Грэйсон Перри Крис Бордмандын күйөрманы экенин, анын кантип MTB жарыштарын жана Улуу Британияда транспорт катары велосипед тебүүнү кантип нормалдаштыруу керектигин айтып берди
Грэйсон көп жылдар бою Sustrans компаниясынын колдоочусу болуп келген жана жакында кайрымдуулук үчүн каражат чогултуу иш-чарасында велосипед тебүү боюнча баяндама жасады. Велосипедчи учурда Виктория Миро галереясында көргөзмөсү бар сүрөтчү менен жолугуп, анын велосипед маданияты тууралуу ой-пикирин укту.
Велосипедчи: Велоспорттун массалык рыногунда бум болуп жатканын сезесизби?
Грэйсон Перри: Ооба. Велосипеддеги бум укмуштуудай болду. Mosquito Bikes программасынын аягында мен биргелешип ээси Фил Бернетти сүзүп алдым жана андан велосипед тебүүгө кандай сезимде экенин сурадым? Анын айтымында, бул сиз жергиликтүү пабыңыздагы топту ээрчип, күтүлбөгөн жерден алар стадиондордо ойноп жаткандай болуп, бир аз таарынып калгансыз, анткени бул сиздин ишиңиз болчу.
Мен "Зомбулук цикли" деген графикалык роман жаздым. Бул өтө жагымдуу окуу эмес, бирок анда мен велосипед тебүүдөгү бумду алдын ала айттым.
Cyc: Туруктуулукка карай кадам бумду жаратабы?
GP: Эгер сиз бургуласаңыз, көпчүлүк адамдар велосипед айдашпайт, анткени ал жашыл. Алар велосипед менен жүрүшөт, анткени бул тез жана кызыктуу. Адамдар "Оо, мен жашыл болуп жатам" деп ойлошпойт. Алар "дүкөнгө барышым керек жана ал жакка жетүүнүн эң тез жолу - велосипед менен" деп ойлоп жатышат.
Эскертиңизчи, орто класстардагы кээ бир адамдар жакшы болууну жакшы көрүшөт. Мурда бул дин болсо, азыр айлана-чөйрө. Алар: "Мен кайра иштетем, велосипед айдайм, учпайм, йога килемим бар, көп жолу колдонула турган суу бөтөлкөм бар" дешет, бул пост-материалисттик статуста экендиктерин көрсөтүүдө.
Cyc: Велосипед тебүү класска байланыштуу деп айта аласызбы?
GP: Менин оюмча, жумушчу табынын арасында «Менин машинам бар. Мени карачы, менин машинам бар. Менин оюмча, бул бир жагынан Тэтчер айымдын эгер адам 30 жашка чыгып, алар дагы эле автобуста жүрсө, алар ийгиликсиз болуп калат деп айтканына байланыштуу деп ойлойм. Менимче, бул дагы деле уланууда.
Орто класстагы адам жолдо велосипедин же голландиялык велосипедди минмек. Алар: 'Мага карачы, мен жашылмын, мен Инстаграмда бир сүрөттөмүн!' деп жатышат.
Cyc: Велосипедчилер кээде терс чагылдырылганы туурабы?
GP: Жок, бирок кээ бир велосипедчилердин арасында өзүн-өзү актоо сезими бар. Мен айдайм, мотоцикл айдайм, жөө жана велосипедчимин. Түнкүсүн жарыкка чыкканда мен жарыктары жок велосипедчилерди көрөм, алар кара түстөгү кийимчен - типтүү хипстер. Анан мен: "Жолдошум сен айдайсыңбы?" Алар ар дайым "жок" деп айтышат, мен "айтай алам" дейм. Жамгыр жааган айнектин аркы тарабында кандай экенин билбейсиң. Сиз көрүнбөйсүз.'
Ошондой эле сүзүп кетесиз, мында жай велосипедчи дайыма светофордо велосипедчилердин тобунун алдына барып, баарын жайлатат. Эгерде сизде светофордо жыйырма велосипедчиңиз болсо жана сизде көп унаалар өтүп кетсе, ал адамдан өтүп кетүү үчүн өзүңүздү коркунучка салууга туура келет. Бул тажатма.
