Exposure Diablo - бул өлчөм менен кубаттуулуктун идеалдуу айкалышы
Чоң велосипед жарыктары унаанын аккумуляторун үстүнкү түтүккө байлаганда, USE жөнөкөй бир бөлүктөн турган велосипед жарыктары менен атак-даңкка ээ болгон, бирок менин Mk.2 джойстикимден бери убакыт өзгөрдү (алар азыр Mk.10 боюнча). Diablo Mk.7 3, 100 мАч батарейкадан 1300 люмен чыгарат деп ырастайт, бардыгы 119 г пакетке оролгон.
Diablo барга кронштейндеги клип жана резина боо менен бекитилет. Эч кандай кулпулоо механизми жок, бул мени бир аз тынчсыздандырды, бирок ал бир жолу секирип кеткен жок жана ар кандай учурда камтылган леняр бар. Бул монтаждын бирден-бир жетишпеген жагы - анын узак, өң-түстүү жүрүштөрдө акырындык менен ылдый түшүп кетишин токтотуу үчүн кылдат жайгаштыруу талап кылынат.
Жарыктын бир эле активдүү баскычы бар, ал батареянын деңгээлинин көрсөткүчү катары да эки эсе көбөйөт. Аны күйгүзүү үчүн баскычты эки жолу басыңыз, режимдер арасында айлануу үчүн бир жолу басыңыз жана жарыкты өчүрүү үчүн басып туруңуз. Тандоо үчүн ар кандай жарык деңгээли бар, бирок толук 1300 люмен сизге бир саат гана өмүр берет. Бирок менин тажрыйбам боюнча, бул сизге эч качан керек эмес жана мен аны 12 сааттык жашоону убада кылган төмөнкү жөндөөлөрдүн биринде иштетип жатканымды көрдүм.
Төртүнчү режим бар, импульс, ал башка режимдерден тышкары иштейт жана ал сунуштаганын так аткарат – жарыкты импульсациялайт. Бул жаркырабайт деп айтуу маанилүү, анткени ал жарк этпейт. Мен үчүн бул жол кыймылынын башка катышуучуларына сиздин бар экениңизди эскертүүнүн алда канча коопсуз жолу, бирок караңгы жолдордо мен бир аз көңүлүмдү айландырдым.
Заряддоо арткы SmartPort аркылуу ишке ашат, ал көп колдонууга ылайыкталган, ошондуктан сиз кошумча арткы жарыктарды же пультту туташтыра аласыз. Аны туулгаңызга орнотууну кааласаңыз, капкагыңызды таптап жарыктык деңгээлин которуштурууга мүмкүндүк берген таптап иштетилген режим да бар.
ultimatesportsengineering.com
