Же акыркы аптада кантип уттурбоо керек
Кээ бирөөлөр Турда жеңбейсиң, жөн гана утулбайсың дешет. Ушуну эске алуу менен биз Тур де Франста жеңишке жетүү үчүн "кылуу жана кылбоо" колдонмобузду түздүк.
1.курсун улантыңыз
Турда кырсыктар он бир тыйынды түзөт, бирок чабандестердин сары түстөгү формада сүзүшүп, жарыштан чыгып кеткени сейрек кездешет. Бир жолу ушундай чабандес Луис Окана, Кол д'Аубисктен түшүп келе жатып кулап түшкөн. Чоң бороон болуп, көрүнүү начарлап, ал жолдон чыгып, жардан кулап кетип, сапарын аяктады.
2. Допинг чатагына аралашпаңыз
1998-жылкы Тур де Франс эл унутканды жакшы көрчү (эгерде 1999 – 2005-жж да унутуп калсаңыз), ал Фестина чатагынын жылы болгон. Festina soigneurs бири Вилли Воет, натыйжалуулугун жогорулатуучу дары толтурулган унаа менен Франция чек арасында кармалган. Фестинанын бүт командасы кызуу фаворит жана 1997-жылы экинчи орунда турган Ричард Виренкени алып салуу менен жарыштан баш тартууга аргасыз болду.
3. Борстуктардан сак болгула
Грег ЛеМонд 1985-жылкы турга бир жыл мурун ак формада жеңип чыккан. Ошол жылы ал команданын лидери Бернард Хиноду колдоо үчүн минүүгө буйрук берилген, ошондой эле "Баджер" деп аталат. Хино 17-этапта кулап, кыйынчылыкка кабылды, Стивен Рош кол салып, ЛеМонд артынан келди. Уланууга күчү жетсе да, ЛеМондго Роштун дөңгөлөкүнө отуруп, Хинону күтүүгө буйрук берилди. ЛеМонд сахнаны көзүнө жаш алып бүттү жана кийинчерээк Хино чындыгында канчалык артта экени туура эмес экенин ачыктады.
4. Эмне жегениңизге этият болуңуз
1985-жылы Хино үчүн аттанып, Хино 1986-жылы Турда ЛеМондду жеңүүгө жардам берем деп убада кылган. Бирок жарыш жакындаган сайын анын колдоосу солгундай баштаган. Тур башталганда, Хино менен ЛеМонд тең лидерлер деп жарыяланып, бири-бири менен согушуп жаткан. Окуяда айтылгандай, бир этапта ЛеМонд жаман шабдалы жеп, анын курсагын айлантып, орто этапта велосипед капкагы менен дааратканага барууга аргасыз болгон. Этаптын аягында ЛеМонд кайра мотор үйгө жөнөдү жана эң жакынкы кутудан жеңилдикти тапты, анда жөн эле Хинонун 40 000 сүрөтү бар экен.
5. Велосипедиңиз эң жакшы абалда экенин текшериңиз
Түшүрүлгөн чынжыр Энди Шлекке 2010-жылдагы турга кымбатка турган, бирок 1913-жылы басылган Евгений Кристоф жөнүндөгү жомок жакшыраак. Кристоф 18 мүнөттөн ашык убакытта алдыга озуп чыкты, бирок ал Турмалеттен ылдыйлап баратканда айрылары үзүлүп кетти. Аларды оңдоо үчүн ал темир устага 10 км басып барган. Ал кезде бардык чабандестер толугу менен өз алдынча болушу керек болчу, ошондуктан аларды өзү оңдоого аргасыз болгон. Оңдоп-түзөө үч сааттан ашык убакытка созулуп, аткаминер аны кийинчерээк 10 мүнөткө отургузуп койгон, анткени ал балага көөрүктү сордурууга уруксат берген.
