Метрикалык дүйнөдө 100 милялык жүрүү бардык велосипедчилер үчүн белги бойдон калууда
Жүз - катуу, таң калыштуу сан – миңдей оңой эмес, бирок 10дон да таасирдүүрөөк. Бул кыялдан көрө максат, бирок анык эмес, кыйынчылык. Биринчи 100 миль же кылымды аяктоо бардык велосипедчилер үчүн өтүүчү ырым болуп саналат.
Бул урматтоону жана олуттуу милдеттенмелерди талап кылган аралык. Бул түшкү тамакка чейин тез жарылуу эмес. Эгер сизде колдоочу экипаж жана жалпак парктар сыяктуу люкс болбосо, бул велосипед тебүү курмандык чалынуучу жайда курмандыкка чалынган убактыңыздын толук күнү.
Биринчи кылымыңыз – белгисиздикке кадам. Сиз буга чейин капрондун/көмүртектин сыныгында мынчалык убакыт өткөргөн эмессиз. Сиз эч качан бут кийимиңизди же баш кийимиңизди мынча саат кийген эмессиз жана денеңиз эч качан бул абалда мынчалык көп убакыт өткөргөн эмес. Улуу Британияда жүз миль, кыязы, аба ырайынын төрт мезгилинде велосипед тебүүнү билдирет. Кабаттар жана майлоо – кузов үчүн да, велосипед үчүн да – негизги маселе болот.
Уюшкан иш-чара болбосо, тоют станциялары же шыпыргыч вагондор болбойт. Эки бидон суу сизге 100 мильге жете албайт жана сизге джерси чөнтөгүңүзгө караганда көбүрөөк калория жана электролиттер керек болот. Ошентип, жол боюндагы запастарды толуктоого туура келет. Бирок картада белгиленген айылда дүкөн, паб же гараж бар экенине ынаныңыз. Шотландиянын түндүк-чыгышына көчүп баргандан кийин биринчи кылымда мен 70 мильден ашык аралыкты гаражга чейин басып өтпөгөндөн кийин, тамак-аш жана суу сураш үчүн алыскы ферма үйүнүн эшигин каккылоого аргасыз болдум. (Бактыга жараша, мен туура эшикти тандадым. Боорукер мунайчынын аялы мага чай, тост жана торт менен сыйланды.)
АКШнын ультра велосипедчиси Алисия Сиарвогел июнь айынын башынан бери күнүнө орточо 100 миль басып баратат, анткени ал бир жыл ичиндеги эң көп чуркоо боюнча аялдардын рекордун (29, 603, британиялык Билли Флеминг тарабынан 1938-жылы орноткон) жаңылоого умтулууда.). Анын биринчи кылымдагы мингенин эскерип, Сеарвогел мындай дейт: «100 миль жол жүрүүнү түшүнүү кыйын болчу. Бул менин Сакраментодогу үйүмдөн Сан-Франциского чейинки аралык болмок! Муну кыла алган адам, менин оюмча, хардкор, чыныгы велосипедчи болчу. Ошентип, мен рюкзак ыргытып, укмуштуу окуяга кеттим. Мага 10 сааттан ашык убакыт кетти. Ылдамдык жана убакыт маанилүү эмес - жөн гана бүтүрө алган. Ким кааласа, бир күндө бир кылымды жасай алат деп ишенем.'
Кылым - бул марафондун велоспорттук эквиваленти эмес, анын келип чыгышы уламыштарга байланган. Бул андан алда канча реалдуу. Асфальт жана отургучтар нормага айланганга чейин ондогон жылдар мурун, бул кылымды тайраңдаган жолдордо примитивдүү машиналарды минген кыйын адамдар түзгөн.
Бул пионерлердин көбү Улуу Британиядагы эң байыркы велоспорт клубдарынын бири болгон Энфилд BC клубунун мүчөлөрү болушкан, алар ушул күнгө чейин дүйнөдөгү эң узакка созулган Энфилд 100 мелдешин башкарып келет.
«Кылым өзүнүн тузуна арзырлык тыйын-фартинги ар бир атчан үчүн максат болгон», - дейт ABC тарыхчысы Дэвид Бирчалл. «Бул эрдиктин өлчөмү болчу. Жолдорду пенни-фартингдер башкарган алгачкы күндөрү табигый күндө каалаган машина менен 100 миль басып өткөн мүчөлөргө күмүш жылдыз ыйгарылды.'
Велосипеддер пенни-фартингтен бүгүнкү күндө биз тааныган машиналарга айланган сайын, чабандестердин амбициялары өсүп, 1891-жылы биринчи Бордо-Париж жарышынын жеңүүчүсү болгон GP Mills сыяктуу ABC мүчөлөрү көп өтпөй өздөрүнүн оюнун өзгөртүштү. жер-жерлерде жазууларга көңүл буруу. Бирок 100 миль аралыкты басып өтүүнүн кадыр-баркы даңазалана берди. Уильям Карлтондун ошол мезгилдеги популярдуу поэмасы, "Жүздүн капчыгы" бул алгачкы сапты камтыйт:
‘Ал чарчаган дөңгөлөктөн жыгылып, эшиктин жанына койду; Анан дагы бир жолу буттары жерге тийгенине кубангандай турду. Жана ал бырыштуу башын шыпырганда, анын жүзү жылмаюу менен гүлдөгөн; "Абдан сонун чуркоо," деди ал, "Мен жүз миль басып өттүм."'
Баса, 1894-жылдагы бул поэма чабандестердин сандарга болгон ынтызарлыгы жөнүндө укмуштуудай кыраакы экенин далилдеген. Ээрде көп саат бою кандай кооз жерлерди көргөнүн сурашканда, минген киши мындай деп жооп берет: «Айта албайм. Мен жүз миль басып өттүм.’ Мүчөлүк үчүн милдеттүү шарт болбосо да, жетишкендик бүгүнкү күндө Liverpool Century жана Fife Century сыяктуу көптөгөн велоспорт клубдарынын ысымдары менен белгиленип келет.
‘Алыскы аралыкта 100 миль жол жарышынын бүткүл тарыхын камтыган убакыттын сыноосунан өттү, - дейт Бирчалл. 'Менин оюмча, ал аман калды, анткени ал дагы эле чабандестер да, убакытты сынагандар да, туристтер да умтулган классикалык аралык.
Ошондой эле эмне үчүн 100 миль, айталы, 100 километрге артыкчылык берилгенин сурасаңыз болот. Айырмачылыкты метрикалык эквиваленттен ашкан кошумча миляларбы?’
Бул талаштуу маселе. Эгерде километр заманбап велосипедчилер үчүн "расмий" өлчөө бирдиги болсо, 100 км "кылым" деп эсептелиши керекпи? Ачык айтканда, бул крок-монсье менен ветчина жана сыр бапка же континенталдык эртең мененки тамакты туздалган ботко менен салыштырууга окшош.
Кээ бир нерселер түбөлүк империя бойдон кала берет.
