Дайыма даяр, туурасын аныктоочу жарыктар. Ар кандай түшүүчү тилкеге эң жакшы кошумча
Түшүрүүчү рулуңуздун учуна ылайыкташтырылып жасалган, Cateye Orb чырактары жакынкы өтүүдөн сактануу үчүн аралыкта жайгашуунун пайдасы менен кошумча жарык берет.
Obдин минималисттик беш люмени түндү күйгүзбөй турганы менен, жаркыраган арткы жарык он эсе көп болушу мүмкүн, бирок алардын чыгышы өтүп бара жаткан унааларды эскертүү үчүн оңой эле көрүнүп турат.
Алыста болсо да, же шаардын тыгынында да, аларды сагынуу үчүн эч кандай шылтоо жок. Бул орнотулган линзанын жарыкты кичинекей, бирок абдан жарык чекитке буруу жөндөмү менен өзгөчөлөнөт.
Бул баары бир люмендер жөнүндө эмес. Тамчылардын учуна сайылганда, эки бирдиктин ортосундагы аралык кадимки жарыкка караганда алда канча кененирээк экени көрүнүп турат.
Велосипедиңиздин туура туурасын белгилеп, бул сизге кошумча орун сатып алып, айдоочулардын өтө жакын өтүүсүнө жол бербейт деп үмүттөнөбүз.
Түз сызыкта жүргөндө эки жарык тең кийинки трафикке көрүнүп турушу керек. Велосипедди ээрден түшкөндө же бурчтарды айланып баратканда тегерете буруңуз, ошондо бир же эки жарык бир аз көрүнбөй калышы мүмкүн.
Ошондуктан Orbs кошумча жарык катары колдонулган, аны арткы салттуу опция менен жупташкан.
Кошумча, өзүнчө эмес жарыктар
Орбдорду кошумча жарык катары колдонушса керек, анткени алар велосипедде жашашат, аларды унутуу мүмкүн эмес. Бул, өзгөчө, сиз велосипед тебүү боюнча бош эмес жана маанилүү журналист болсоңуз, пайдалуу.
Же сиз бир аз ызы-чуу болсоңуз жана жарышчыңызга жеңил кашаалар көрүнгөндү жактырбасаңыз.
Күн батып баратканда кооптонууга аракет кылсаңыз, алар сизди күтүүсүздөн караңгыда коргойт.
Ошондой эле тилкенин учунан 21 мм араң байкалса да, алар велосипедиңиздин силуэтин сактап калуу үчүн жетишерлик төмөн профилде, ал эми 20 грамм салмакта алар сизди да түшүрбөйт.
Иштелип жасалган алюминийден жасалган, алар да абдан жылмакай. Объектив күйгүзүү/өчүрүү жана режимди которгуч катары иштегендиктен, алар үчүн өтө аз нерсе бар.
USB кайра заряддоого боло турган батарейкаларга көптөн бери которулган көпчүлүк сапаттуу жарыктардан айырмаланып, Orbs ар бири эки CR2032 баскыч клеткасында иштейт.
Бул экологиялык жактан таза болбосо да, иштөө убактысын узартууга мүмкүндүк берет. Ал ошондой эле аларды велосипедден алып салуу же кубаттоочу тростор менен скрипка кылуу зарылдыгын жокко чыгарат.
50 саатка жакын тынымсыз иштөө убактысын башкаруу, эки жарк этүүчү режимдин бирине өтүү аны эки эсеге көбөйтөт. Капталындагы линзанын кесилишин коргогон айланасы менен капталдан көрүнүү да абдан жакшы.
Этият болуңуз
Алардын ордунда калышына жол берип, жарык блоктордун арткы жагында аларды тилкеге бекитүү үчүн кармагыч резина канаттары бар. Белгилүү рулуңуздун учуна канча лента толтурганыңызга жараша бул тутум канчалык жакшы иштей тургандыгын аныктайт.
Ички диаметри 18,5-22 мм болгон моделдерге ылайыкташтырылып иштелип чыккан, менин стандарттык алюминий тамчыларымдын 20 мм кең учуна сайылган Orbs бир аз бошоп калгандай сезилди.
Жетиштүү, алар менен алар менен кокустан минүүнү каалабадым. Жарыктын ички бөлүгүнө кылдаттык менен оролгон электр лентасын колдонуу чечимди далилдеди.
Ошентсе да, аларды таңгактан түз чыгарууга даяр эмес деп табуу бир аз тажатат. Дизайнды татаалдаштырып, бир аз салмак кошсо да, жарыктарды активдүү түрдө бекитип турган түрдөгү кеңейтүүчү клиникалык механизм жакшы болмок.
Тастыкталган чачыраган мээ болгондуктан жана өз убагында үйгө кайтып келе албагандыктан, жарыктарымды эстеп же сейрек учурларда жанымда болгондо, алардын заряддалганын текшерип, Орбдор менин велосипедиме биротоло кошулду.
Бирок, алар менин темир тормдон түшүп, жүк ташуучу унаанын астына түшүп кетсе, мен абдан ачууланмакмын деп ойлойм. Кошумча сактык чараларысыз орнотулган болсо мүмкүн болгон нерсе.
Бактыга жараша, бир аз өзгөртүү менен бул тагдырдан оңой кутулууга болот. Баарын эске алганда, жыйырма квид үчүн бир аз кооптуу шаймандар алардын толук балл алуусун токтотуп жатат.
