдө көтөргөндө тиштүү дөңгөлөктөрдү тез чыкылдатууда дагы маанилүү болгон. ылдамдык.
Автомобиль
Кургак күнүндө, тегиз айдап баратканда, бул велосипед канааттандырарлык ылдамдыкта, мен топтой алган күчүмдү алып, аны айдоочу менен велосипедди алдыга жылдыруу үчүн колдонду.
Нымдуу күндөрдө, мурда айтылгандай, окуя бир аз башкача болгон. Кошумча этияттык жана тайгак көмүртектүү жээктерди жайлатууга тормоздорго убакыт берүү үчүн тормоздоо аралыктары узунураак болушу керек болчу.
Ыңгайлуулугу жагынан, велосипед мыкты жана ээрде бир күн бою каалаган чабандестерди көрө алат. Бирок бул эңкейиш деп айтууга болбойт жана ылдамдык/комфорт балансы бул спецификациядагы велосипедге туура келет.
Тыянак
Thompson Maestro Carbon Ultegra жол велосипеди - бул машина, мен аны менен чогуу жүргөндө көбүрөөк тээп кетүүнү каалачумун, анткени минүү абдан кызыктуу жана мени эч качан жолду эрте бүтүрүүнү каалаган эмес. агрессивдүү жарышчы болушу мүмкүн.
Ыңгайлаштырылган түс опциялары жана жеке көз карандысыз сатуучудан жекече сатып алуу мүмкүнчүлүгү аркылуу Thompson жаңы велосипед издеп жатканда көңүл бура турган бренд.
Кемчиликсиз эмес, бирок бардык туура аймактарда абдан бекем, Томпсон Маэстро жайкы узак жана татаал спорттук оюндар үчүн чабандестердин басымдуу бөлүгүнө ылайыктуу.
