Пелотондун эң сүйүктүү чабандесиндеги секретүүлөрдөн жеңишке жетүү үчүн арналган велосипед. Сүрөттөр: Лаура Флетчер
Томас Де Гендт акыркы бир нече жылда табышмак болуп калды. Lottos-Soudal үчүн жарышта, ал үзгүлтүксүз велосипед жарыштарын жеңүү үчүн репутацияга ээ болду.
Адатта, жеңишке жетүү мүмкүнчүлүгү өтө эле аз, бирок Де Гендт аралашып калганда, бул мүмкүнчүлүктөр массалык түрдө кыскарат. Анын иш таштоо ылдамдыгы ийгиликтин аркасында эмес, соттук-медициналык пландоосу аркылуу укмуштуудай.
Велосипедчи менен өткөн жылдагы өнөрүнүн айла-амалдары жөнүндө сүйлөшүп жатып, Де Гендт эгер этап спринтерлер үчүн өтө оор болсо, ал эми Жалпы классификациядагы күрөш үчүн өтө көнүмүш болуп калганда гана тыныгуу болорун айтты.
Мыкты бир күнгө жети категорияга бөлүнгөн, негизинен экинчи жана үчүнчү категориядагы чыгуулар, акыркы 70 чакырымда резервуарды бошотконго чейин төрт же беш чабандес менен иштөө кирет.
Бул 2019-жылы эки жолу, 2018-жылы эки жолу жана 2020-жылы кайталанган тактика.
Ал эми аны мындан аркы ийгиликке жана культ сымал фандомго алып бара турган велосипедди Ridley Helium SLX Disc түзөт.
Бельгиянын бренди, Ридли бир топ убакыттан бери Lotto-Soudal'дын велосипед провайдери болуп келген жана күчтүү өнөктөштүк курган.
Helium SLX - бул бренддин жеңил рамка опциясы жана 2020-жылы De Gendt үчүн тандалган велосипед.
Сиз ал өзүнчө адис катары аэродинамикалык Noah Fast дискин тандайт деп ойлошуңуз мүмкүн, бирок Де Гэндт үчүн анын жетишкендиктери көбүнчө эңкейиштерде жасалат, демек, ал үчүн аэродинамикага караганда жеңил жана катуураак болушу керек.
Бельгиялык атчынын агрессивдүү жарыш стили бир кыйла агрессивдүү түзүлүш менен дал келет, анда алдыга түртүлгөн ээрди жана төбөсү дээрлик төбөгө чейин кагылган.
Lotto-Soudal – дискке гана кирген эң акыркы команда, демек, Де Гэндттин Campagnolo Super-Record EPS 12-тез дискин колдонуудан башка аргасы жок.
Де Гэндттин көптөгөн кесиптештеринен айырмаланып, ал шишип кеткен чынжыр шакектерине жана "түрмөдөн чыгуу" кассетасына караганда 53/39, 11-29 стандарттык тиштүү катышын карманган. башка көптөгөн адамдар тарабынан.
Стандартты вибди улантып, Де Гендттин тандоо дөңгөлөктөрүнүн орто бөлүгүндөгү Vittoria Corsa 25 мм шиналары бар Campagnolo Bora One түтүкчөлөрү.
Ал ошондой эле пелотондогу башка көптөгөн адамдардай агрессивдүү эмес, 42 см штангалар жана 120 мм сабы менен стандартты сактайт.
Де Гэндттин велосипединдеги эң маанилүү комплект бул анын SRM PC8 кубаттуулук өлчөгүчү болсо керек. Анткени, анын ажыратуу аракеттери көбүнчө ватт менен бааланат, демек так окуу абдан маанилүү.
Команда лидерлери катары Тим Велленс, Филипп Гилберт, Джон Дегенколб жана Калеб Эванга аракети үчүн ыраазычылык иретинде бул жылы ыңгайлаштырылган боёк жээкчелери берилди.
Де Гендт өзгөчө кадрга татыктуу деп эсептелгендердин катарына кирген эмес (биз аны сөзсүз деп ойлогонубузга карабай), ал үчүн бул жөн гана кызыл жана кара Lotto-Soudal түсү.
Ушул велосипед Кадель Эванс Улуу Океан жол жарышында Европага кайтып келгенге чейин «Джиро д'Италия» жана «Тур де Франс» үчүн эки жолу жарышат. бир жерде болуңуз же 10.
