Париж коронавирус учурунда велосипед инфраструктурасына 300 миллион евро жумшайт

Мазмуну:

Париж коронавирус учурунда велосипед инфраструктурасына 300 миллион евро жумшайт
Париж коронавирус учурунда велосипед инфраструктурасына 300 миллион евро жумшайт

Video: Париж коронавирус учурунда велосипед инфраструктурасына 300 миллион евро жумшайт

Video: Париж коронавирус учурунда велосипед инфраструктурасына 300 миллион евро жумшайт
Video: Жамин Акималиев: Кадр сабатсыздыгы Бакиевдин учурунда башталган 2024, Май
Anonim

Жолдор 11-майдан баштап убактылуу велосипед тилкелерине которулушу мүмкүн

Париж өзүнүн инфраструктурасын адамдар - велосипедчилер жана жөө жүргүнчүлөр үчүн - коронавирустук пандемия учурунда автоунааларга эмес, өзгөртүүдө чоң секириктерди жасады. Иль-де-Франс аймагы 300 миллион евро өлчөмүндөгү убактылуу жана туруктуу велосипед тилкелерин колдоого аларын жарыялады, айрым бөлүктөрү май айында даяр болот.

Божомолдор боюнча, 11-майга чейин Париждеги айрым бульварлар негизги жумушчулар үчүн экспресс каттамдарды камсыз кылуу үчүн убактылуу велосипед жолдоруна айландырылат.

Аймак уланып жаткан коронавирустук пандемиядан жана анын шаарга тийгизген таасиринен улам жакшыртылган велосипед инфраструктурасын каржылоону шашылыш чечкенин билдирди.

Саясатчы Валери Пекресс велосипед инфраструктурасына инвестиция салуу өтө маанилүү экенин, анткени социалдык алыстоо чаралары жүргүнчүлөрдүн коомдук транспортту колдонуусуна жол бербөөнү айтты.

Pécresse кошумчалагандай, велосипедчилер үчүн жакшы инфраструктура болбосо, адамдар жеке унааларды ижарага алууга аргасыз болуп, шаарды тыгынга алып келиши мүмкүн.

Коронавирустун пандемиясы учурунда негизги жумуш сапарларын колдоо үчүн шаарларга көчөлөрдү убактылуу велосипед жана жөө басуу тилкелерине өзгөртүү үчүн дүйнө жүзү боюнча чалуулар жасалды.

Чаралар Канадада жана Жаңы Зеландияда ишке ашырылды жана Париж инфраструктураны бөгөттөө мезгилинин аягынан кийин узартуу пландары менен эң акыркы шаар болуп калат.

Акча RER Velo долбооруна жумшалат, ал Париждин 30 районун бириктирген тогуз өзүнчө маршрутту камсыздайт.

300 миллион евро инвестиция курулушка кеткен чыгымдардын 60% жабат, калган 40% жергиликтүү кеңештер жана улуттук велосипед фонду тарабынан төлөнөт.

Ушундай өзгөртүүлөрдү Улуу Британияда Бромптон компаниясынын башкы директору Уилл Батлер-Адамс өкмөттү Лондондун кээ бир эң кыймылдуу жолдорун убактылуу велосипед жолдоруна айландырууга чакырды.

Ачык катында Батлер-Адамс вирустун экинчи толкунунун пайда болуу мүмкүнчүлүгүн чектөө үчүн өкмөттүн велосипед менен саякатка чыгууну кубаттоосу зарыл экенин айтты.

'Учурдагы чектөөлөр киргизилгенден кийин, Улуу Британиянын калкынын көп бөлүгү кайрадан шаарларды жана шаарларды айланып өтүшөт, бирок жуктуруп алуу коркунучу жогору болгон коомдук транспортту колдонуудан тартынышат деп жазган Батлер-Адамс..

'Коронавирустун экинчи толкунунун агымын азайтуу үчүн, биз алдын ала пландаштырып, негизги жумушчулар үчүн бул убактылуу чараларды азыртан ишке ашырууну, ошондой эле калктын кеңири катмарына велосипед менен же жөө жүрүүгө мүмкүнчүлүк берүүнү акылдуулук деп эсептейбиз. бөгөт коюу чектөөлөрү көтөрүлгөндөн кийин кыска мөөнөттүү.'

Сунушталууда: