Укмуштуудай жасалган шагыл велосипеди, жолдо жана жолдо катуулукту жана ылдамдыкты каалагандар үчүн идеалдуу. Бирок сиз муну төлөйсүз
Келиңиз, £7,000 сизге эмне сатып алат? оюнун ойнойлу. Мүмкүн, сиз Пемброкеширдеги үч үйдү пландаштырууга уруксаты бар жантайыңкы участокту же 1780-жылы алтын жана эмальдан жасалган портреттик кутучаны (мүмкүн Жан-Луи Хаучард) же – мен жаңы эле автосалондун веб-сайтынан тапканымдай – 1974-жылкыны тандасаңыз болот., 6,75 литрлик V8 Rolls-Royce Silver Shadow металл күрөң түстө.
Же £7,000 сизге эч кандай өзгөрүүсүз Пинарелло Гревил+ сатып алат. Бир тыйын да жок.
Экзотикалык булак
Гревил Бораттын «шагыл» деп айтаарынын фонетикалык жазылышы сыяктуу угулат, бирок аттын эң маанилүү бөлүгү – аягындагы «+».
Бул Пинарелонун ассортиментинде эки Grevil бар экенин көрсөтүп турат, Torayca T700 көмүртек буласынан жасалган стандарттуу Grevil жана T1100 буласынан жасалган сутенер Гревил+.
Эки велосипеддин ортосундагы баанын айырмасы бир топ эле – £4,500 менен £7,000 окшош мүнөздөмөсү бар – ошондуктан велосипед тээп чыга электе эле башымды тырмап жаттым.
Пинарелло кошумча чыгым жогорку класстагы көмүртектин эле эмес, ошондой эле «наноэритме технологиясына» байланыштуу экенин айтат, бул материалды камсыздоочу Торай «үзгүлтүксүз 3D түзүлүшү» менен композиттерди чыгарган өндүрүш ыкмасы катары сүрөттөйт.
Натыйжада алкактын дубалдарын ичке кылып, демек, алкакты жеңилдетүүгө болот, бирок кадрдын титирөөнү басаңдатуучу сапаттары менен бирге катуулугу, күчү жана соккуга туруктуулугу жогорулайт.
Бул тайманбастык менен айтылган дооматтар, бирок Торай - абдан кадыр-барктуу ысым, ошондуктан мен аларды кабыл алгым келет. Албетте, Торайда алардын камдык көчүрмөсүн сактоо үчүн жетиштүү маалымат бар.
Кадрды эске албаганда, спецификация трендде. Механикалык Sram Force 1 арткы механизми чынжырдын кагылышынын жана түшүп кетишинин алдын алуу үчүн муфта менен жабдылган жана кең диапазондогу 10-42 тиштүү кассета жана бир 42 тиштүү чынжыр чынжырчасы сизге керек болгон бардык тиштүү механизмдерди камсыз кылат.
Дөңгөлөктөр 650b жана дөңгөлөктөр 47мм, бирок алкак 650b жээктеринде 2,1 дюймга чейин (53 мм) же 700cде 42 мм шиналар үчүн боштукка ээ.
Ошондой эле Жерар Врумендин Open велосипединин пионери катары түшүрүлгөн чынжырчаларды колдонот, ошондуктан алкак өтө кыска (шагыл велосипед үчүн) 420 мм чынжырчалар менен мактанат.
Велосипеддин монтаждоо пункттары бир аз кыска болсо да, бул шагыл жакшылыгынын литаниясы экенин айтты – кошумча бөтөлкө капасы үчүн ылдый түтүктүн астына бир гана кошумча орнотулган. Бирок Италияда жамгыр сейрек жаабайт жана бул варианттардын жоктугу Гревилдин жүрөгү кайда экенин көрсөтүп турат.
Кээ бир шагыл велосипеддер штангаларга орнотулган тоо велосипедине окшош, бирок Grevil+ жолдо жүрүүгө ылайыкталган жарыш велосипедине окшош.
Мисалы, ал кыска чынжырчалар, дейт Пинарелло, Гревилдин дөңгөлөк базасын «салттуу жол велосипедине караганда 2,5% гана узагыраак сактоого» жардам берет.
Бир туугандык сүйүү
Жолдун мүнөзүн түтүксүз Vittoria Terrenos баса белгилейт, анын туурасы 47 мм болгонуна жана 38 psi төмөн болгонуна карабастан, ортодогу жылмакай тебүүнүн аркасында ийилет.
Ал эми бул велосипеддин салмагы болгону 9,1 кг (наноэритме рахмат) болгондуктан, ал өзүнүн чоң бир тууганы Догмадан миллион миль алыстыкта сезилген жок.
