Титан велосипеди Рождество үчүн эле эмес, өмүр бою жана Pretorius Outeniqua күчтүү жагдайды көрсөтөт
Мен Pretorius Bikes компаниясынан сонун жасалган Outeniqua-ны сынап баштаганда бир нерсе болду: жөн гана жакында Cyclist кеңсесинен титандан жасалган байктардын адилеттүү саны өтүп жатат. Журналдын акыркы сандарын карап чыгуу Moots, Lynskey, Festka жана Legend сыяктуу бир нече класстык ти конструкцияларын ачып берет. Ырас, акыркы экөө көмүртек менен титандын гибриддери болгон, бирок бул мени бул премиум металлга карата каркас куруучулардын мамилеси бир топ өзгөрдү деп ойлоду.
Учурда титан негизинен туристтик же маршруттук велосипеддер үчүн эң мыкты материал деп эсептелген, анткени анын бышыктыгы жана ыңгайлуу тебүү сезими болгон, бирок биз жакында сынап жаткан велосипеддерде ылайдан коргоочу көзөнөктөр же стеллаждар жок болчу.. Бул күндөрдө, оң колдордо, титан жогорку натыйжалуу алкактарга жасалууда.
Pretorius негиздөөчүсү Жан-Клод Преториус кол өнөрчүлүктүн ушундай өкүлдөрүнүн бири. "Ош размердүү pressfit 30 ылдый кронштейн кабыгы жана 44 мм баш түтүк сыяктуу заманбап таасирлердин аркасында титан эми жарыш велосипедин тандоо үчүн чыныгы атаандаш болуп, ошол аренада көмүртек менен кадам таштай алат" дейт ал. Анын компаниясы Лондондо жайгашкан жана алкактын курулушу Ыраакы Чыгышта болгонуна карабастан, мотоциклдерди үйдө өстүрүүчү сезим бар.
'Ар бир велосипед кофе менен башталып, сыра менен бүтөт, - дейт Преториус. Муну менен ал ар бир куруу кардарга ылайыктуу велосипедден башталып, андан кийин көздүн жоосун алган "кычкыл алма" жашыл аноддолгон Крис Кинг хабдары жана бул сыноо велосипедине жабдылган гарнитура сыяктуу татаал деталдарды кофе үстүндө талкуулоону билдирет. Сыра, адатта, эки-төрт жумадан кийин, даяр макаланы алуу үчүн киргениңизге сакталат.
Металл баш
Өзүнүн велосипед брендин түзүү менен Преториус титанга болгон кыялын жана өмүр бою кумарлануусун ишке ашырууда. «Менде ошол кездеги классикалык эски титан Колнаго бар болчу жана мен аны абдан жакшы көрчүмүн. Мен металл велосипеддерди дайыма жакшы көрчүмүн, - дейт ал.
Ал ошондой эле Улуу Британияда же Европада альтернатива табууга аракет кылып, Азияда жээкчелерди чыгаруу чечимине каршылык көрсөткөн деп ырастайт. Ишкананы каржылык жактан пайдалуу кылуу үчүн, ал үй топурагында кадрды бүтүрүү процесстерин - жылмалоо жана мончокторду жардыруу сыяктуу милдеттерди аткарууга, ошондой эле алынуучу иштетилген эритме кабелдик аялдамалар сыяктуу тыкан деталдарды жасоого жетишиши керек болчу.
Бирок брендге анын иденттүүлүгүн дал ушул акыркы тийүүлөр берсе керек. Ар бир кадр Хертфордширге чейин кыска аралыкты басып өтүп, анын логотиптерин жана графикасын аныктаган кылдат, карама-каршы металл жасалгаларын жаратат. Эч кандай декалдар жок, жөн гана кадрдын чийки затында вариациялар бар, бирок кошумча акы үчүн сизде атайын боёк да болушу мүмкүн. Бирок, менин оюм: эмне үчүн табигый абалында мынчалык кооз жасалган нерсени боёш керек?
Ошентип, анын сырткы көрүнүшү бар, анын салмагы 7,3 кг эмес, жана ал титан болгондуктан, анын туруктуулугуна эч кандай кооптонуулар болбошу керек. Бирок Outeniqua бул жагымдуу атрибуттарды айдап келгенде сактай алабы? Титандын жүрүү сапаты боюнча менин мурунку тажрыйбам мени көп учурда анын сунуш кыла турган жакшы келишими бар экенин, бирок эч качан кайсы бир аймакта чындап жаркырабай турганын сезди. Преториус мага Outeniqua'ны жандуураак сезе турган жана чабандес үчүн жакшы пикири бар заманбап Ti велосипедине айлантууну көздөп, жакында эле эки жактуу трубага алмаштыруу чечимин айтты.
