Велосипедчилерге зордук-зомбулук менен кол салуу менен белгилүү бөлүктө кайыктарда жашагандардын саны кыскартылат
Canal and River Trust учурда Лондондогу Хакнидеги Ли дарыясынын жээгиндеги кайыктарда жана Броксборндо, Хертфордширде жашаган адамдар үчүн байлоолорду кыскартуу же кыскартуу боюнча кеңешип жатат.
Дарыянын жээгиндеги сүйрөө жолдору жана навигация сейилдөөчүлөр жана велосипедчилер арасында абдан популярдуу. Бул бир жагынан алардын кооз жана жол кыймылы жок табиятынан, ошондой эле Хакни менен Уолтхэмстоу, Боу жана Стратфорд аркылуу бир нече аймактардын ортосунда өткөргүчтүн жоктугуна байланыштуу.
Натыйжада, канал менен саякаттоо жолго караганда бир нече миль үнөмдөөгө жардам берет.
Тилекке каршы, алар тарыхта ошондой эле зордук-зомбулуктун өтө жогорку деңгээлдеги уурулук жана башка оор кылмыштарга дуушар болушкан, бул фактылар велосипед тебүү боюнча адистешкен медиада да, жалпы маалымат каражаттарында да кеңири чагылдырылган.
Бирок акыркы жылдары каналдардын жана суу жолдорунун жээктеринде кайыктарда жашаган адамдардын саны абдан көбөйдү. Бул каналдарды сейилдөөчүлөр жана велосипедчилер үчүн анча коркунучтуу эмес кылып койгону менен, Канал жана Дарыя Трест азыр аймактагы кайыктардын санын көйгөйлүү деп эсептейт.
Калыкчылардын кагылышуусуна байланыштуу тынчсызданууларды эске алып, учурда Ли дарыясында эки "суу коопсуздугу зонасын" киргизүүнү сунуштап жатат. Булар Броксборндогу жана Төмөнкү Лидеги Олд Форд Лок менен Тоттенхэм Локтун ортосундагы тилкелерди камтыйт; эки аймак тең велосипед уурдоо жана башка тоноо менен белгилүү.
Мында кайыктардын саны кескин кыскарат. Канал жана Дарыя Трест жана Улуттук Барги Саякатчылары Ассоциациясы сыяктуу уюмдар канча кайык көчүп кетүүгө аргасыз болушу мүмкүн дегенге макул эмес болсо да, пландарга каршы болгондор 550дөй үй башка жакка көчүүгө аргасыз болушу мүмкүн деп ырасташат.
Көздүн жетишсиздиги
Кандай болгон күндө да, жаңы "суу коопсуздугу аймактарын" бойлой багыт алган велосипедчилер үчүн натыйжада, өзгөчө түнкүсүн, жакын жерде адам азыраак болот.
Өткөндө Бишкек шаарынын полициясы менен аймактагы тоноо фактылары тууралуу сүйлөшкөнүбүздө, басма сөз катчы мындай жолдордун обочолонгон мүнөзү велосипедчилер үчүн коркунучта өзгөчө роль ойноорун айтты.
Сунуш кылынган коопсуздук зонанын башталышы менен байланыштырган Quietway 22деги көйгөйлөрдү комментарийлеп, офицер мындай деп сунуштады: "Каракчылык көбүнчө эл көрбөгөн обочо аймактарда жана оппортунисттик каракчылар кылмыш жасай турган чөйрөдө болгон."
Cycling UK компаниясынын кампаниялар жана коммуникациялар боюнча улук кызматкери Сэм Джонс дагы "көздүн жетишсиздиги тынчыраак каттамдарда көйгөй жаратышы мүмкүн" деген пикирге кошулду.
Консультация
Жакында өзүн жалпы сырткы ден соолукту чыңдоо кайрымдуулук уюму катары ребрендинг кылган Canal and River Trust чоң көлөмдөгү маанилүү инфраструктура үчүн жооптуу. Бирок анын ак ниеттүүлүгүнө болгон ишеним бир нече инциденттер, анын ичинде 2019-жылы Уэйли көпүрөсүнүн кыйрашы алдында анын ролуна байланыштуу тоскоолдуктардан улам бузулду.
Коопсуздук зоналарын ишке ашырууда кандай тобокелдиктерди баалоо жүргүзүлгөндүгү тууралуу маалымат эркиндиги боюнча акыркы суроо да Канал жана Дарыя Трестине мындай жоопту «мындай милдетти аткаруу өзүнүн милдети» деп эсептеген жок деп жооп берди. тобокелдикти баалоо'.
Ошондуктан дарыянын жээгинде жашаган адамдардын көбү анын пландары акыры кайыктардын санын кескин кыскартууга алып келет деп ишенишет, анткени Траст өз тармагын акчага айландырууну көздөйт.
Траст учурда кызыкдар тараптарды, анын ичинде велосипедчилер сыяктуу каналдын колдонуучуларын кеңешүүгө чакырууда. Каалоочулар 21-июнь дүйшөмбүгө чейин кызыкдар тараптардын катышуусу формасы аркылуу жооп бере алышат.
