Италиялык велосипед бренди өз брендинин көмүртек дөңгөлөктөрү үчүн Miche менен иштейт
113 жыл эле алкакты жасагандан кийин, Wilier-Triestina өзүнүн биринчи дөңгөлөктөр топтомун чыгаруу менен өзүнүн чөйрөсүн кеңейтти.
Тагыраак айтканда үч дөңгөлөк топтому, ар бир топтом базардын өзүнчө бөлүгүнө багытталган; жеңил, аэро жана туруктуулук.
Алардын баары 12 мм ортолук огуна негизделген, диск үчүн гана түйүндөр. Бир комплект түтүктүү, калган экөө түтүксүз шайкеш келет жана үчөө тең салмакты азайтуу үчүн жипти басып өтүшөт, ошол эле учурда аэрокошумча үчүн жетиштүү тереңдикте калышат.
Ошол карама-каршы атрибуттарды канааттандырган дөңгөлөктөрдүн үч топтомун күтүлбөгөн жерден чыгаруу - бул өтө чоң эрдик. Көпчүлүк бренддердин дөңгөлөк жасоо процессин так аныктоо үчүн ондогон жылдар бою иштеп чыгуу талап кылынат.
Мында Вильер акылдуу иш кылды. Бул үч дөңгөлөк топтомун түзүү үчүн Wilier италиялык кошуналары Miche, Wilierдикине атаандаш мураска ээ болгон компоненттер брендин издеди.
Уильердин Венетодогу үйүнөн машина менен бир саатка жетпеген аралыкта Мише бир кылымдан ашык дөңгөлөк топтомдорун жасап чыкты, андыктан анын жасалышын жакшы билет.
Уильер бул жаңы жерге кирүүнү чечкенде, Мишеге жакындап калганы айкын көрүндү. Wilier продукт менеджери Клаудио Саламони мындай тажрыйба айкалышы ийгиликтүү акыркы продуктуну өндүрүү үчүн абдан маанилүү экенин түшүндүрдү.
«Миче Вильер штабынан машина менен бир гана сааттык жол алыстыкта болгондуктан, алар менен дөңгөлөк үстүндө кызматташуунун мааниси бар», - деп түшүндүрдү Саломони.
‘Алар хабдарды, биз көмүртекти билебиз. Алар формаларды билишет, биз дөңгөлөктөр велосипеддер менен кантип иштешерин билебиз. Бул тажрыйбаны чогултсаңыз, натыйжасы жакшы болду.'
Бул билимдин аркасында үч дөңгөлөк жыйнагы чыгарылды, алар жол жүрүүдөгү бардык учурдагы тенденцияларды колдонот жана көптөгөн каркас куруучу мекендештеринен айырмаланып, Вильер жаңы көйгөйлөрдү чечүү менен жаңы аймакты изилдеп калбайм деп кооптонбой турганын көрсөтүп турат..
Чоо-жайы
ULT38 KT Wilier дөңгөлөк дарагынын башында отурат. Алар диск жана түтүк түрүндө гана болот, жуп үчүн 1,390 г салмакта болот.
3K көмүртектен жасалган жалтырабаган өңдүү, алкактар 38 мм тереңдикти колдонгондуктан жеңил салмакты аэродинамика менен тең салмактайт.
Wilier өз түйүндөрүн CeramicSpeed кош конус подшипниктеринин айланасында көмүртек жээктерине байланган дат баспас болоттон жасалган Sapim спикерлерин колдонуп курган. Эки дөңгөлөк тең 12 мм окторду камтыйт.
Бардык заманбап дөңгөлөктөр сыяктуу эле, алар да комплект үчүн €2 400 кымбат.
Экинчиден, Air50 KC дөңгөлөктөрү потенциалдуу сатып алуучуларга 50 мм алкактын тереңдигин эске алуу менен аэродинамикалык опцияны сунуштайт, ошону менен бирге көмүртек жээктеринин жана жеңил алюминий түйүндөрүнүн аркасында жуптун салмагын 1 600 граммга чейин сактайт.
Аэронун жана жеңил салмактын тең салмактуулугун сактоо үчүн, Wilier ошондой эле спицейлердеги алкактын калыңдыгын көбөйтүп, аны спикерлерден алысыраак азайтты.
Air50 KC машиналарына Ezo подшипниктери колдонулган CeramicSpeed подшипниктери бирдей иштетилбейт, бирок алар 1 600 еврого чекене сатылат, бул премиум ULT38 KTs караганда дээрлик 1 000 еврого арзан.
Маанилүүсү, Wilier ошондой эле Air50 KC дөңгөлөктөрүн 19 мм ички жээк туурасы менен түтүксүз даяр кылды.
Уильердин жаңы дөңгөлөк дарагындагы акыркы бутак анын NDR38 KC дөңгөлөктөрүнүн чыдамкайлыгы болот.
Кайрадан, алар дисктер гана болот жана дагы, алар түтүксүз даяр болот, бирок бул дээрлик дөңгөлөктөр үчүн берилген, ал Wilier ээрде узак күн бою курулган "ишенимдүү жана бышык" продукт болот деп убада кылган.
Ички жээктин туурасы 17мм жана тереңдиги 38мм болот. 1 655 граммдык жуп 1 300 еврого чекене сатылат.
Башында Wilier бул дөңгөлөктөрдү OEM катары гана сатат - толук мотоциклдерде сатылат - 2020-жылдагы диапазонун бир бөлүгү катары, бирок ушул жылдын аягында дөңгөлөктөрдү өз алдынча чыгарууну пландап жатат.