6. Жаңы технологияны кабыл алыңыз
1989-жылкы Тур атактуу, анткени ал эң төмөнкү жалпы утуш маржасына ээ – болгону сегиз секунд. Лоран Финьон Грег ЛеМонддун үстүнөн 50 секунддук айырма менен акыркы убакыт сынагына өттү. ЛеМонд жакшы убакытты сынап көрүүчү болгонуна карабастан, анын мындай убакыт боштугун айландыра албайт деп эч ким күткөн эмес. Финьон өзүнүн салттуу тайм сынагынан өтүүчү велосипедин бука рулдары жана куйругу шамалга тийип айдаса, ЛеМонд жаңы аэробарлар жана аэрошлем менен жүрдү. ЛеМонд команданын унаасынан убакыт бөлүштүрүүдөн баш тартты жана Финьонду 58 секундага жеңди.
7. Спринттерден алыс болуңуз
Джамолидин Абдыжапаров 1990-жылдардын башында катаал жөө күлүк болгон, ал өзүнүн адаттан тыш жана туруксуз спринт стилинин аркасында «Ташкент террору» деп аталып калган. Абдыжапаров биринчи жолу 1991-жылы Элисей талаасындагы финалдык этапта катуу кыйроого учураганына карабай, жашыл түстөгү футболка боюнча мелдеште жеңишке жетишкен. Ал форманы утуп алуу үчүн дагы эле жетиштүү упайга ээ болгон, бирок квалификацияга өтүү үчүн ал сызыкты куралсыз кесип өтүүгө туура келгендиктен, анын командасынын мүчөлөрү аны кайра велосипедине отургузуп, ал медициналык топтун мүчөлөрү капталындагы сызыктан акырын өтүп кетти.
8. Командалаштарыңызга көз салыңыз
Рене Виеттонун легендасы велоспорт тарыхындагы эң трагедиялуу окуялардын бири. Виетто өзүнүн командасынын лидери Антонин Магненин үйүндө минип жүргөн. Вьетто 1913-жылы төрт этапта жеңишке жеткен Турдун жылдыздуу альпинисттеринин бири болуп чыкты. Магне бактысыздыкка кабылып, түшүүдөгү кырсыктан кийин анын Туру дээрлик аяктады. Ар дайым ишенимдүү лейтенант, Виетто артка бурулуп, Магнеге алдыңкы дөңгөлөгүн берүү үчүн кайра тоого чыкты. Андан кийин ал өзүнүн жеңишке болгон мүмкүнчүлүгүн курмандыкка чалганын түшүнүп, көзүнө жаш алып, таш дубалга отурду.
9. Күйөрмандарга жана алардын төрт аяктууларына абайлаңыз
Лэнс Армстронгдун сары футболкага жасаган чабуулун аяктай жаздады, бирок пелотондогу иттин кызык окуясы анча белгилүү эмес. Тур 18th этаптын 120th километрине жеткенде, чоң кара ит топтун ичине кирип кетти. Гилберт кулап келип, өзү менен кошо башкаларды да ала келди. Ордунан тургандан кийин ал үй ээлерине бир аз ой берди, карап туруп басып кетип, Катуша командасынын унаасы кулап кала жаздады.
10. Кол салуу
Сиз кимден сураганыңызга жараша, жеңбеген жеңүүчүдөн жаман эч нерсе жок. Алты велоспортчу Турду этапта жеңбестен утуп алышкан, Оскар Перейро 2006-жылы эң акыркысы болгон, бирок бул жүрөктөрдү жана акылды багынтуу жөнүндө да. Эдди Мерккс алгач 1969-жылы Турду жеңип алган, бирок ал жөн эле сары түстөгү форманы утуп алган жок – ал ошондой эле упайларды, тоолорду жана курама формаларды, эң агрессивдүү чабандес үчүн сыйлыкты жана жолдо алты этапты утуп алган. Акырында Merckx "Мени татыктуу жеңүүчү деп эсептеш үчүн мен азыр жетиштүү иш кылдым деп үмүттөнөм" деп ырасташат.'
