Тур де Кореянын үч этапынан кийин Конорду кууп жетип, узак күндөрдүн, оор тоолорго чыгуулардын жана коркунучтуу мейманканалардын окуяларын угабыз
Биз Конорду Тур де Кореянын үч этапынан кийин кууп жетебиз, анда олуттуу бийик чыгуулар, кооз пейзаждар жана Cyclist конок блоггеринин көптөгөн чабуулдары камтылган.
Мен анын бүгүнкү этаптан үйгө бара жаткан чоң мегаполис экенин, автотранспортто өтүп бара жаткан, тери кийимчен, ачка жана жарым-жартылай жоголгон шаар экенин билдим, бирок акырында муну жасадым. Учурда мен муну өзүмдүн кокустук жарыш мейманканамдан жазып жатам, бул чындыгында таэквондо машыгуусунун кандайдыр бир түрү. Бөлмөлөр кайнап жатат, жаздыктар самандан жасалган жана мен өзүмдү адашып калган велоспорт каратэчи баладай сезем.
Жарыш азырынча позитивдүү болду жана мен өзүмдү кандай сезип жатканыма кубанычтамын. Мен башында бир нече жума мурун Ирландияда дагы сегиз күндүк слог болгон акыркы жарышымда, Ан Пост Растан канчалык жакшы айыгам деп тынчсыздангам. Бирок, мен jetlag туманынан чыгып, маанилүү белгилерин сактап калдым окшойт.
Биринчи этап 189 км жана негизинен жалпак болчу. Мен бактымды жалгыз сынап көрдүм, бирок 10 км аралыкты басып өттүм, бирок финишке 2 км калганда кармалып калдым, андан кийин экинчи этап эпикалык күнгө айланды, саат боюнча жалпысынан 240 км жана 3 000 метрге чыгуу менен. Акыркы 30 км чоң слогго айланды, баары чарчагандыктан, биз жай кыймылда бараткандай көрүндүк, бирок ээрде алты сааттан кийин Русс (Даунинг) сахнада кадыр-барктуу 5-орунга жете алдык [One Pro Cycling'ден Крис Опи утуп алды].
Кимде-ким континенталдык европалык жарыш эң кыйын десе, туура айтат, мен көп жолу Бельгиянын жарышын баштан өткөрдүм. Бирок, мен ошол этапта, Түштүк Кореянын дөңсөөлөрүн аралап, он биринчи чыгууда азап чегип жүрүп, оюмду бир аз кайра карап чыга баштадым.
Мен аны чындап түшүнүүгө көп убактым болгон жок, бирок пейзаж, албетте, укмуштуудай болду, көптөгөн жапжашыл тоолор пейзаждын айланасында. Жарыш көбүнчө ылдам, кең жолдорду колдонду, бирок биз кичине жолдорго бурулганыбызда, градиент ар дайым кескин жогорулап жаткандай сезилет жана жолдордо ар биринде ар кандай жарыктандыруу механизмдери бар көптөгөн туннелдер бар. Менин оюмча, караңгыда ылдамдык дайыма жогорураак сезилет.
Мен бүгүн үчүнчү этапка дагы чыктым, бирок барууга бир километр калганда кармалып калдым. 25 кишиден турган топ эртелеп кетип калды, мен анын арт жагында бир күн кечке отурдум. Барарыбызга 5 км калганда, ал алыстап кетеби же кайтып келеби деп айтуу кыйын болчу, ошондуктан мен чабуул коюуну чечтим. Бул аракет кылууга арзырлык болду жана дээрлик акыбети кайтты, бирок мен азыр өзүмдүн кичинекей таэквондо мейманканамда отурам. Расс спринтте эң сонун 7-орунду ээледи жана келечектеги этаптарга, өзгөчө алдыдагы тез, жалпак күндөр үчүн жакшы көрүнөт.
Дагы беш этап калды, мен корей тамактарын, өзгөчө пиццаны эңсеген күрүчтү канаттандырбоо үчүн болгон күчүмдү жумшайм.
Биринчи бөлүк: Жарыш алдындагы
Сөздөр: @connordunnealot
Сүрөттөр: @angussung