Бул маалымат кең диаметрдеги түтүктөр менен айкалышып, мен велосипедди катуураак, дөңсөөлүү жергиликтүү илмектеримде сынап көрүү үчүн жөнөгөндө ийкемдүү жүрүүнү күткөн эмесмин дегенди билдирет. Менин карамагымда көптөгөн татаал тоолорго чыгуулар болгондо, мен Outeniqua чындап эле жандуу сезе аларын жана көмүртек велосипединдей курч кармай аларын билгим келди.
Катуу соккулар мектеби
Алкактын бекемдиги дароо эле байкалды. Бул сиздин колуңузду кысып, манжаларыңызды эзүүгө аракет кылган бизнес-өнөктөш сыяктуу велосипеддин альфа-эркеги. Мен аны кордобойм деп чечтим, ошондуктан мен аны эңкейиштерде заряддап, элестүү марага чуркоо жана ылдый түшүүдөгү чокулардан батынганымча түртүп, анын мачо грамоталарын сынап көрдүм. Ал бекем турду, үч сааттан ашык убакыттан кийин мен мойнуна алышым керек болчу, бирок мотоцикл муну күнү бою бактылуу кылып жасай алса, мен муну кыла албадым.
Кийинки аттракциондордон жана Оутениква менен таанышууга көбүрөөк убакыт сарпталгандан кийин (ар дайым жиндидей тытылып кетпейт), мен анын дагы бир, боорукер жагы бар экенин түшүндүм. Жөн эле бир нече миль басып өтүп, ырахат ала аласыз.
Дөңгөлөктөр мени дайыма таң калтырды. Pretorius үчүн эксклюзивдүү, Curve 38 мм көмүртек клинчерлери Sapim's CX Ray спикерлери менен жупташкан жана Крис Кинг бирдигинде акчага сатып ала турган эң мыкты түйүндөрдүн бири, функциялары жана көрүнүшү жагынан эч нерсеге арзыбайт, бирок эң негизгиси алар эң сонун миништи. Каптал жагынан абдан катуу, рамка сыяктуу, алар чындап эле заматта электр энергиясын берүү сезимин баса көрсөтүүгө жардам берет. Башка жагынан алып караганда, эгер сиз бул велосипедди жарышты пландап жатпасаңыз, дөңгөлөктөр кайра карап чыгууга тийиш. Жалпы жүрүү сезими, албетте, мен буга чейин сынап көргөн титан мотоциклдеринин спектринин эң катаал чегинде болгон жана мен муну башка дөңгөлөктөр үчүн тандоо менен жумшартса болот деп ойлойм. Бирок ушунда ыңгайлаштырылган курулуштардын эң сонун жактарынын бири бар – сизде өзүңүздүн муктаждыктарыңызга жана жеке каалоолоруңузга ылайык люкс тандоо мүмкүнчүлүгү бар.
Мен дагы эле Outeniqua мени кандайдыр бир жагынан таң калтырды деп айта албайм деп ойлойм, бирок бул көп жагынан жагымдуу велосипед болду жана титанга болгон энтузиазмымды жаңылады, Ти туура мамиле менен, көмүртек менен бутуна чейин туруу. Бул эч качан бүткүл элиталык жарышчынын тандоосу болбошу мүмкүн, бирок велосипед тээп жүрүүдөн ырахат алуу үчүн формаңызга сандарды кадоодон башка дагы көп нерсе бар жана Преториустун титандан жасалган ыңгайлаштырылган конструкцияларын карап чыгууга татыктуу.
Спец
| Pretorius Outeniqua | (500 фунт сыналган) |
|---|---|
| Алкак | Pretorius Outeniqua |
| Группалар | Кампаноло хору |
| Барлар | Deda Superleggero |
| Stem | Deda Superleggero |
| Seatpost | Deda Superzero |
| Дөңгөлөк | Крис Кингдеги ийри 38мм |
| Ээр | Selle Italia SLR комплект Carbonio |
| Байланыш | pretoriusbikes.com |