Cyc: Сиз шаар аралык жарыштарга катышасызбы?
GP: Велосипед айдагандардын көбү, өзгөчө мен, атаандаштыкка жөндөмдүү болгусу келет. Сиз светофордо турасыз жана ал жөнүндө айтылбайт. Велосипедчиге жана анын велосипедине, комплектине жана алар кесилген болсо, карап турасыз. Бул ар дайым аларда кандайдыр бир сыймыктануу бар экенинин белгиси, анан ага төө буурчак бересиз.
Сиз көйнөк кийип, голландиялык айымдардын велосипедин тээп жүргөндө, комплекти бар MAMILдан өткөндөн таттуу эч нерсе жок.
Cyc: Башка айдоочулар сизди жолдо тааныйбы?
GP: Билбейм, анткени мен адатта жокмун! Эсиңизде болсун, мен 60 жаштагы кишимин, андыктан велосипед тээп жүргөндөрдүн баарын жок кылбайм.
Cyc: Жолдордо өзүңүздү коопсуз сезесизби?
GP: Лондондо велосипед тебүүчү катары сизди физикалык жактан коркунучтуу сезесиз. Мен жумасына жок дегенде бир жолу өлүмгө жакын тажрыйбам бар. Велосипедчи үчүн машинанын бир аз тапталышы өлүмгө алып келиши мүмкүн. Демек, айдоочулардын боорукердик сезими жок болушу мүмкүн.
Cyc: Велосипед тебүүгө канча убакыт барасыз?
GP: Мүмкүн болсо, жумасына жок дегенде бир жолу тоо велосипедин тээп турам. Бул, адатта, Фристон Токойдогу жана Джевингтондогу Түштүк Даундардын айланасында, менин адистештирилген көмүртек Stumpjumper 29er же менин Скотт шкаласы боюнча 30 мильдук цикл. Мен ошондой эле студиямдан Эпинг Токойго 25 мүнөттүн ичинде жете алам.
Мен шаарды айланып чыгам, кээ бир күндөрү голландиялык Vogue Elite велосипедим менен 20 же 30 миль басып жүрөм. Салмагы болжол менен 40 фунт (18 кг), 3 тепкичтүү, өйдө көтөрүлүү механизми жок, андыктан негизги күч үчүн абдан жакшы.
Эгер жайкысын кечинде эч нерсем жок болсо, балким, мен борбордук Лондонду аралап, тынч жол менен эки сааттык меандерге барам. Жолдун кеминде жарымы корголгон велосипед жолунда болгондуктан, ал эс алып, абдан жагымдуу.
Cyc: Электрондук велосипеддер жөнүндө кандай ойдосуз?
GP: Жубайым ошол Gocycle e-bikes минет. Менимче, эгерде ал адамдарды унаадан түшүрсө, анда жакшы болот. Дем алыш күндөрү эки тебүү үчүн электрондук тоо велосипедин сатып алууну ойлонуп жатам.
Эгер мен ишемби күнү узак тоо велосипедин тебүүгө чыксам, жекшембиде башка сапарга чыгууга өтө эле алсырап калам. Бирок электрондук велосипед менен мен аны отургучтун бир түрү катары колдоно алам, ошондуктан мен дайыма ылдый түшүүлөрдү жасай алам. Мен дагы эле бир аз алдамчылык сезем жана адамдарга 'Мен башка күндөрү кадимки велосипедимди айдайм' деп айтам!
Cyc: …жана шагыл велосипеддерби?
GP: Мен аларды велоспорттун Либ демдери деп атайм – бир аз борборчул атага окшош. Мен бир аз таң калдым, анткени узак мөөнөттүү тоо байкери катары тоо велосипедин тебүүдөгү негизги нерселердин бири – эгер сиз тепкичке же урунууга урунсаңыз, башкарууда болуу.
Түшүрүүчү руль менен айдап баратканда, колуңузду аркаңызга байлап койсоңуз болот. Жарышта болбосоңуз, рулдун эргономикасы сырдуу деп эсептейм.
Cyc: Жарышасызбы?