Догма сыяктуу түтүктөрдүн формалары аэрофигурацияланган жана ассиметриялуу. Оң жактагы жетектөөчү поездден келген каптал күчтөрдүн ордун толтуруу үчүн.
Ошентип, догма сыяктуу, Гревил+ тамчыларда катуу жана агрессивдүү болуп, жалпак асфальтта ышкырат. Эгер ал 28 мм дөңгөлөктөрдү 700c дөңгөлөктөрү менен чуркаса, Эган Бернал бул нерсе боюнча Гранд Турду утуп аларынан эч кандай күмөнүм жок.
Бирок бул велосипед догма жетпеген жерге баруу үчүн иштелип чыккан жана бул чындыгында эң мыкты. Агрессивдүү сингл трек менен жүрүү абдан кубанычтуу, бирок үйдө ар бир километрге жетүүчү жолдорду жана токой жолдорун бузуп жатат.
Эки учурда тең диаметри кичине, чоң көлөмдөгү дөңгөлөктөр укмуштуудай кармашты жана башкарууну сунуш кылган чыныгы жакшылык.
Grevil+ да Догмага караганда ыңгайлуу. 71° отургуч түтүк плюс layback seatpost жардам берет, ошондуктан тегизделген чынжырчалар да жардам берет, бирок менимче, жашыруун Торай соусунда бир нерсе болушу мүмкүн. Жана, албетте, чоң көлөмдөгү шиналар.
Мен Grevil+ унаасын жолдо да, жолдо да айдаганды жакшы көрчүмүн, аны бурчка салып, рычагын тырмап, лентасын тыртык кылып салганга чейин.
Бул мени ойлондурду. Бул талкаланууну суранган велосипед, бирок менин оюмча 7 000 фунт стерлинг тобокелге салуу үчүн өтө эле көп. Жооп, мен ойлойм, Гревилди £ 4, 500 үчүн тандап алуу жана өзгөртүү менен татыктуу 700c дөңгөлөктөрүнүн экинчи топтомун алуу. Анткени Ineos командасы Фрумун алмаштырууга туура келет…
Комплектти тандоо
La Passione PSN джерси/Престиж бибшорттары, £80/£145, uk.lapassione.cc
Бул бир комплект жөнүндө болушу керек экенин билем, бирок мага ишен, бул көйнөктөр жана трикотаж сиз аларды кийип жүргөндө бир бөлүктөн турган кийимдей сезилет.
Кээ бир кийимдер жеңилирээк, катуураак жарымы менен оор, азыраак кысылган жарымы менен айкалышканы менен жаман болуп калат, бирок La Passione комплектинин үстү түбүнүн табигый узартылышындай сезилет, ошондуктан мен бар экенин унутуп калдым. биб-боону тартылган. Бул Elastic Interfaceдеги бибшорттордун отургучтары менен болгон окуя, ал комплекттин калган бөлүгү сыяктуу эле ыңгайлуу.
Ал эми…
Кичинекей иним, чоң үнөмдөө
Pinarello Grevil Ultegra Di2 Grevil+ га караганда кооз көмүртекти азыраак колдонот, бул аны оор, бир аз катуураак жана бир аз ыңгайлуураак кылат. Бирок £2 500 үнөмдөө үчүн сиз мунун эч кимисине маани бербешиңиз мүмкүн.
Эч нерсе жарым-жартылай
3 800 фунт стерлингге Grevil GRX Grevil+ баасынын дээрлик жарымы, бирок велосипеддин жарымынан көбүрөк. Ал төмөнкү сорттогу көмүртектен жасалган, бирок дөңгөлөктөрү бирдей жана Shimano GRX 1x топтому акчага коюлган.
Спец
| Алкак | Пинарелло Гревил+ |
| Группалар | Sram Force 1 |
| Тормоздор | Sram Force 1 |
| Чинжырлар | Sram Force 1 |
| Касета | Sram Force 1 |
| Барлар | Эң көп Jaguar Ultra GR |
| Stem | Most Tiger Alu Aero |
| Seatpost | Pinarello Carbon Aero |
| Ээр | Most Lynx NS Carbon |
| Дөңгөлөк | Fulcrum 7B DB 650b, Vittoria Terreno Zero 47мм шиналар |
| Салмак | 9,11кг (өлчөм 56) |
| Байланыш | pinarello.com |
Бардык сын-пикирлер толугу менен көз карандысыз жана сын-пикирлерде көрсөтүлгөн компаниялар тарабынан эч кандай төлөм жасалган эмес
