Көптөгөн жарыштарды жеңүү бир нерсе. Фрэнк Стрек дейт легенда статусуна көтөрүлүү дагы бир нерсе
Урматтуу Фрэнк
Крис Фрумдун быйылкы тур/Вуэлта дубли аны велоспорттун улууларынын пантеонуна киргизгени анык, бирок өткөндөгү башка жеңүүчүлөр үчүн сый-урмат көрсөтө албайт окшойт
Веломинатинин легендарлуу чабандес статусун ыйгаруу үчүн кандай критерийлер бар?
Джеймс, электрондук почта аркылуу
Урматтуу Джеймс
Улуу велосипедчинин өзгөчөлүгүнүн бири – алардын ээрде отурган сансыз сааттары, адатта, аларды велосипеддин ийкемдүүлүгүнө жана ырайымына алып келет, бул чабандес кайдан бүтүп, машина башталаарын так аныктоону кыйындатат.
Эдди Мерккс, чындыгында, жарым адам, жарым велосипед – велосипед тепкен Дарт Вейдердин бир түрү деп айтылган. Жамандык болбосо, анын болжолдуу каннибализмин жамандык деп эсептебесеңиз.
Сансыз сааттар менен жумуш жасаганына карабай, жөргөмүштүн лампочкасын какканындай велосипед тээп жүргөн Фрум мырзанын бул ырайымы азырынча байкала элек.
Кандай болсо да, ал велосипедин бат айдап, төрт Тур де Франсты жана быйыл биринчи Вуэльта Испанияны утуп алганга жетишет.
Бул акыркы бир нече муундардагы башка Grand Tour чабандестерине караганда абдан таасирдүү рекорд.
Сыймык-сый көрсөтүүгө келгенде, менимче, акыркы бир нече муундарга караганда да артка кылчайып карашыбыз керек.
1986-жылы пенсияга чыккан Бернард Хинодон бери чындап эле пелотондун урматына ээ болгон чабандес болгон эмес.
Грег ЛеМонд 1990-жылы титулдарынын үчүнчүсүн утуп алганда Тур де Франсты жеңген акыркы толук чабандес болгон, бирок ал тургай пелотондордо сезондук күч катары эсептелүүгө өтө адис болгон.
Чынында, миллион доллар маяна алган биринчи велосипедчи катары анын карьерасы Гранд Тур адистигинин доорунун башталышы болгон, менин көз карашым боюнча, бул велосипед тебүүнүн романтикалык доорунун аяктаганын белгилеген.
Адистештирүү - маселенин өзөгү. Спорт ушунчалык кирешелүү болуп калгандыктан, Тур де Франс сыяктуу блокбастер окуясында адистешүү жетиштүү кирешелүү болуп, бир эле атчанга бир гана окуяга көңүл бурууга мүмкүндүк берет - бул LeMond үчүн болгон - бүтүндөй команда, ошондой эле Team Sky үчүн куту.
Бул чабандестер сезон бою арбак болуп, жөндөмдүүлүктөрүн жана абалын курч сактап, максаттуу мелдешке жогорку формада келип, байгесин алууга даяр болуу үчүн аз эле күн жарышарын билдирет.
Бирок сый-урмат көрсөтүү наамды утуп алуу менен ишке ашкан нерсе эмес, бул иш-аракет аркылуу ырааттуу үлгү көрсөтүү аркылуу жасалат.
Бул сезондун башынан аягына чейин пелотондо көрүнүү аркылуу жасалат; эң престиждүү иш-чараларды гана эмес, январь айында көшөгө көтөрүлгөндөн ноябрга чейин жеңүү үчүн жарышыңыз.
ЛеМонддун мууну – анын ичинде Шон Келли жана Лоран Финьон – чемпиондор Фландрия туры жана Париж-Рубей сыяктуу жазгы Классикаларды, ошондой эле Тур де Франсты, Жол жарышы боюнча дүйнөлүк чемпионаттарды аттаган акыркы муун болгон., жана Giro di Lombardia сыяктуу күзгү классика.
Бирок ошол муундун ичинде да Гранд Турлардан (ЛеМонд жана Финьон) же Классиктен (Келли) тышкары үстөмдүк жок болчу.
Биз акыркы жолу чыныгы сезон бою үстөмдүктү көргөн бир муун мурда – Merckx жана Hinault муун болчу.
Мерккс сыяктуу чабандес Классикага адистешкен, көбүнчө Париж-Рубей сыяктуу жарышта жеңүү үчүн талап кылынган күчкө жана туруктуулукка ээ болуу үчүн булчуң массасында килограмм салмакка ээ болмок. Джиро д'Италия жана Тур де Франс, андан кийин Дүйнөлүк чемпионаттарга жана сезондун аягындагы Классикага кайрадан көбөйөт.
Merckx ошол жарыштардын баарында мыйзамдуу коркунуч болгон жана көп учурда кайсы бир жылдын ичинде алардын ар биринен үлгү алуу үчүн утуп алган.
Сизге Крис Фрумдун Париж-Рубейде жеңишке жетүү идеясы алысыраак деп айтуунун кереги жок. Ал деле макул болмок.
Ошол эле учурда мунун тескериси туура: Том Бунен Турда өзүн эч качан сары футболка үчүн коркунучтуу деп эсептеген эмес.
Спорттун заманбап маданиятында алар экинчи даражадагы максаттарга жетүү үчүн негизги максаттарынан көздөрүн ала алышпайт.
Мындан улам, бир да чабандес Merckx же Hinault сыяктуу алдыда жарышып, бүт сезон бою пелотонду көзөмөлдөбөйт.
Натыйжада, алардын жетишкендиктери канчалык таасирдүү болбосун, алар пелотондон да, коомчулуктан да бирдей урмат-сыйга ээ боло алышпайт.