GP: Мен 12 жыл бою өлкө боюнча тоо велосипединин жарышын жасадым. Мен, албетте, улуттук масштабдагы атаандаш эмес болчумун, бирок жергиликтүү жарыштарда бир нече жеңишке жеттим. Азыр мен курстарды бүтүрүү үчүн күрөшүп жатам, анткени машыгууга убактым жок. Жарыштым туу чокусуна жеткенде менде онлайн машыктыруучу бар болчу жана мен өз позициямды сактап калуу үчүн жумасына төрт жолу сессия жасап жаткам.
Айдоочулук жарышты таштаганымдын дагы бир себеби. Эмне үчүн мен үч саат айдап, ошол убакта велосипед менен жүрсөм болот? Ошондой эле, мен жарышканда менде көп кырсыктар болгон. Мен үчүн азыр өзүмө зыян келтирүү алда канча кымбатыраак.
Cyc: Жарыш күндөрүңүздөн кандай өзгөчө эстеликтер калды?
GP: Дорсеттеги ылдый жарышта бомбанын тешигинен катуу ылдамдыкта өтүп бара жатып ийнимди сүзгөнүм жана алдыңкы колумдан айрылып, билегимди сындырып алганымдан башка дөңгөлөк, Beastway жарышында Карл деген жигит менен атаандаштык да болгон. Велосипедге мингенге чейин ал сүйкүмдүү жигит болчу, анан эң жаман адам болуп, сени чалканга түртчү.
Жакшы, жарыш деген ушул. Менин оюмча, бул Beastway'деги биринчи тоо велосипединин жарышында мен аны сабадым жана ал менин ким экенимди билбегендиктен ачууланып кетти. Мен эч ким тааныбаган бул адам элем.
Beastwayдеги тажрыйбамдын аягында мен жергиликтүү велосипед дүкөнүм болгон Mosquito Bikes үчүн жарыштым жана биринчи тоо велосипедимди ошол жерден сатып алгам. Бирок мен ар дайым бир аз алдамчылык сезчү.
Cyc: Велосипед тебүүнү көбөйтүү үчүн эмне кылса болот деп ойлойсуз?
GP: Анын сүрөтү өзгөрүшү керек. Көптөр велосипед тебүүнү спорт деп ойлошот. Биз эмне кылышыбыз керек, муну нормалдуу кылуу. Кээде велосипед тебүү бул өзгөчө нерсе, сен Центр Парктарга барганда гана жагасың деген ой бар.
Эгер сиз Нидерландыда болсоңуз, сиз велосипедде эмессиз, жөн гана бир жакка барасыз. Бул өлкөдө адамдар велосипед тээп жүргөн жарандар болушу үчүн, атайын комплект кийүүнүн кереги жок.
Cyc: Сиздин оюңузча, Улуу Британияда Нидерландияныкындай велосипед тебүү маданияты болушу чоң буйрукпу?
GP: Нидерландия дайыма велосипедге ыңгайлуу жер болгон деген жомок. Аны изилдеп көргөндө, алар 60-жылдары аны цикл үчүн ыңгайлуу кылуу үчүн атайын өкмөттүн чечими кабыл алынганын көрөсүз. Ошентип, көп убакыт мурун болгон эмес. Мен Крис Бордман жакшы иш кылып жатат деп ойлойм. Ал мындай нерселерге абдан акылдуу. Мен аны Твиттерде байкайм.
Cyc: Велосипед тебүү кайда баратат деп ойлойсуз?
GP: Велосипедге болгон кызыгуу төмөндөйт деп ойлобойм. 50-60-жылдары апам бир дем алыш күндөрү Лондондон Саутендге велосипед менен барарын айтты. Алар велосипед тээп келген туристтердей болгон эмес. Кадимки адамдар кылганды эле кылып жатышты. Велосипедди транспорттун бир түрү катары кабыл алуу үчүн адамдар өздөрүн коопсуз сезиши керек деп ойлойм.
Маселе адамдардын транспорттун башка түрлөрүнүн ыңгайлуулугуна көз каранды. Бул ыңгайлуулук бизге жана планетага пайдалуу болгон өзгөрүүлөрдү жасоонун душманы.
